Voulons-nous toutes ces mines de voitures électriques ?
Vous pouvez dire que les véhicules électriques sont une menace pour le statu quo des voitures à essence. Vous pouvez dire qu'ils sont une continuation du statu quo de la dépendance à la voiture. Quoi qu'il en soit, personne ne veut vraiment déterrer ce dont nous avons besoin pour les construire. Tout cela et plus encore dans The Morning Shift du 22 décembre 2021.
Chaque jour, j'ai l'impression qu'il y a un nouvel article sur l'extraction du lithium qui rentre à la maison. L'autre jour, Bloomberg se tordait les mains à propos des manifestations en Serbie et de la nouvelle opposition présidentielle à l'exploitation minière au Chili . Nous verrons peut-être bientôt cela aux États-Unis, comme le rapporte Reuters :
Quelle est cette opposition ? Reuters explique :
Reuters souligne également que les syndicats soutiennent les opérations minières en tant que créateurs d'emplois.
Tout cela peut être quelque chose d'une fausse équivalence, ou quel que soit l'inverse de cela. Personne ne dit que nous ne pouvons pas extraire le lithium ou le cuivre du sol sans détruire complètement l'environnement, ce n'est tout simplement pas le moyen le moins cher ou le plus simple.
L'administration actuelle s'efforce d'inverser le travail effectué par la dernière administration pour freiner le CARB. Je suis sûr que la prochaine administration s'efforcera d'inverser cette tendance.
En tout cas, nous sommes du bon côté de la table de ping-pong en ce moment, comme le rapporte Reuters :
Je pensais que c'était un titre amusant de Bloomberg et je l'ai lu juste pour rire: Palladium est prêt pour un rebond après avoir été le pire métal de 2021 . J'étais charmé par l'idée qu'un métal soit « le meilleur » ou « le pire », par opposition à un matériau inerte et irréfléchi, sans émotion et sans volonté. Il s'avère qu'il existe un lien avec la voiture, car les constructeurs automobiles ont abandonné l'utilisation du palladium. De Bloomberg :
Les véhicules électriques n'utilisent pas de chats, donc l'écriture est un peu sur le mur pour le palladium. Si ce métal avait des sentiments, je suis sûr qu'il serait blessé. Ou peut-être que le palladium aime être dans le sol et déteste être déterré pour être utilisé dans les voitures. Qui sait.
C'est une utilisation intéressante de l'hydrogène de Long Island, comme le détaille le CityLab de Bloomberg :
Apparemment, il n'y a qu'une quantité limitée d'hydrogène que vous pouvez mélanger au gaz naturel avant de commencer à détruire votre équipement, mais c'est quand même intéressant.
Je ne voudrais pas m'occuper de la chaîne d'approvisionnement mondiale pour le moment, et c'est pourquoi je ne voudrais pas diriger la société de vélos électriques Pedago. La demande est montée en flèche pendant la pandémie, et cela a posé problème, comme le détaille le Financial Times :
Nous sommes en décembre aux États-Unis, les problèmes de chaîne d'approvisionnement sont donc essentiellement un sport de spectateur.
Via AutomotiveHistory.Org :
Abandonnons-le pour le laiton, les amis, un matériau de brasage solide.
