Stellantis résout les problèmes de charge du Jeep Wrangler 4xe avec les bornes de recharge Trailhead

Lorsque le Jeep Wrangler 4xe a reçu son évaluation de l'Agence de protection de l'environnement, sa gamme tout électrique s'est avérée un peu décevante. Annoncé comme ayant une autonomie tout électrique de 25 milles, il n'en comptait que 21. Bien que ce soit bien pour une Jeep, ce n'est toujours pas idéal pour un hybride rechargeable. Donc, Stellantis a une solution: des bornes de recharge au début des sentiers.

Le réseau s'appellera le 4xe Charging Network, et il a été développé en partenariat avec Electrify America. Fondamentalement, cela signifie qu'il y aura des bornes de recharge de marque Jeep sur ou à proximité des sentiers hors route Jeep Badge of Honor. Ces sentiers sont ceux que Jeep a désignés comme parmi les meilleurs du pays, et les tout-terrain peuvent utiliser une application pour s'enregistrer sur les pistes et gagner des points en les complétant. Ces points s'accumulent vers des badges qui vous permettent d'adapter vos compétences hors route aux autres.

Stellantis démarre avec trois bornes de recharge ce printemps: une à Moab, dans l'Utah, une à Big Bear, en Californie, et une au Rubicon Trail à Pollock Pines, en Californie. La société affirme qu'il y aura plus de bornes de recharge à venir cette année, mais il n'y a pas encore de détails sur les détails.

Le réseau se compose de chargeurs de niveau 2 qui seront soit à énergie solaire, soit directement connectés au réseau électrique. Malheureusement, ces chargeurs sont très lents, ce qui signifie que le chargement de la batterie du Wrangler 4xe peut prendre environ deux heures. Oui. Vous allez devoir passer deux heures à charger pour parcourir 21 miles.

Ce n'est pas idéal, mais Jeep espère attirer les propriétaires avec une charge gratuite qui peut être lancée et surveillée via une application.