फॉक वुल्फ एफडब्ल्यू 190

Oct 23 2007

Focke Wulf Fw 190 तेज और कुशल था, और एक भारी आयुध पैकेज पैक किया, आमतौर पर चार मशीनगनों और दो तोपों का। धड़ केंद्र रेखा के नीचे बम या ड्रॉप-टैंक ले जाने का प्रावधान किया गया था। इस WWII फाइटर को देखें।

अमेरिकी P-38 की तरह, जर्मनी के Focke Wulf Fw 190 ने कई उपयोगों के लिए खुद को उधार दिया, और असंख्य रूपों में मौजूद था। उदाहरण के लिए, यह एक सक्षम टैंक-बस्टर था जो हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइल या रॉकेट ले जा सकता था। अधिक क्लासिक हवाई जहाज के चित्र देखें।

P-38 के पांच महीने से भी कम समय के बाद, 1 जून 1939 को , सुंदर Focke Wulf Fw 190 द्वितीय विश्व युद्ध के सर्वश्रेष्ठ सेनानियों में से एक था । डिज़ाइनर प्रोफेसर कर्ट डब्ल्यू. टैंक और उनकी टीम को फ्लुगकैपिटन हैंस सैंडर्स द्वारा सहायता प्रदान की गई , जो एक शानदार परीक्षण पायलट थे, जो " वुर्गर " (बुचरबर्ड) के हर संस्करण की पहली उड़ान बनाएंगे।

टैंक ने अपने करियर में पहले विली मेसर्सचिट के साथ काम किया था, और उनका लड़ाकू लूफ़्टवाफे़ के भीतर मेसर्सचिट बीएफ 109 का सबसे बड़ा प्रतिद्वंद्वी होगा । टैंक ने साफ लाइनों, कम संरचनात्मक वजन, निर्माण और रखरखाव में आसानी और संरचनात्मक अखंडता पर जबरदस्त जोर दिया।

प्रथम विश्व युद्ध के सोपविथ ऊंट के साथ , गतिशीलता में सुधार के लिए जितना संभव हो सके गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के करीब वजन की अधिकतम मात्रा को केंद्रित करने का प्रयास किया गया था। Messerschmitt Bf 109 की तुलना में Würger के दो डिज़ाइन तत्व तुरंत बाहर खड़े हो गए। पहला इसका उपयोग था

एक सफाई से ढके रेडियल इंजन का। दूसरा इसका वाइड-ट्रैक लैंडिंग गियर था जो उत्कृष्ट टेकऑफ़ और लैंडिंग विशेषताओं को प्रदान करता था, एक ऐसा क्षेत्र जिसमें बीएफ 109 कुख्यात रूप से कम था।

Focke Wulf Fw 190 शुरू से ही तेज और चलने योग्य था, और एक भारी आयुध पैकेज पैक किया, जिसमें आमतौर पर चार मशीनगन और दो तोप शामिल थे। धड़ केंद्र रेखा के नीचे बम या ड्रॉप-टैंक ले जाने का प्रावधान किया गया था।

छोटा लेकिन क्रूर रूप से संचालित, फॉक वुल्फ एफडब्ल्यू 190 द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सेवा देखने के लिए बेहतरीन विमानों में से एक था। गुरुत्वाकर्षण के एक आदर्श केंद्र के लिए तैनात कॉकपिट के साथ, यह संरचनात्मक रूप से ध्वनि था। लैंडिंग गियर के चौड़े ट्रैक ने टेकऑफ़ और लैंडिंग को आसान बनाने में योगदान दिया।

Focke Wulf Fw 190 के बारे में और पढ़ें, और अगले भाग में इस क्लासिक हवाई जहाज के लिए विशिष्टताओं को खोजें।

हवाई जहाज के बारे में अधिक जानकारी के लिए देखें:

क्लासिक हवाई जहाज
हवाई जहाज कैसे काम करते हैं

कर्ट टैंक द्वारा क्लासिक हवाई जहाज डिजाइन

कर्ट टैंक के कई डिजाइनों में हाथ था, जो युद्ध के दौरान फॉक वुल्फ में फैल गया था, जिसमें ब्रिटेन के डे हैविलैंड मच्छर, फॉक वुल्फ एफडब्ल्यू टा-154 के कम-से-सफल उत्तर शामिल थे।

जेट इंजन के आगमन ने नए विचारों को प्रेरित किया, जिनमें से एक, टा 183 " हकबीन " (लंगड़ा जैक) का सोवियत संघ में बारीकी से अध्ययन किया गया था, और शायद मिग -15 लड़ाकू के लिए प्रेरणा हो सकता है। जब युद्ध के अंत में टैंक अर्जेंटीना गया, तो उसने पुल्की II बनाया, जो स्पष्ट रूप से टा -183 का विकास था।

इसके बाद टैंक भारत चला गया, जहां उसने हिंदुस्तानी एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) लड़ाकू, सुपरसोनिक एचएएल एचएफ-24 मारुत को डिजाइन किया। अंततः, इनमें से 125 उन्नत जेट वितरित किए गए और उन्होंने पाकिस्तान के साथ भारत के 1971 के युद्ध में खुद को अच्छी तरह से बरी कर लिया।

