J'ai 40 ans à la recherche de ma première voiture manuelle ! Qu'est-ce que je devrais acheter

Rob n'a jamais possédé de voiture manuelle auparavant, et bien qu'il puisse conduire à la rigueur, il veut acheter quelque chose de bon marché pour vraiment maîtriser les vitesses. Le problème, c'est qu'il mesure 6'4" et que beaucoup de compacts sportifs sont trop serrés. Quelle voiture devrait-il acheter ?

 

(Bienvenue à What Car Should You Buy ? Où nous donnons à de vraies personnes de vrais conseils sur l'achat de voitures.)

Voici le scénario -

Budget : jusqu'à 15 000 $

Chauffeur quotidien : Oui

Lieu : Virginie-Occidentale

Veut : manuel, spacieux, plutôt fiable

Ne veut pas : Quelque chose de trop petit

Rob, bon pour vous d'avoir réalisé qu'il n'est jamais trop tard pour profiter d'une voiture manuelle et puisque les options manuelles diminuent, c'est le bon moment pour vérifier cela sur votre liste de choses à faire. Le défi ici est que vous êtes un mec plus grand, et la plupart des voitures qui offrent une troisième pédale ont tendance à être de plus petite taille. Bien sûr, nous allons recevoir toutes sortes de commentaires sur la façon dont l'ami de quelqu'un était secondeur et conduisait très bien une Miata… mais je ne pense pas que la Mazda soit la réponse ici.

Heureusement, GM a créé un concurrent Miata qui n'aurait peut-être pas été aussi agile, mais qui a offert du plaisir en décapotable dans un ensemble légèrement plus confortable. Vous devez vous trouver une Pontiac Solstice ou une Saturn Sky. Le premier sera plus facile à trouver, et il existe un certain nombre d'options avec des miles raisonnables dans la fourchette inférieure à 15 000 $. En voici une belle bleu foncé avec seulement 60 000 milles. Le levier de vitesses a subi une certaine usure, mais dans l'ensemble, il semble que ce soit une voiture de bonne qualité.

C'est excitant d'apprendre que tu entres dans le monde des transmissions manuelles, Rob ! Laissez-nous vous offrir quelque chose à la fois plutôt cool et facile à conduire pendant que vous apprenez à maîtriser votre propre aviron.

Je vous présente l'Audi TT de première génération. Ces voitures avaient l'air superbes quand elles étaient neuves et elles ont toujours l'air fantastiques maintenant. En voici un près de chez vous avec 90 000 milles. Il est peint dans un rouge magnifique avec une capote souple et presque toutes les meilleures options. Sous le capot se trouve un quatre turbo de 1,8 litre développant 225 chevaux, entraînant l'avant et parfois toutes les roues via un système Haldex AWD.

Je trouve que la transmission manuelle du TT est incroyablement indulgente, mais engageante quand vous y êtes vraiment. Ceux-ci ont quelques problèmes ici et là, comme la jauge de température du liquide de refroidissement peut un jour avoir son propre esprit. Mais une grande partie des éléments principaux provient du bac de pièces Volkswagen, donc ils ne sont pas si chers à exploiter.

Rob, bienvenue au club des transmissions manuelles ! Nous nous retrouvons le jeudi soir à l'arrière de l'Arby's, entre 21 h. M. et 1 a. m . C'est une affaire de cravate noire facultative.

Mais, dans quoi se rouler dans ce club ? Il semble que vous souhaitiez éventuellement passer à quelque chose de sportif, alors ma première pensée a été une BRZ ou une FR-S. Ils sont fiables et ont d'excellents embrayages pour débutants, et la ligne de toit laisse une tonne d'espace pour les conducteurs de grande taille , même avec des casques. Malheureusement, alors que les deux peuvent être ramassés pour ce prix de quinze mille dollars (bien qu'une Toyota 86 propre ne puisse pas l'être), les choix autour de vous sont incroyablement minces. Il y a un exemple modifié à Columbus qui correspond à votre prix, un propre à Elkins qui ne le fait pas, et un avec des portes Lambo et un sous-éclairage sur Facebook Marketplace. C'est à peu près ça.

Alors, plan de secours : Un pilote quotidien pratique qui vous permet tout de même de vous amuser un peu pendant que vous ramez vous-même. Je vous donne la Ford Fiesta ST, en particulier cet exemple vert vif à vendre à Saint Albans (bien que ce vert encore moins cher à Columbus soit bon aussi). Il peut avoir quelques mods étranges, comme ces roues trop grandes, mais il fonctionnera aussi bien qu'une GTI ou Civic Si comme première voiture à transmission manuelle — sans ressembler à tout le reste sur la route. Vous envisagez déjà ces deux-là, alors pourquoi ne pas jeter un petit bonbon en colère dans le mélange ?

Mes collègues ont fait d'excellentes suggestions, et j'ai l'impression que vous avez déjà envisagé d'autres coupés évidents comme la Chevrolet Camaro ou peut-être même une Nissan 350Z. Je vais donc vous suggérer de sortir un peu des sentiers battus et d'envisager quelque chose comme ce Dodge Ram 2006 .

Je sais que ce n'est pas sportif, mais c'est sous votre budget, a un manuel et il y a un V8 sous le capot. Il semble également qu'il ait été incroyablement bien entretenu, surtout compte tenu du nombre de kilomètres au compteur kilométrique. Mais le véritable avantage qu'il a est que les camionnettes manuelles sont une race en voie de disparition.

Vous n'avez pas dit combien de temps vous prévoyez de garder votre voiture temporaire, mais je soupçonne que vous préféreriez ne pas perdre une tonne d'argent lorsque vous finirez par la vendre pour acheter la voiture que vous voulez réellement. Si vous pouvez trouver un bon pick-up manuel, il y a de fortes chances que vous puissiez esquiver la bête qu'est la dépréciation même si les prix des voitures d'occasion baissent considérablement au cours de la prochaine année. En comparaison, un Challenger à six cylindres semble être un achat plus risqué.

Alternativement, si je ne peux pas vous vendre le plaisir d'aller dans la boue, peut-être que l'excentrique est la voie à suivre ? Voici une Subaru Baja 2003 qui correspond à votre budget et qui serait probablement plus amusante à conduire qu'une camionnette pleine grandeur. Vous aurez peut-être plus de mal à trouver un acheteur, mais les personnes qui en veulent un ont tendance à en vouloir vraiment un. C'est généralement excellent pour la valeur de revente.

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