ผู้แจ้งเบาะแสโบอิ้งรายใหม่เตือนถึง 'ผลที่ตามมาร้ายแรง' ที่อาจเกิดขึ้นจากข้อบกพร่องของเครื่องบิน

อีกวันหนึ่งผู้แจ้งเบาะแสของโบอิ้ง อีก คน

Richard Cuevas ซึ่งทนายความของเขาอธิบายว่าเป็นช่างเครื่องที่มีประสบการณ์และมีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมการบินมาเป็นเวลา 40 ปี เคยทำงานให้กับ Strom ซึ่งเป็นผู้รับเหมาของ Spirit ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนหลักของ Boeing Cuevas กล่าวว่าในช่วงเวลาที่เขาทำงานกับบริษัท เขาได้เห็น "ปัญหาการเจาะและการปิดผนึกที่สำคัญ" บนเครื่องบิน 787 Dreamliner บางลำที่เขาทำงานอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งที่เรียกว่ารูยึดที่อยู่ในแผงกั้นแรงดันไปข้างหน้าของเครื่องบิน ซึ่งเป็นรูที่ช่วยให้ส่วนต่างๆ ของเครื่องบินประกอบเข้าด้วยกัน ไม่ได้ถูกเจาะตามข้อกำหนดที่ถูกต้อง เขากล่าว และรูดังกล่าวมีขนาดใหญ่กว่าที่ควรจะเป็นเล็กน้อย เป็น. ปัญหาเหล่านั้นอาจนำไปสู่ ​​“ผลกระทบร้ายแรง” เขากล่าว รวมถึง “การประนีประนอม [ของ] กำลังและความกดอากาศบนเครื่องบิน”

ไม่นานหลังจากที่ Cuevas ยื่นเรื่องร้องเรียนต่อแผนกจริยธรรมของ Federal Aviation Administration และแจ้งปัญหาด้านความปลอดภัยกับผู้บังคับบัญชาของเขา อย่างไรก็ตาม เขาก็พบว่าตัวเองตกงาน ตอนนี้ Cuevas และทนายของเขาได้ยื่นเรื่องร้องเรียนต่อ FAA รวมถึงสำนักงานอาชีวอนามัยและความปลอดภัย (OSHA) โดยเรียกร้องให้รัฐบาลดำเนินการสอบสวนเรื่องกำแพงกั้นแรงดันไปข้างหน้าของ Dreamliner และยืนยันว่า Cuevas ได้รับ “การตอบโต้ที่ผิดกฎหมาย”

“ลูกค้าของเราพบเห็นปัญหาร้ายแรงเกี่ยวกับการประกอบแผงกั้นแรงดันไปข้างหน้าบนเครื่องบินหลายลำซึ่งเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของโบอิ้ง” ทนายความ ของ Cuevas กล่าว “เขาตระหนักถึงการทำงานที่ไม่ได้มาตรฐานและแสดงความกังวลเกี่ยวกับข้อกังวลด้านความปลอดภัยของเขา แต่ Spirit และ Boeing ล้มเหลวในการหยุดกระบวนการผลิตที่ผิดพลาด นาย Cuevas ถูกไล่ออกเมื่อผู้จัดการของเขาพบว่ามีพนักงานคนหนึ่งร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาเหล่านี้”

Gizmodo ติดต่อ Boeing เพื่อแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ และจะอัปเดตหากบริษัทตอบกลับ

“ก่อนหน้านี้พนักงานของผู้รับเหมาช่วงได้รายงานข้อกังวลให้เราทราบว่าเรา ได้ตรวจสอบอย่างละเอียดแล้ว ในขณะที่เราดำเนินการใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยอย่างจริงจัง” โบอิ้งกล่าวกับ CNN “การวิเคราะห์ทางวิศวกรรมระบุว่าปัญหาที่เกิดขึ้นไม่ได้แสดงถึงข้อกังวลด้านความปลอดภัยและได้รับการแก้ไขแล้ว”

โบอิ้งเผชิญกับการตรวจสอบที่เพิ่มมากขึ้นนับตั้งแต่เที่ยวบินที่เลวร้ายในเดือนมกราคม ซึ่งเครื่องบินลำหนึ่งสูญเสียส่วนหนึ่งของตัวถังไป ตั้งแต่นั้นมา บริษัทต้องเผชิญกับข่าวร้ายและการสืบสวนของรัฐบาลกลางหลายครั้ง ทนายความของกระทรวงยุติธรรมกล่าวเมื่อเร็วๆ นี้ว่าประเด็นด้านความปลอดภัยของบริษัทแสดงถึงการล้มเหลวของข้อตกลงการดำเนินคดีที่เลื่อนออกไปในปี 2021 ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุเครื่องบิน 737 Max ตก ซึ่งอาจทำให้บริษัทถูกดำเนินคดีทางอาญาได้ เมื่อต้นสัปดาห์นี้ สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่าอัยการสหรัฐฯ ได้แนะนำเจ้าหน้าที่ระดับสูงของกระทรวงยุติธรรมว่าควรดำเนินคดีอาญากับโบอิ้ง