Les principales compagnies aériennes avertissent que le déploiement de la 5G pourrait bloquer plus de 100 000 passagers américains le premier jour [Mise à jour]
À quelques heures du déploiement complet de la cinquième génération de réseaux cellulaires, dix des plus grands opérateurs aériens aux États-Unis ont soumis une lettre au gouvernement fédéral demandant un autre retard dans le déploiement et promettant un chaos total dans les transports maritimes et les voyages de passagers si 5G être mis en place à proximité des aéroports.
Mis à jour le mardi 18 janvier 2022 à 15 h 22 HNE : Verizon Wireless et AT&T ont annoncé qu'ils modifieraient les plans de déploiement de la 5G aux États-Unis, bien que les deux opérateurs de téléphonie mobile n'en soient pas ravis .
La principale inquiétude est que la 5G pourrait interférer avec les instruments délicats des avions, qui sont particulièrement cruciaux par faible visibilité ou par mauvais temps. Pour jouer la sécurité, les compagnies aériennes pourraient commencer à annuler des vols en fonction du fait que la 5G pourrait affecter la sécurité de l'avion. United Airlines a annoncé lundi que 15 000 de ses vols, 1,25 million de passagers et des tonnes de fret pourraient être bloqués chaque année en raison de problèmes de sécurité liés à la 5G, selon Reuters . Et ce n'est qu'une seule compagnie aérienne.
AT&T et Verizon, qui possèdent la quasi-totalité de la bande passante 5G, ont refusé de commenter mais ont noté que la 5G a été déployée dans 40 pays sans interférence avec les aéroports ou les avions. Les compagnies aériennes aux États-Unis demandent que le service soit limité à moins de 2 miles d'un aéroport.
La lettre a été signée par les directeurs généraux d'American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines, Alaska Air, Atlas Air, JetBlue Airways ainsi que les compagnies maritimes UPS et FedEx, qui entretiennent d'importantes flottes d'avions. Il était adressé au directeur du Conseil économique national de la Maison Blanche, Brian Deese, au secrétaire aux Transports Pete Buttigieg, à l'administrateur de la FAA, Steve Dickson, et à la présidente de la Commission fédérale des communications (FCC), Jessica Rosenworcel. Les entreprises ont mis en garde contre des retards importants, des annulations, des gros porteurs coûteux rendus inutiles, essentiellement une hystérie de masse. De Reuter :
Cela apaisera probablement les craintes des conspirateurs concernant la nouvelle technologie, j'en suis sûr. Mais qu'est-ce que la 5G ? Je vais laisser les smarties du MIT l'expliquer :
Donc, un service de téléphonie cellulaire beaucoup plus agréable pour nous tous, mais encore une autre chose qui pourrait rendre le vol et l'expédition un véritable casse-tête. Ce n'est pas comme si faire un voyage pendant la pandémie avait été un jeu d'enfant avant le déploiement de la 5G. Les pénuries de personnel dues aux infections à Omicron continuent d'entraîner l'annulation de milliers de vols. Même si vous parvenez à obtenir un vol, vous pourriez être confronté à toutes sortes de manigances, car les incidents de passagers indisciplinés sont passés de quelques centaines d'incidents par an avant la pandémie à des milliers .
