Un cerf-volant géant tirera un navire à travers l'océan le mois prochain
À partir de janvier, un énorme bateau s'attachera à un énorme cerf-volant lors d'un test unique en son genre pour tenter de réduire les émissions de carbone nocives provenant du transport de marchandises en haute mer.
Les émissions provenant du transport maritime sont un énorme problème . Environ 80% de toutes les marchandises mondiales sont transportées sur environ 50 000 navires, qui utilisent un carburant particulièrement sale appelé «carburant de soute». On estime que ce carburant bon marché est responsable de plus de 2 % des émissions mondiales de carbone et de 10 à 15 % des émissions mondiales d'oxyde de soufre et d'oxyde nitreux, deux menaces majeures pour la santé publique.
Entrez l'humble cerf-volant. Le cerf-volant parafoil qui sera utilisé est fabriqué par une société appelée Airseas . Il mesure environ 5 380 pieds carrés (500 mètres carrés) et sera rattaché à un navire de 505 pieds (154 mètres ) de long appelé la Ville de Bordeaux. Le navire est un navire « roll on/roll off », ce qui fait référence au fait que ces navires transportent généralement une cargaison à roues . (Le terme abrégé pour ce type de navire est, incroyablement, un "Ro-Ro ".) Ce bateau particulier transporte des pièces d'avion entre la France et les États-Unis. Le navire testera la voile - euh, désolé, cerf-volant - technologie pendant six mois avant d'être utilisé pour son itinéraire régulier.
Airseas a déclaré qu'elle "a été fondée par la nécessité d'agir de toute urgence pour notre planète et notre climat" et s'est "engagée à fournir à tous les navires les moyens d'exploiter l'énergie éolienne gratuite et illimitée". Cela ressemble énormément à une façon fantaisiste de dire "voile", qui, au cas où vous ne le sauriez pas, est quelque chose que nous utilisions beaucoup à l'époque pour transporter nos affaires.
Il est important de noter que contrairement aux anciens cargos à voile qui reposaient sur leurs grandes voiles, le cerf-volant Airseas n'est pas censé être la seule source d'énergie pour les navires. La Ville de Bordeaux utilisera toujours son moteur. Mais le cerf-volant, qu'Airseas appelle Seawing, est destiné à réduire la consommation de carburant pendant le voyage .
Airseas a promis une version surdimensionnée du Seawing qui mesure 3 280 pieds carrés (1 000 mètres carrés) et vole à 984 pieds (300 mètres) au-dessus du bateau sur une piste en forme de 8, a le potentiel de réduire les émissions lors des voyages maritimes jusqu'à 20 %. La technologie informatique aide le cerf-volant à se déplacer pour maximiser l'énergie éolienne sans carbone utilisée pour propulser le navire.
De plus, la société affirme que le processus d'installation est assez simple. V ous montez le cerf-volant sur le pont du navire, d'où il peut jaillir dans les airs d'une simple pression sur un bouton. La société affirme que le kit de cerf-volant peut être adapté à pratiquement n'importe quel type de hanche.
Une réduction de 20 % des émissions peut sembler minime, mais l'industrie du transport maritime a vraiment du mal à trouver comment nettoyer son acte. Certains des carburants alternatifs développés par l'industrie et destinés à réduire les émissions ont soulevé de nouvelles questions environnementales. L'expédition de produits pour seulement quatre entreprises - Amazon, Walmart, Target et IKEA - a représenté 20 millions de tonnes d'équivalent dioxyde de carbone au cours des deux dernières années déversées dans l'atmosphère . Les émissions pourraient augmenter encore plus fortement dans les décennies à venir ; certaines analyses prévoient que les volumes de fret pourraient augmenter jusqu'à 130 % d'ici 2050 à mesure que les achats en ligne deviennent de plus en plus populaires.
Acheter simplement moins de choses pourrait être l'une des meilleures options, mais c'est évidemment beaucoup plus difficile à plus grande échelle que d'attacher un énorme cerf-volant à un bateau. Au lieu de solutions à plus grande échelle, si ce gros cerf-volant va aider à réduire les émissions, même un peu, envolez-vous, marins.
