Ce camping-car Harley-Davidson Big Rig a 9 roues et pèse 4 000 livres

Jan 06 2022
Un musée en Caroline du Nord a reçu ce qui est l'une des constructions de motos les plus cool que j'ai vues depuis un moment. Le KennyBilt est un camping-car à 9 roues qui ressemble à un mini gros camion et qui a le cœur et la bénédiction de Harley-Davidson.

Un musée en Caroline du Nord a reçu ce qui est l'une des constructions de motos les plus cool que j'ai vues depuis un moment. Le KennyBilt est un camping-car à 9 roues qui ressemble à un mini gros camion et qui a le cœur et la bénédiction de Harley-Davidson.

Le musée Wheels Through Time à Maggie Valley, en Caroline du Nord, est un endroit vraiment spécial pour les motocyclistes. Il a ouvert ses portes il y a deux décennies et son installation de 38 000 pieds carrés abrite une énorme collection de 375 motos rares à travers l'histoire. Le musée est fier de montrer l'ingénierie américaine et vous y trouverez même des voitures et une locomotive. Aujourd'hui, le musée a acquis l'une des constructions de motos les plus décalées que vous n'ayez jamais vues.

Le conservateur actuel du musée est Matt Walksler, fils du défunt fondateur Dale Walksler (décédé en 2021). Il explique que la création, qui s'appelle le KennyBilt 9-Wheel Harley Rig, a été achevée en 1989 par Kenny Kilpatrick de Huntsville, Alabama. C'était un rêve réalisé et d'une manière ou d'une autre, il a réussi à obtenir l'approbation de Harley-Davidson sur le projet.

La Motor Company a fourni le moteur et a autorisé l'utilisation des logos de l'entreprise.

L'avant du KennyBilt semble utiliser certaines pièces d'un Harley-Davidson FLT de l'époque et un bicylindre en V Evolution de 1340 cm3 est sellé en plein milieu.

La « cabine » de la plate-forme contient toutes sortes de boutons et d'interrupteurs pour faire fonctionner les feux du véhicule.

Il y a aussi un outil pour faire fonctionner ses klaxons et ses freins à air. Oui, vous avez bien lu. Ce bébé a des freins à air ! Est-ce la première moto qui nécessiterait techniquement une approbation de frein à air?

Quoi qu'il en soit, là où le dormeur serait sur un semi-remorque, c'est un banc pour deux personnes.

La partie cabine est un trike avec un crochet de remorquage à l'arrière. C'est tirer un chariot, lui-même avec un attelage en col de cygne se connectant à la remorque. Les connexions de la lumière et des freins à air de la remorque ressemblent à ce que serait une vraie semi-remorque, ce qui est une bonne idée.

L'échappement sort d'un ensemble de piles et si vous écoutez assez fort, cela ressemble à un semi-freinage moteur.

Et comme je l'ai déjà dit, cette bande-annonce n'est pas vide. A l'intérieur se trouve un canapé et un beau et grand lit. Les murs sont tapissés de photographies et des récompenses que la plate-forme a obtenues . Il a même une lucarne enveloppante. Ce n'est pas vraiment un camping-car, mais c'est quand même assez cool.

Une fois la plate-forme de 30 pieds de long terminée, elle a fait une tournée aux États-Unis, apparaissant dans de nombreux spectacles. Il a même traversé l'Atlantique pour apparaître dans des spectacles à travers l'Europe. On ne sait pas combien de spectacles le KennyBilt a conduit de son propre chef. Le musée ne note pas non plus le kilométrage de la plate-forme. Le 9 roues a également évolué au fil des ans et à un moment donné, il avait une deuxième roue avant, ce qui en faisait un 10 roues.

Le père de Walksler était ami avec Kilpatrick et a essayé de convaincre Kilpatrick d'ajouter le camion à la collection du musée. Mais naturellement, il a conservé sa plate-forme de rêve de fierté et de joie. Malheureusement, Kilpatrick est également décédé en 2021 et sa veuve a décidé d'envoyer la plate-forme là où elle serait appréciée.

Au moment où Wheels Through Time est arrivé à la plate-forme, il a été abandonné dans une carrière de gravier, après avoir reposé pendant 10 ans. Malgré cela, il est dans un état remarquablement bon. La peinture brille toujours et elle tourne et roule. Les pneus étaient crevés et pourris, rendant l'extraction du véhicule de 4 000 livres un peu difficile.

Wheels Through Time s'assure que tout fonctionne dans le musée et cette plate-forme n'a apparemment besoin que d'un peu de travail. La fonction des freins à air doit être déterminée et la transmission peut nécessiter quelques travaux, mais ce n'est probablement rien pour un musée qui conserve des véhicules plus d'un siècle en marche.

Si vous voulez voir le KennyBilt, il sera exposé au Wheels Through Time Museum lors de sa réouverture le 7 avril.