अनुभवी डिजाइनर एमबीबी के सलाहकार के रूप में जर्मनी लौट आए, लेकिन वे बीमार हो गए और 5 जून, 1983 को शानदार जीत और कड़वी निराशाओं से भरा जीवन जीने के बाद उनका निधन हो गया।

फॉक वुल्फ एफडब्ल्यू 190 विशेष विवरण

Focke Wulf Fw 190 अक्सर बॉम्बर ड्यूटी करता था, जैसा कि यहां दर्शाया गया है। एक पारंपरिक बम के अलावा, एक 190 बम-टारपीडो ले जा सकता था जिसका वजन लगभग 3,100 पाउंड था।

जब, काफी विकास के बाद, फ़ॉके वुल्फ एफडब्ल्यू 190 के पहले उत्पादन को फ्रांस में जगदीशवाडर 26 के साथ तैनात किया गया था, तो उन्होंने रॉयल एयर फोर्स के भीतर घबराहट पैदा कर दी, क्योंकि वुर्जर मार्क वी स्पिटफायर से स्पष्ट रूप से बेहतर था , फिर कब्जे वाले यूरोप पर आक्रामक स्वीप पर उड़ाया जा रहा था .

अंग्रेजों ने नए लड़ाकू का मुकाबला करने के लिए तत्काल कदम उठाए, स्पिटफायर मार्क IX की शुरुआत की, जिसका प्रदर्शन समान था। बेशक, जर्मनों ने Focke Wulf Fw 190 के बेहतर मॉडल भी पेश किए, और वर्चस्व के लिए सामान्य सीसॉ दौड़ थी।

अधिकांश पायलटों को प्राथमिकता से अधिक Focke Wulf Fw 190 Messerschmitt , हालांकि बाद में कुछ दिग्गजों जो Bf 109 उड़ान लंबे समय के बाद पर जोर दिया था Würgers उन्हें उपलब्ध थे। Messerschmitt का ऊंचाई पर बेहतर प्रदर्शन था। समय के साथ, इसने श्रम के एक विभाजन को जन्म दिया जिसने अधिक से अधिक एफडब्ल्यू 190 को जमीनी हमले के काम के लिए सौंपा, जहां वे बेहद प्रभावी थे।

Wurger उल्लेखनीय बहुमुखी था, और एयर श्रेष्ठता सेनानी, जमीनी हमले, टारपीडो विमान, और फोटो टोही सहित कई भूमिकाओं, भर दिया। यह भी बहुत अनुकूलनीय था, शुरुआत में डेमलर-बेंज डीबी 603 इंजन के साथ बहुत शक्तिशाली एफडब्ल्यू 190 डी बनने के लिए लगाया गया था, जिसे कई पायलट, विशेष रूप से जर्मन जिन्होंने उन्हें उड़ाया था, युद्ध के सर्वश्रेष्ठ सेनानी मानते हैं।

बुनियादी विमान को और लंबे पंखों और धड़ के साथ विकसित किया गया था, और जंकर्स जुमो 213E-1 लिक्विड कूल्ड वी-टाइप इंजन 1750 हॉर्स पावर का था । इस विमान ने कर्ट टैंक को पदनाम टीए 152 से सम्मानित किया, जो डिजाइन के लिए उनकी जिम्मेदारी को दर्शाता है।

दुर्भाग्य से जर्मनों के लिए, हिटलर यूरोप पर हवाई मोर्चे सहित कई मोर्चों के युद्ध में कई शक्तिशाली दुश्मनों से लड़ने में लगा हुआ था। हालाँकि 20,000 से अधिक Focke Wulf Fw 190s बनाए गए थे, लेकिन लूफ़्टवाफे़ की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए कभी भी पर्याप्त नहीं थे ।

सौंदर्य की दृष्टि से, फॉक वुल्फ एफडब्ल्यू 190 हर कोण से आकर्षक था, खासकर जब उड़ान में, और पियरे क्लॉस्टरमैन की महान पुस्तक द बिग शो में काव्य सौंदर्य के साथ इसका वर्णन किया गया है । बड़ी संख्या में निर्मित होने के बावजूद, युद्ध समाप्त होने के बाद कहीं भी केवल कुछ ही सेवा में बने रहे, हालांकि कुछ को पुनर्जीवित फ्रांसीसी वायु सेना द्वारा संक्षिप्त रूप से उपयोग किया गया था। कुछ संग्रहालय उदाहरण थे, लेकिन कोई भी उड़ नहीं रहा था।

आज, कई Focke Wulf Fw 190s के निर्माण को शामिल करने के लिए वॉरबर्ड्स को बहाल करने या यहां तक कि पुनर्निर्माण के महंगे और पुरस्कृत शौक का विस्तार किया गया है, जो एक उम्मीद है, जल्द ही देश भर में एयर शो में उड़ान भरेगा।