Mon trajet brutal tue mes voitures ! Qu'est-ce que je devrais acheter?

John vit à Annapolis et doit survivre à un trajet quotidien brutal autour du périphérique Baltimore/DC. Il envisage d'échanger ses deux voitures contre une seule qui puisse rouler confortablement et, espérons-le, réduire ses coûts de carburant. Quelle voiture devrait-il acheter ?

(Bienvenue sur Quelle voiture devriez-vous acheter ? Où nous donnons à de vraies personnes de vrais conseils sur l'achat de voitures. Voulez-vous que nous vous aidions à trouver une voiture ? Soumettez votre histoire sur notre formulaire. )

Voici le scénario.

J'ai un trajet brutal, 75 miles aller simple, autour du Capital Beltway. Je tue de nouvelles voitures à un rythme rapide. Je partage actuellement les miles entre ma Volkswagen Alltrack 2019 (58 000 miles) et ma Mini Cooper 2 portes Hardtop S 2017 (38 000 miles). J'ai l'intention de les vendre tous les deux et d'acheter une voiture capable de gérer ce trajet de manière rentable pendant une longue période.

J'ai besoin d'un véhicule économe en carburant, d'un grand réservoir d'essence ou d'un véhicule électrique. Confortable pour s'asseoir pendant de longues périodes. Bonne technologie (Android Auto, sièges chauffants, caméras de recul, régulateur de vitesse adaptatif)

La voiture doit avoir un bon peps. Nous avons une allée cachée, nous devons donc appuyer fort pour éviter de nous faire écraser par les gens qui volent au coin de la rue devant notre maison. De plus, je suis un homme plus grand, 6 pieds, 225, donc il doit m'aller confortablement. Budget-nous entre 40 000 $ et 65 000 $

Faits rapides:

Budget : 40 000 $ - 65 000 $

Lieu : Annapolis, Maryland

Chauffeur quotidien : Oui

Veut : confort, technologie, bon MPG

Ne veut pas : quelque chose de trop lent

Expert 1- Tom McParland : digne d'un roi

John, je ne peux pas imaginer conduire quotidiennement dans le paysage infernal qu'est le Beltway. Bien que votre Alltrack et votre Mini Cooper soient certainement des voitures amusantes, elles sont mieux adaptées pour zoomer et prendre des virages. Vous avez besoin d’une chambre d’isolement pour rester à l’aise dans ce désordre de circulation. Vous voulez également quelque chose de durable pour maintenir vos coûts de fonctionnement à un faible niveau.

La toute nouvelle Camry pourrait être un choix convaincant, mais elle manque probablement du peps que vous recherchez. Cependant, la Toyota Crown pourrait être la mise à niveau dont vous avez besoin. Avec une hauteur de caisse plus élevée et un peu plus d'espace, le Crown a été conçu pour naviguer confortablement. Vous aurez besoin de la version Platinum entièrement équipée qui vous offre le moteur Turbo Hybrid Max de 2,4 litres qui développe environ 340 chevaux. Ce ne sont pas bon marché, car une Crown haut de gamme vous placera dans la zone de prix Lexus avec un PDSF d'environ 58 000 $.

La bonne nouvelle est que la Crown est l’une des rares Toyota sur laquelle vous pouvez profiter d’une certaine dépréciation des voitures d’occasion. Une analyse du marché de votre région révèle plusieurs modèles peu utilisés dans la fourchette basse-moyenne de 40 000 $.

Expert 2 : Collin Woodard – Un air de supériorité

John, je vais être honnête, lorsque j'ai lu votre mémoire pour la première fois, ma première réponse a été que vous devriez simplement vous rapprocher du travail ou d'une gare. Conduire 150 miles par jour dans le trafic de DC semble être un enfer absolu. Là encore, quelque chose me dit que vous y avez probablement déjà pensé à un moment donné au cours de quoi, quatre heures de trajet ? Plus? Alors trouvons une voiture qui pourrait rendre le trajet depuis l'enfer un peu plus agréable.

La réponse évidente est, bien sûr, un hybride Lexus, mais je dis que nous devrions sortir des sentiers battus sur celui-ci. Vous avez dit que vous étiez ouvert à l'électrique, alors pourquoi ne pas opter pour un Lucid Air ? Si vous voulez de la technologie, il y a la technologie. C'est également l'un des meilleurs véhicules électriques que nous ayons jamais testés, et grâce à la magie de la dépréciation, vous pouvez réellement trouver un Air Pure dans votre gamme de prix avec 410 miles d'autonomie. En théorie, cela suffirait pour que vous puissiez recharger tous les deux jours, même si vous voudrez probablement recharger votre batterie tous les soirs, juste pour vous assurer d'avoir suffisamment de coussin en cas d'imprévu.

L'inconvénient est qu'il n'y a pas une tonne de Lucid Airs d'occasion sur le marché, vous devrez donc probablement vous en faire expédier un. Voici à quoi ressemble une bonne affaire sur un Air Pure 2023 avec seulement 2 106 milles pour moins de 60 000 $. Il sera plus facile de simplement vous rendre chez le concessionnaire Lexus le plus proche et d'acheter l'hybride que vous préférez, mais avez-vous vraiment demandé à Jalopnik des conseils d'achat de voiture dans l'espoir qu'on vous dise d'acheter une Lexus ? Obtenez le Lucid, John. Tu sais que tu le veux.

Expert 2 : Bradley Brownell – Nom long, bon wagon

Je pensais qu'on était des passionnés par ici ? Où est le plaisir dans une Toyota hybride de luxe ? J'avoue que j'aime beaucoup Lucid, mais il n'a pas la verve avec laquelle on veut vivre au quotidien. Non, vous avez besoin d'une Volvo V60 T8 Recharge Polestar Engineered eAWD pour vous aider à surmonter l'ennui et la monotonie de votre trajet ridicule.

La version 2024 du V60 hybride est un peu meilleure avec une plus grande autonomie électrique et une puissance améliorée, mais elle est hors de votre budget, alors achetez-en une d'occasion. Pourquoi ne voudriez-vous pas d'une familiale à traction intégrale avec une autonomie de batterie de 22 miles, 415 chevaux et des amortisseurs Ohlins réglables ? C'est le navetteur ultime.

Il y en a une demi-douzaine disponibles à tout moment. Celui-ci a 20 000 miles et il vous coûtera 54 904 $ .