Le terrible marché automobile a forcé neuf personnes à acheter des Impalas au dernier trimestre
Bienvenue en 2022 . Achaque nouvelle année vient l'assaut annuel des constructeurs automobiles vantant leurs chiffres de vente. Mais cette année, les ventes de Chevrolet Impala ont atteint un chiffre dont General Motors ne veut peut-être pas crier.
Les ventes de voitures sont une chose amusante à parcourir. La plupart du temps, il ne s'agit que d'une liste de gros chiffres, car les constructeurs automobiles du monde entier présentent fièrement le nombre de véhicules qu'ils ont vendus au cours de l'année. Mais de temps en temps, un chiffre étonnamment bas apparaîtra sur la page.
Cette année, c'est au tour de GM d'être sous les feux de la rampe puisque ses derniers dépôts montrent qu'au cours des derniers mois de 2021, l'entreprise n'a vendu que neuf Chevrolet Impala.
C'est vrai, dans les dernières étapes d' une année atroce pour les ventes de voitures neuves et anciennes , neuf personnes ont décidé que la meilleure façon de terminer leur année était d'acquérir une Chevrolet Impala fraîchement sortie d'usine .
Maintenant, il n'y a rien de mal avec la dernière Impala , c'est une belle berline pleine grandeur. Mais la confiance de GM dans la voiture décline depuis près de quatre ans maintenant.
L'entreprise a annoncé en 2018 qu'elle cesserait la production de l'Impala, et le modèle final est sorti de la chaîne de production en février 2020 . Cela signifie que les neuf Impala que Chevrolet a réussi à déplacer dans les derniers mois de l'année doivent avoir au moins 18 mois !
Alors que les modèles sont sortis de la ligne en 2020, les conceptions de l'Impala de 10e génération remontent encore plus loin.
En fait, malgré quelques rafraîchissements de bas niveau de la garniture, les modèles que GM produisait en 2020 remontent à 2012, lorsque l'Impala de 10e génération a été créée au Salon de l'auto de New York. Cette voiture a été mise en vente pour la première fois en 2014 .
Alors maintenant, nous examinons un design vieux de 10 ans qui était vendu aux acheteurs désespérés pour un nouvel ensemble de roues à temps pour Noël.
La berline pleine grandeur a subi quelques améliorations incrémentielles au cours de sa durée de vie. Pour l'année modèle 2020, le seul changement que GM a apporté à la voiture a été de modifier les niveaux de finition disponibles.
Mais la dernière fois que le modèle a été légèrement rafraîchi, c'était en 2018. Cette année-là, Chevrolet a peaufiné l'intérieur et amélioré les fonctionnalités de série. La firme proposait désormais des feux de jour, des démarrages sans clé et une caméra de recul de série.
À part cela, la conception est restée pratiquement inchangée de 2014 jusqu'à la fin de la vie de la voiture six ans plus tard.
Et ce n'était pas seulement dans les dernières étapes de 2021 que Chevrolet cherchait à se débarrasser de son stock vieillissant d'Impalas.
Alors que la pénurie de puces et les effets de la pandémie frappent le marché automobile , 741 Chevrolet Impala supplémentaires ont été vendues en 2021. C'est une baisse spectaculaire des ventes de la voiture en 2020, qui ont atteint 9 942. Bien sûr, le fait que la voiture était encore en construction cette année-là a sûrement aidé.
Cela signifie-t-il que Chevrolet a finalement vendu le dernier de son stock vieillissant d'Impala ? Ou, les concessionnaires à travers les États- Unis recherchent-ils des acheteurs sans méfiance sur lesquels décharger leurs derniers véhicules?
Nous avons contacté GM pour essayer de découvrir combien d'Impalas pourraient encore se cacher sur les terrains de voitures, mais à la manière typique d'un constructeur automobile, un représentant de l'entreprise a déclaré : "Nous ne partageons pas les chiffres d'inventaire pour les gammes de produits individuelles".
