रूकी NASCAR ड्राइवरों को अपने बकाया का भुगतान करना पड़ता है, लेकिन शायद किसी अन्य ड्राइवर ने ऑन-द-ट्रैक प्रशिक्षण को सहन नहीं किया जो जूलियस टिमोथी फ्लॉक का सामना करना पड़ा था। झुंड, 1952 और '55 NASCAR ग्रैंड नेशनल चैंपियन, फ्लॉक कबीले में सबसे छोटा था, स्टॉक कार रेसिंग के शुरुआती दिनों में सबसे प्रसिद्ध परिवार था । बड़े भाई बॉब और फोंटी , साथ ही बहन एथेल फ्लॉक मोब्ले, सभी ने NASCAR स्ट्रिक्टली स्टॉक और ग्रैंड नेशनल प्रतियोगिता में भाग लिया।
"मैंने बॉब और फोंटी की पूजा की जब वे गाड़ी चला रहे थे," टिम ने याद किया। "लेकिन उन्होंने कहा कि मैं कभी रेस ड्राइवर नहीं बनूंगा। मैंने हमेशा फॉन्टी को ट्रैक पर हराने के लिए अतिरिक्त प्रयास किया क्योंकि वह मुझे एक बच्चे के रूप में दौड़ने नहीं देगा।"
अपने बड़े भाई-बहनों की आपत्तियों के बावजूद, टिम गति के खेल में अपना रास्ता निकालने के लिए दृढ़ थे। जब वह 18 वर्ष के थे, फ्लॉक नॉर्थ विल्केसबोरो में एक संशोधित दौड़ में गए और ब्रूस थॉम्पसन से उन्हें अपनी कार चलाने की अनुमति देने के लिए कहा। "ऐसा लग रहा था कि हर कोई मुझसे टकरा गया, और मुझे खुशी हुई कि पिछला छोर आखिरकार जम गया और मुझे दौड़ छोड़नी पड़ी," टिम ने कहा।
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अंत में आश्वस्त हो गया कि टिम रेस कार ड्राइवर बनने जा रहा है, बॉब और फोंटी ने फैसला किया कि रेसट्रैक अस्तित्व की कला में अपने छोटे भाई को पढ़ाना सबसे अच्छा होगा। "वे मुझे अटलांटा के पुराने लेकवुड ट्रैक पर ले गए और मुझे सभी तरकीबें दिखाई," टिम ने टिप्पणी की। "वे मुझे बाड़ के माध्यम से दस्तक देंगे - सिर्फ यह दिखाने के लिए कि यह कैसा होगा और मुझे बस इससे निपटना होगा। मैंने थोड़े समय में काफी कुछ सीखा।"
झुंड टीम के मालिक टेड चेस्टर के साथ जुड़ गया और 1952 NASCAR ग्रैंड नेशनल चैंपियनशिप जीती। '53 में, झुंड फिर से शीर्षक के लिए एक दावेदार था जब तक कि एक असामान्य दुर्घटना ने उसे कई हफ्तों तक नहीं रखा। "हमने 3 जुलाई को सिरैक्यूज़, एनवाई में दौड़ लगाई थी और अगले दिन स्पार्टनबर्ग, एससी में फिर से दौड़ना पड़ा" झुंड ने कहा। "स्पार्टनबर्ग पहुंचने के बाद, मैं कुछ पलकें पकड़ने के लिए इन्फिल्ड में लेट गया। हमने सिरैक्यूज़ से पूरी रात ड्राइव की थी और हम थके हुए थे। अगली बात मुझे पता था कि एक ऑटोमोबाइल टायर था - ऑटोमोबाइल संलग्न के साथ - मेरे सिर पर खड़ी थी। एक स्पार्क प्लग प्रतिनिधि ने मुझे नहीं देखा था। उसने गलती से मेरे सिर पर हाथ फेर दिया। मैं शेष वर्ष के अधिकांश समय के लिए कार्रवाई से बाहर था। "
जब वे 1954 में वापस आए, तो फ्लॉक ने डेटोना के बीच-रोड कोर्स में NASCAR ग्रैंड नेशनल में पहला स्थान हासिल किया, लेकिन जब NASCAR के अधिकारियों ने निर्धारित किया कि उनका कार्बोरेटर स्टॉक नहीं है, तो उन्हें अयोग्य घोषित कर दिया गया। झुंड ने घृणा में दौड़ना छोड़ दिया, अटलांटा के अपने गृहनगर वापस चला गया, और एक गैस स्टेशन संचालित किया। "मैं ऐसा करते हुए फ्लैट टूट गया," टिम ने कहा।
1955 के लिए, झुंड NASCAR में कार्ल किखेफर के लिए क्रिसलर को चलाने के लिए लौट आया। झुंड ने एक अभूतपूर्व वर्ष का आनंद लिया, 18 दौड़ और 18 डंडे जीते, उस समय दोनों रिकॉर्ड। उन्होंने आसानी से अपनी दूसरी NASCAR ग्रैंड नेशनल चैंपियनशिप पर कब्जा कर लिया।
1956 की शुरुआत में, फ्लॉक ने स्वास्थ्य कारणों का हवाला देते हुए कीखेफर टीम से जमानत ले ली। फ्लॉक ने कहा, "मुझे अल्सर वास्तव में खराब थे," और मैं किखेफर के ड्रिल-सार्जेंट के रवैये को अब और नहीं ले सकता था। मुझे अपनी जान बचाने के लिए छोड़ना पड़ा। "
फ्लॉक अपने शेष करियर के लिए NASCAR में केवल एक अंशकालिक प्रतिभागी था। उनकी अंतिम जीत एल्खार्ट लेक, विस में सड़क के रास्ते पर आई, जिसमें किखेफर टीम को उनके ही पिछवाड़े में हराया। 1961 में, टीमस्टर्स यूनियन में शामिल होने के लिए ड्राइवरों को संगठित करने के उनके प्रयासों में कर्टिस टर्नर की सहायता के लिए बिल फ्रांस द्वारा फ्लॉक को NASCAR से बाहर कर दिया गया था। जब 65 में प्रतिबंध हटा लिया गया, तो फ्लॉक ने अपने करियर को फिर से शुरू करने का फैसला किया।
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टिम फ्लॉक के NASCAR सांख्यिकी
रेसिंग करियर : 1949-1961
प्रारंभ : 188
जीत : 39
शीर्ष 5s : 102
शीर्ष 10 : 129
डंडे : 39
करियर जीत : $109,656
