मित्सुबिशी A6M जीरो

Oct 22 2007
द्वितीय विश्व युद्ध के पहले छह महीनों के दौरान मित्सुबिशी ए6एम ज़ीरो की सफलताओं ने पश्चिमी पर्यवेक्षकों को चौंका दिया। इसका प्रभुत्व भयावह था, लेकिन जल्द ही पार हो गया। A6M जीरो के उत्थान और पतन के बारे में और इसकी अनूठी डिजाइन विशिष्टताओं के बारे में जानें।
मित्सुबिशी A6M ज़ीरो की शुरुआती सफलताएँ आश्चर्यजनक थीं, लेकिन पायलटों के बड़े पैमाने पर नुकसान, साथ ही ज़ीरो के खराब कवच ने अंततः विमान को पूर्ववत कर दिया।

मित्सुबिशी A6M ज़ीरो इंपीरियल जापान का एक सच्चा प्रतीक था, इससे भी अधिक स्पिटफ़ायर ग्रेट ब्रिटेन का प्रतीक था। रीसेन की नाजुक रेखाएं , जैसा कि जापान में जाना जाता था, एक लंबी दूरी की, कठोर क्षमता का मुखौटा लगाती थी, जैसे कि वाशिंगटन में तैनात जापानी राजनयिकों के नाजुक शिष्टाचार ने अपने देश के युद्ध के उद्देश्यों को मुखौटा कर दिया था।

क्लासिक हवाई जहाज छवि गैलरी

पश्चिम लंबे समय से हवाई युद्ध के लिए जापान की क्षमता को खारिज कर रहा था, आराम से और मूर्खता से यह मानते हुए कि जापानी विमान पश्चिमी डिजाइनों की केवल निम्न प्रतियां थे, और जापानी पायलट सफलतापूर्वक डॉगफाइट्स में शामिल होने में असमर्थ थे। चीन और सोवियत संघ दोनों के साथ लड़ाई में जापानी सेना और नौसैनिक वायु सेना की प्रदर्शित क्षमता के बावजूद यह रवैया कायम रहा, और क्लेयर चेनॉल्ट से कम किसी प्राधिकरण की बहुत विशिष्ट चेतावनियों के बावजूद, जो जल्द ही अमेरिकी स्वयंसेवक फ्लाइंग टाइगर्स का नेतृत्व करेंगे चीन।

युद्ध के पहले छह महीनों के दौरान मित्सुबिशी ए6एम ज़ीरो की भारी सफलताओं ने पश्चिमी पर्यवेक्षकों को स्तब्ध कर दिया, जिन्होंने अब ज़ीरो को सुपर-पायलट द्वारा उड़ाए गए सुपर-प्लेन के रैंक तक पहुंचा दिया। 1942 में यह अतिशयोक्ति नहीं थी, क्योंकि ज़ीरो वास्तव में हर उस लड़ाकू से बेहतर था, जिसका सामना करना पड़ा, भूमि-आधारित या वाहक-जनित, और जापानी नौसेना के अनुभवी पायलटों की कुलीन शक्ति दुनिया में किसी के बराबर या उससे बेहतर थी। .

समय के साथ, जिरो होरिकोशी ने आवश्यक प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए उपयोग की जाने वाली डिज़ाइन सुविधाओं - हल्के वजन, न्यूनतम कवच, गैर-स्व-सीलिंग टैंक - अमेरिकी सेनानियों को ऊपरी हाथ हासिल करने की अनुमति दी। नए उपकरणों के साथ लगातार अद्यतन, ज़ीरो को अप्रचलित होने के बाद लंबे समय तक उत्पादन में रखा गया था, जिसमें 10,499 का निर्माण किया गया था।

1943 तक, ज़ीरो का प्रदर्शन और उसके पायलटों की गुणवत्ता अपरिवर्तनीय नीचे की ओर थी। विशेष रूप से हानिकारक यह था कि जापान के अनुभवी पायलट युद्ध में अपेक्षाकृत जल्दी बड़ी संख्या में मारे गए थे। इसके विपरीत, अमेरिकी विमान और पायलटों में लगातार सुधार हुआ। मित्सुबिशी A6M ज़ीरो की अंतिम भूमिका एक दुखद थी: विमान और पायलट का एक कामिकेज़ बलिदान।

हवाई जहाज के बारे में अधिक जानकारी के लिए देखें:

  • क्लासिक हवाई जहाज
  • हवाई जहाज कैसे काम करते हैं

मित्सुबिशी ए6एम जीरो स्पेसिफिकेशंस

विंगस्पैन: 36 फीट 1-1/16 इंच।

लंबाई: 29 फीट 11-3/32 इंच।

ऊंचाई: 11 फीट 6-5/32 इंच।

खाली वजन: 4,136 एलबीएस

सकल वजन: 6,025 एलबीएस

शीर्ष गति: 351 मील प्रति घंटे

सर्विस सीलिंग: 38,520 फीट।

रेंज: 1,194 मील

इंजन/अश्वशक्ति: एक नकाजिमा साके/1130

चालक दल: 1

आयुध: एक 7.7-मिमी प्रकार 97; काउलिंग में एक 13.2-मिमी टाइप 3 मशीन गन; प्रत्येक पंख में एक 20-मिमी टाइप 99 तोप; एक ५५१-पौंड बम ( कामिकेज़ मिशन)