Qu'est-ce que ça fait d'acheter un bateau, de quitter son emploi et de naviguer sur l'océan ?
Réponses
Un changement de perspective certain.
Je ne l'ai pas encore fait mais je connais des gens qui l'ont fait. La croisière est un style de vie. Cela a ses avantages et ses inconvénients. Beaucoup de gens rêvent de faire ça. Certains d’entre nous le poursuivent même. Très peu d’entre nous vont au-delà de cela. Les rêveurs sont largement plus nombreux que les acteurs. C'est un comportement très rare mais je pense certainement que c'est l'une des choses les plus intéressantes que l'on puisse faire et l'une des dernières véritables libertés ouvertes qui existent.
Dans un monde de réglementation et d'importance accordée à la sécurité, au respect des règles et aux autorités qui disent ce que vous pouvez et ne pouvez pas faire de votre vie, partir est l'un des rares actes libres qui restent. Vous pouvez acheter un bateau et avec seulement un minimum de réglementation (le bateau doit avoir un équipement obligatoire de la Garde côtière et c'est une petite liste) et d'éducation requise (un cours de 6 heures), vous pouvez lever l'ancre, naviguer au-dessus de l'horizon et personne vous arrêtera.
Vous tracez votre propre voie et êtes propriétaire des risques et des résultats qui surviennent. Le gouvernement n’interviendra pas pour s’assurer que vous êtes qualifié ni vous dire comment le faire. Vous pouvez élever une famille en mer de la manière qui vous convient le mieux. Vous n’êtes pas lié à la plupart des attentes terrestres quant à la façon dont vous êtes « censé » vivre.
La vie ralentit en mer. Vous apprenez à cocher les choses à un rythme plus lent. Vous n'êtes pas (ou ne devriez pas être) pressé. Vous apprenez à devenir flexible et à vous adapter à ce qui vient. Vous avez des moments de terreur ou d’alarme, mais avec une planification et une attention prudentes, nous espérons que ceux-ci seront rares.
Les inconvénients sont qu'il y a toujours quelque chose à faire sur un bateau. Vous avez toujours de l'entretien, des réparations, des choses à surveiller. Vous devez être autonome. Vraiment autonome. En matière de nourriture, d'eau, de compétences de survie, de gestion de l'entretien mécanique et électrique, être capable de naviguer, d'être capable de contempler et de planifier les problèmes « Et si ». Et vous êtes dans un tout petit monde en mer. Le bateau devient votre univers. Une petite poche de vie entourée d'un océan insensible. Un océan qui tentera de vous tuer si vous le laissez faire. Et parfois, ce sera le cas.
À mon avis, les récompenses en valent la peine. Les gens que j'ai rencontrés au cours de mes premiers pas dans la communauté des croisières, même si je suis toujours à terre, ont été extraordinaires. Certaines des personnes les plus sympathiques que vous ayez jamais rencontrées. Des amitiés et des liens se nouent rapidement entre les marins. Vous êtes tous dans le même bateau et vous veillez les uns sur les autres. Vous vous entraidez.
Vous pouvez voir la planète comme le faisaient nos ancêtres. Vous obtenez un lien avec des siècles de tradition et de vie passée que la plupart ne connaissent plus. Vous pouvez effectivement voir les étoiles et les utiliser pour vous orienter si nécessaire malgré le GPS. Vous n'êtes plus limité par les attentes des autres. Vous êtes un rebelle, un guerrier de la contre-culture. Vous vivez vraiment la vie selon vos propres conditions et vous coulerez ou nagerez, littéralement, selon celles-ci.
La seule chose que j'entends de la part de tous les croiseurs qui ont réussi à quitter leur emploi et à s'en sortir, c'est qu'ils étaient impatients de le faire. Qu'ils étaient véritablement libérés et soulagés une fois qu'ils avaient quitté et mis à terre. Ils ne regardent pas en arrière mais en avant. Il faut énormément de courage et de détermination pour y parvenir, face à ce qu'est censé être la vie de tous les jours. Et une fois que vous l’aurez fait, que ce soit pour un mois, un an ou pour le reste de votre vie, cela vous changera pour le mieux. Vous ne verrez plus jamais le monde de la même manière.
Eh bien, c'est beaucoup de travail. Nous l'avons fait et nous naviguons actuellement autour du monde (voir notre blog SY Maya ). La préparation de tout cela prend beaucoup de temps. Quitter le travail est le plus petit élément de la liste. Obtenir tous les permis, préparer le bateau, préparer le voyage, faire en sorte que tout fonctionne d'un point de vue financier prend le plus de temps.
Une fois sur l’océan, le travail n’est pas terminé. Il y a toujours quelque chose à réparer. On ne dort souvent pas (surtout en navigation mais aussi au mouillage). Comme le dit Matt ci-dessous, la voile est un style de vie et cela est encore plus vrai lorsque vous y allez avec vos enfants, comme nous le faisons.
Cependant, les choses que vous voyez, les gens que vous rencontrez, la liberté que vous ressentez, l'air frais que vous respirez, l'eau chaude dans laquelle vous sautez chaque matin, les nuits étoilées, et tout cela n'a pas de prix et vaut tous les efforts.
Alors jetez les boulines. Éloignez-vous du port sûr. Attrapez les alizés dans vos voiles. Explorer. Rêve. Découvrir