Håkan Samuelsson mérite de partir au coucher du soleil
En octobre 2012, lorsque Håkan Samuelsson a été nommé président et chef de la direction de Volvo, le constructeur automobile essayait toujours de trouver sa place sous la nouvelle propriété de Geely, après des années de dérive sous la propriété de Ford. Il est sûr de dire que, en neuf ans sous Samuelsson, il l'a fait.
Le successeur de Samuelsson, annoncé mardi , est Jim Rowan, PDG de quelque chose appelé Ember Technologies et auparavant PDG du groupe Dyson. Vous connaissez probablement le nom Dyson des aspirateurs , mais qui a également envisagé pendant une brève seconde d'essayer de fabriquer une voiture . Je n'ai aucune idée de ce que Rowan fera, mais s'il réussit à moitié autant que Samuelsson, il considérera probablement que c'est un travail bien fait.
Parce qu'avant Samuelsson, on pouvait se demander combien de temps Volvo était pour ce monde, même avec un nouveau propriétaire à Geely. Pendant Samuelsson, il y a eu une sortie du diesel ; il y avait de nouvelles voitures très vendues comme la XC90 de deuxième génération ; il y avait une nouvelle usine en Caroline du Sud ; il y avait certains des plus beaux intérieurs du marché du luxe , point final ; il y avait de bons bénéfices ; il y a eu l'établissement de Polestar seul; c'était le début d'un futur post-cuir ; il y a eu l'accélération du futur électrique de Volvo ; c'était le début d'un futur plus grand ; et, bien sûr, Volvo est devenue publique , qui était la chute du micro de Samuelsson en octobre. Après Samuelsson, je suppose que nous verrons.
Dans tous les cas, Volvo a déclaré que Samuelsson resterait jusqu'en mars, date à laquelle Rowan prendra la relève et également lorsque Samuelsson quittera à la fois le poste de PDG et son siège au conseil d'administration de Volvo. Samuelsson restera également président de Polestar, au moins jusqu'à ce que Polestar devienne également publique, plus tard cette année.
En d'autres termes, tout cela est en préparation depuis un moment, et je suppose qu'à 70 ans, Samuelsson pourrait être presque prêt à en faire une carrière. Si je suis un peu déçu, c'est parce que Samuelsson est un franc-tireur, et plus réfléchi et accessible que la plupart des PDG de constructeurs automobiles, des qualités qui semblaient, par conséquent, imprégner l'entreprise. Samuelsson sait ce qu'est Volvo et ce qu'il n'est pas, et il n'hésite pas non plus à prendre des photos hilarantes de Volkswagen . Demandez-moi de choisir mon combattant PDG de constructeur automobile et bien c'est facile. Redemandez -moi en mars, ce ne sera plus évident.
