क्या संपीड़ित हवा पर कार चल सकती है?

हाँ, सकता है। आप एक एयर कंप्रेसर का उपयोग करके अपने घर में हवा को संपीड़ित कर सकते हैं, कार में एक संपीड़ित-एयर टैंक भर सकते हैं, और कार इससे बाहर निकल सकती है। आप संपीड़ित हवा को घूर्णी ऊर्जा में बदलने के लिए भाप इंजन (दबावयुक्त भाप के बजाय दबाव वाली हवा का उपयोग करके) के समान इंजन का उपयोग कर सकते हैं ।

­ कार छवि गैलरी

आपके पास मुख्य समस्या "गैस टैंक" के आकार की होगी, आपको किसी भी प्रकार की उचित सीमा प्राप्त करने की आवश्यकता होगी। कार को बहुत दूर तक ले जाने के लिए आपको बहुत सारी संपीड़ित हवा की आवश्यकता होगी।

एक विकल्प तरल नाइट्रोजन जैसे तरलीकृत गैस का उपयोग करना होगा । आप तरल नाइट्रोजन को हवा के रूप में सोच सकते हैं जो इतनी संकुचित हो गई है कि यह तरल हो गई है। तरल नाइट्रोजन संपीड़ित हवा की तुलना में बहुत अधिक सघन होती है, इसलिए आप इसे उचित रेंज देने के लिए कार में पर्याप्त स्टोर कर सकते हैं। फिर आप लिक्विड-नाइट्रोजन स्टेशन पर भर सकते हैं।

जब आप गाड़ी चला रहे हों तो एक संपीड़ित हवा वाली कार कोई प्रदूषण उत्पन्न नहीं करेगी । हालांकि, बिजली संयंत्र जो बिजली पैदा करता है जो हवा को संपीड़ित करता है (या उस मामले के लिए नाइट्रोजन को तरल करता है) शायद कोयले या तेल से जल रहा है जो प्रदूषण पैदा कर रहा है। कार इंजन की तुलना में बिजली संयंत्र अपेक्षाकृत साफ और बहुत कुशल हैं , इसलिए यह एक खराब व्यापार-बंद नहीं है। फिर भी, सेब की तुलना सेब से करना महत्वपूर्ण है।

एक और बात जो जानना दिलचस्प होगा वह है लिक्विड-नाइट्रोजन इंजन की दक्षता । यदि आप कार के इंजन में पेट्रोल जलाते हैं , तो इसका लगभग 20 प्रतिशत ही पहियों को शक्ति प्रदान करता है। बाकी व्यर्थ गर्मी पैदा करता है। यह देखना दिलचस्प होगा कि एक पावर प्लांट कितना कुशल है, साथ ही नाइट्रोजन लिक्विफायर कितना कुशल है, साथ ही लिक्विड-नाइट्रोजन इंजन कितना कुशल है - यह आपको बताएगा कि क्या आप ऐसी तकनीक बना रहे थे जो गैसोलीन से बेहतर या बदतर हो दक्षता के मामले में इंजन।

संबंधित आलेख

अधिक बढ़िया लिंक