Chrome est en train de mourir parce qu'il va vous tuer

Dites adieu aux trucs brillants . Le chrome est synonyme de style et de luxe automobile depuis les débuts, et certaines des plus grandes voitures des 100 dernières années ont été ornées de la surface réfléchissante offerte par le chrome hexavalent . Stellantis, un constructeur automobile qui a pratiquement du chrome brillant sur la couche supérieure qui coule dans ses veines, s'est engagé à enfin supprimer le chrome de ses voitures à l'avenir , car il s'agit d'un produit chimique toxique et agressivement cancérigène. Stellantis devient agressif dans sa tentative d'éliminer le produit chimique, le concepteur en chef mondial Ralph Gilles qualifiant le plan de « Mort de Chrome ».

Le California Air Resources Board a qualifié le chrome hexavalent de « deuxième contaminant atmosphérique toxique le plus puissant identifié par l’État » et a déclaré à CNN qu’il est « 500 fois plus toxique que les gaz d’échappement diesel et qu’il n’a aucun niveau d’exposition sûr connu ».

Le chrome déjà présent dans votre voiture ne vous fera pas de mal, mais le processus pour l'y amener était assez dangereux pour les gens qui la construisaient. Le chrome 6 comporte des facteurs de risque lors du processus de galvanoplastie, lorsque le produit chimique peut entrer en contact avec les travailleurs, voire potentiellement être rejeté dans l'atmosphère . Le chromage est devenu un processus beaucoup plus difficile et coûteux ces dernières années, alors que les régulateurs font pression pour des pratiques plus sûres et plus propres. La Californie, où se déroule la majeure partie du chromage aux États-Unis, s'efforce d'interdire totalement l'utilisation du chrome 6 dans le processus de « chromage » .

Gilles a admis qu'il existe des alternatives moins dangereuses, comme le chrome trivalent, qui est beaucoup moins toxique et implique un processus plus simple. La finition, dit la légende du design, n'est pas tout à fait correcte. La volonté de Stellantis de tuer le chrome dans les voitures va plus loin que de simples badges.

« Le problème est que le lustre n'est pas aussi bon. Il a une finition plus jaune », a déclaré Gilles. « Alors que l'hexavalent est extrêmement bon, très brillant, très clair et c'est pourquoi les gens en sont venus à l'aimer. Ils ne réalisent pas ce qu’ils regardent, mais ils en sont venus à l’adorer. Nous devons leur faire en sorte qu’ils ne l’aiment pas.

« Parfois, vous ne souhaitez pas un type de contraste très holistique, en noir et blanc. Parfois, un contraste tonal est encore plus attrayant », a-t-il poursuivi. "Nous utilisons donc des bronzes, des argents et du graphite là où se trouvait le chrome, pour créer ce décalage."

Peut-être que sans chrome, nous verrons le retour des fameuses voitures à « paquet d'or » des années 1990, ou peut-être que les insignes lumineux continueront de gagner en popularité . Je déteste tellement Chrome que je suis définitivement d'accord avec tout ce qui vient ensuite, ça doit être meilleur que Chrome.