ฮาร์ลีย์-เดวิดสันเพิ่มพลังให้กับรถแบ็กเกอร์มากขึ้น
Harley-Davidson ได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยได้ปล่อยรถจักรยานยนต์ที่ไม่เพียงแต่คุ้มค่าแก่การได้ตื่นเต้น เท่านั้น แต่ยังเป็นรุ่นที่คุณเลือกได้เหนือคู่แข่งอีกด้วย ตอนนี้ Harley มีบางอย่างสำหรับผู้ที่ต้องการให้คนแบกสัมภาระเข้าโค้งเหมือนรถสปอร์ตไบค์ Street Glide ST และ Road Glide ST นำบางสิ่งที่ทำให้ King of the Baggers แข่งรถได้อย่างยอดเยี่ยมบนท้องถนน
วันนี้ Motor Company ได้ประกาศเปิดตัวมอเตอร์ไซค์สามรุ่นที่เร็วขึ้น เอนได้อีกนิด และนำสไตล์การตกแต่งจากรถแบ็กเกอร์สำหรับแข่งขันในโรงงาน จักรยานทั้งสามคันได้รับ Milwaukee-Eight 117ci V-twin ของ Harley ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ก่อนหน้านี้สงวนไว้สำหรับรุ่น CVO ระดับไฮเอนด์ของ Harley เท่านั้น
หากคุณไปถึงปี 2022 โดยไม่รู้ว่าKing of The Baggers คืออะไร ฉันจะสรุปสั้นๆ ให้คุณฟัง นำรถแบ็คแพ็คหนักๆ ที่คุณเห็นข้ามประเทศ ดัดแปลง โยนนักแข่งมืออาชีพมาใส่ แล้วส่งพวกเขาลงสนาม King Of The Baggers อาจเป็นรายการอเมริกันมากที่สุดที่คุณเคยดู และ Harley-Davidson มองเห็นโอกาสในการใช้ประโยชน์จากความรักที่สะสมมา
เริ่มกันที่ headliners: Street Glide ST และ Road Glide ST.
The Motor Company กล่าวว่าเจ้าของ Street Glide และ Road Glide ชื่นชอบการขี่มอเตอร์ไซค์สต็อกและเพิ่มชิ้นส่วนต่างๆ ลงไป จนกว่าพวกเขาจะได้คันเร่งที่พวกเขาต้องการ ตอนนี้ฮาร์เลย์กำลังจะนำเสนอตรงจากโรงงาน
ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ เครื่องบินเหล่านี้ทิ้งมาตรฐาน 93 HP Milwaukee-Eight 107ci V-twins กับ 106 HP Milwaukee-Eight 117 แรงบิดก็เพิ่มขึ้นเช่นกันจาก 111 lb-ft เป็น 127 lb-ft เครื่องยนต์ถูกป้อนจากตัวกรองพ็อดที่ยื่นออกมา
ฮาร์เลย์ได้ออกแบบให้ทั้งสองคันนี้ดีขึ้นกว่ารุ่นพื้นฐานเล็กน้อย เพื่อเสริมความสนุกสนานให้กับขุมพลัง ระยะยุบตัวด้านหลังเพิ่มขึ้นจาก 2.1 นิ้วเป็น 3 นิ้ว เข้ากับ Street Glide Special และ Road Glide Special มีมุมเอียงไปทางขวา 32 องศา และทางซ้าย 31 องศา
ระบบเบรกจัดการโดย Brembos และคุณจะได้รับชุดอุปกรณ์ต่างๆ ตั้งแต่ระบบเบรกที่เชื่อมโยงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบป้องกันการลื่นไถล ระบบ ABS และระบบควบคุมการลื่นของ Drag Torque
การออกแบบส่วนที่เหลือของจักรยานยนต์เลียนแบบนักแข่ง Screamin 'Eagle Factory ที่ชนะการแข่งขัน King of the Baggers ในปี 2021 ทุกอย่างดับสนิทและเบาะนั่งผู้โดยสารถูกลบไปแล้ว กระเป๋าด้านข้างยังเป็นยูนิตที่มีความสูงมาตรฐานจากรุ่นพื้นฐาน แทนที่จะเป็นกระเป๋าแบบขยายที่คุณจะได้รับใน Road Glide หรือ Street Glide Special เช่นเดียวกับรถแข่ง คุณจะได้สำเนียงสีบรอนซ์สาดกระเซ็น ตัวเลือกสีจำกัดอยู่ที่สีดำหรือสีเทา
การเปลี่ยนแปลงนี้ยังทำให้น้ำหนักลดลงเล็กน้อยประมาณ 13 ปอนด์
รถมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูงอีกคันที่ออกจำหน่ายในวันนี้คือ Low Rider ST cruiser ซึ่งใช้ Low Rider S ใต้ถังน้ำมันคือ Milwaukee Eight 117 ซึ่งให้กำลัง 103 HP และแรงบิด 125 lb-ft ประสิทธิภาพของเครื่องนี้เหมือนกับ Low Rider S ดังนั้นความแตกต่างหลักๆ ที่นี่คือภาพที่มองเห็นได้
เช่นเดียวกับรุ่น ST อื่นๆ โดยมีการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง คุณจะได้รับกระเป๋าจาก Sport Glide และแฟริ่งแบบติดเฟรม รวมทั้งแผ่นกรองอากาศสำหรับเครื่องยนต์
ราคาเริ่มต้นที่ 21,749 เหรียญสำหรับ Low Rider ST, 29,999 เหรียญสำหรับ Road Glide ST และ 29,999 เหรียญสำหรับ Street Glide ST แม้ว่าทั้งสามรุ่นจะมีการปรับปรุงเล็กน้อยโดยรวม แต่ดูเหมือนว่าจะค่อนข้างดีหากคุณปฏิบัติต่อผู้บรรจุถุงเหมือนเป็นรถสปอร์ต
