1937 निंबस लक्सस मोटरसाइकिल के बारे में कई चीजें असामान्य थीं , लेकिन शायद सबसे अनोखी बात यह थी कि इसे डेनमार्क में डिजाइन और बनाया गया था, एक ऐसा देश जिसे दो-पहिया परिवहन के प्रमुख स्रोत के रूप में नहीं जाना जाता है।
मोटरसाइकिल छवि गैलरी
डेनिश निर्मित निंबस के डिजाइन का यह पहलू भी असामान्य था: इसे 1920-1957 के उत्पादन चलाने के दौरान केवल चार-सिलेंडर/शाफ्ट-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया गया था।
जबकि शुरुआती मॉडल में एक फ्लैटहेड इंजन होता था, ओवरहेड वाल्व 1937 तक उपयोग में थे।
1937 के निंबस लक्सस मोटरसाइकिल पर प्रदर्शित अन्य असामान्य निंबस सुविधाओं में एक चैनल-स्टील फ्रेम (गोल टयूबिंग के विपरीत) और फ्रेम रेल से घिरा एक ईंधन टैंक शामिल है।
इसके अलावा अपरंपरागत एक केंद्रीय रूप से घुड़सवार गियर लीवर है जो टैंक के पीछे स्थित है, अपने स्वयं के कंसोल में। क्लच या तो एक पैर पेडल या हाथ लीवर द्वारा संचालित किया जा सकता है।
1930 के दशक के लिए टेलीस्कोपिक कांटे भी असामान्य थे, और दबाए गए स्टील के हैंडलबार किसी भी युग में बाहर खड़े होंगे।
चालक और यात्री दोनों की सीट उछली हुई थी, हालांकि दोनों नीचे "खोखले" थे।
१९३७ में निम्बस लक्सस मोटरसाइकिल में ४५-क्यूबिक-इंच ओवरहेड-वाल्व चार एक कुशल क्रॉस-फ्लो डिज़ाइन का था, लेकिन रॉकर आर्म्स के साथ वाल्व स्प्रिंग्स को उजागर किया था जो कि हेड कास्टिंग से आंशिक रूप से फैला हुआ था।
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1937 निंबस लक्सस पिक्चर्स
1937 Nimbus Luxus अपनी कई अपरंपरागत डिज़ाइन विशेषताओं के मामले में एक असामान्य मोटरसाइकिल थी और इस तथ्य में भी कि यह डेनिश-निर्मित थी।
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