ฟอร์ดหยุดรับคำสั่งซื้อนอกรีตเนื่องจากความต้องการที่ล้นหลาม

ฟอร์ดได้หยุดรับคำสั่งซื้อของลูกค้าสำหรับMaverick เนื่องจากความต้องการรถกระบะขนาดกะทัดรัดในขณะนี้เกินกำลังการผลิตของฟอร์ด ปัญหาคือ ผู้คน ยังคงสั่งซื้อ Ford Maverick และผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่ามันปฏิเสธที่จะรับคำสั่งซื้อมากกว่าที่จะสร้างได้ตามรายงานของWall Street Journal

เพื่อความชัดเจน นี่เป็นปัญหาที่ดีที่จะมี ซึ่งแตกต่างจากปัญหาที่ Ford พบในการเปิดตัวรถรุ่นล่าสุด ตอนนี้ ฟอร์ดกำลังดิ้นรนที่จะตามคำสั่งซื้อของ Maverick ย้อนหลังไปถึงการเปิดตัวรถบรรทุก และผู้ผลิตรถยนต์บอกกับตัวแทนจำหน่ายว่า คำสั่งซื้อเหล่านั้นจะได้รับเงินก้อนแรก สินค้าคงคลังบางส่วนจะไหลเข้าสู่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อ "เติมเต็มสต็อก" แต่คำสั่งซื้อที่ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดจะปิดจนถึงกลางปี ​​​​2022 ตามWSJ :

WSJ กล่าวว่าปัญหา การขาดแคลนชิปทั่วประเทศทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถรักษาอัตราการผลิตตามปกติได้ยาก แต่นั่นไม่ใช่สาเหตุที่ Ford พยายามดิ้นรนเพื่อเติมเต็มคำสั่งซื้อที่ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด

ค่อนข้างเกี่ยวข้องกับราคาของ Maverick ซึ่งเริ่มต้นที่ประมาณ 20,000 ดอลลาร์ ดีลเลอร์ของ Ford อ้างว่า Mavericks ส่วนใหญ่ที่จำหน่ายนั้นอยู่ในราคากลางถึงสูง 20,000 ดอลลาร์ ราคาของ Maverick ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่ายินดีสำหรับรุ่นต่างๆ ของ Ford โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่ตลาดรถยนต์ยังคงมุ่งสู่ราคาเฉลี่ยที่สูงขึ้นเรื่อย ๆ ตามที่ WSJ รายงาน :

จำนวนรถยนต์ที่มาในราคาเฉลี่ย 20,000 ดอลลาร์หรือต่ำกว่านั้นลดลงเหลือห้ารุ่น ทศวรรษที่ผ่านมา มี โมเดล " ระดับเริ่มต้น " จำนวน 19 รุ่น ตามการวิจัยที่อ้างโดยWSJ

แน่นอน ผู้ผลิตรถยนต์ละทิ้งโมเดลระดับเริ่มต้นเหล่านี้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถเก๋งขนาดเล็กและแฮทช์แบค เพื่อสนับสนุนรถบรรทุกขนาดใหญ่และ SUV ที่มีอัตรากำไรสูง ฟอร์ดไม่ได้บอกว่าอัตรากำไรของ Maverick ตัวน้อยคืออะไร แต่มีแนวโน้มว่า Ford จะประหยัดเงินในการผลิต ซึ่งผลิตในเม็กซิโกและใช้ชิ้นส่วนจากรุ่นที่มีอยู่

คุณรู้อะไรไหม ผู้ผลิตรถยนต์ หากคุณสร้างรถบรรทุกที่ใช้งานได้จริง ( อะแฮ่ม เล็กกว่า) และราคาไม่แพง ผู้คนจะซื้อจำนวนมากจนคุณต้องขอเวลานอก