Apa yang Harus Dilakukan Jika Anda Mewarisi Mobil Tua?

Kita semua pernah memimpikannya. Seorang kerabat yang tidak dikenal dan telah lama hilang menendang ember dan mewariskan Anda kekayaan besar, harta yang luas atau, dalam kasus berfantasi gearheads, perjalanan klasik yang manis.

Orang benar-benar mewarisi mobil tua sepanjang waktu, tetapi kenyataannya tidak sering begitu fantastis. Di antara jelajah melalui yurisdiksi hukum, pajak, biaya pendaftaran dan restorasi, bisa sangat sulit untuk memiliki kendaraan warisan, apalagi melompat ke dalamnya dan berputar. Bahkan tumpukan dokumen yang harus dinavigasi oleh sebagian besar pewaris otomatis sudah cukup untuk membuat Anda mempertimbangkan untuk menguangkan slip merah muda Anda (yang, kebetulan, sangat merepotkan).

Namun, dokumen dan spatbor berkarat bukanlah alasan untuk meratapi warisan Anda. Terlepas dari apakah Anda bangga sebagai pemilik baru dari mobil klasik bergengsi, atau Anda hanya ingin mengembalikan Buick tua milik kakek Anda, kami akan bertindak seperti GPS terbaik untuk mengarahkan Anda melewati lautan lampu merah birokrasi. Kami akan menunjukkan cara menangani semuanya, mulai dari pengesahan hakim di luar negara bagian hingga menjual kendaraan. Dan, kami bahkan akan memberi tahu Anda apa yang harus dilakukan jika perjalanan warisan Anda lebih seperti kereta tanpa kuda daripada mobil.

Tahukah Anda bahwa banyak pewaris mobil tua menyewa pengacara untuk membantu mereka mengamankan kendaraan? Cari tahu alasannya di halaman berikutnya.

1. Mendapatkan Mobil
2. Menjadikannya Legal: Pajak, Tag, dan Registrasi
3. Mewarisi Barang Antik

Jadi, Anda telah mewarisi sebuah mobil -- selamat! Mengambil kendaraan Anda akan lebih rumit daripada membuangnya dengan gas dan membawanya pulang. Seperti menenun melalui serangkaian kerucut oranye dan menunjukkan keterampilan parkir paralel Anda untuk mendapatkan lisensi Anda, mengambil kepemilikan legal atas mobil warisan adalah proses multi-bagian.

Bagian yang paling rumit dari keseluruhan proses adalah wasiat, di mana harta almarhum diberikan kepada ahli warisnya. Meskipun beberapa jenis aset - seperti properti milik bersama - dapat dikecualikan dari proses pengesahan hakim, mobil, terlepas dari nilainya, hampir selalu harus melalui pengesahan sebelum kepemilikan dapat ditransfer ke penerima manfaat.

Apa artinya ini bagi Anda? Pertama-tama, proses pengesahan hakim mungkin akan dikenakan biaya. Pajak federal estate (yang sering kali 45 persen atau lebih untuk perkebunan jutaan dolar) harus dibayar sebelum hal lain, jadi Paman Sam akan mengambil bagiannya bahkan sebelum proses pengesahan hakim dimulai. Namun, Anda masih harus membayar setiap dan semua hutang dan biaya yang belum dibayar sebelum Anda memiliki gelar tersebut. Tapi jangan mulai memoles undang-undang pajak lokal Anda dulu; proses pengesahan hakim biasanya ditangani di yurisdiksi tempat tinggal pihak yang meninggal.

Tentu saja, kami berasumsi bahwa tidak ada yang menentang wasiat. Jika ada orang lain yang mengklaim mobil warisan Anda, semuanya akan menjadi jauh lebih mahal. Surat wasiat yang diperebutkan tidak terbatas pada orang kaya dan terkenal. Pertengkaran saudara kandung, pasangan yang dicampakkan, dan kekasih rahasia yang marah semuanya mungkin mengklaim -- dan bahkan mungkin memberikan bukti -- bahwa kendaraan yang Anda tinggalkan bukanlah hak Anda.

Kecuali jika mobil itu memiliki sentimen pribadi yang penting, sangat berharga atau menandakan ketetapan dari prinsip-prinsip Anda yang tak tergoyahkan, Anda mungkin ingin melepaskannya. Surat wasiat yang diperebutkan dapat memakan waktu bertahun-tahun untuk diselesaikan dan jika Anda ditunjuk sebagai penerima manfaat hukum, Anda mungkin harus menjual mobil (dan lebih banyak lagi) hanya untuk melunasi biaya pengadilan dan biaya pengacara.

Itu benar -- kami bilang pengacara. Terlepas dari apakah warisan Anda diperebutkan, Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk mempekerjakannya. Proses pengesahan hakim berbeda di setiap negara bagian, tetapi hampir selalu rumit. Mempertimbangkan banyaknya prosedur formal dan dokumen yang harus ditangani oleh pelaksana wasiat, Anda dapat membatasi tanggung jawab Anda dengan membiarkan pengacara pengesahan hakim menangani prosesnya. Jadi, kecuali Anda akan menjadi pemilik baru station wagon berusia puluhan tahun yang bangga dengan jarak 200.000 mil di atasnya, Anda mungkin ingin meminta seorang pengacara memeriksa dokumen Anda.

Pendaftaran Transfer-on-kematian

Ini mungkin terdengar tidak wajar, tetapi pendaftaran transfer-on-death bisa menjadi penyelamat nyata bagi penerima manfaat mobil tua. Ini adalah sertifikat kepemilikan mobil khusus yang mencantumkan nama penerima manfaat kendaraan yang dimaksud jika pemiliknya meninggal dunia. Sertifikat ini mengesampingkan kebutuhan untuk pengesahan hakim. Saat ini, mereka hanya tersedia di beberapa negara bagian; California, yang memiliki jumlah mobil terdaftar terbesar, termasuk di antara mereka.

Surat wasiat ada di belakang Anda, tetapi Anda belum selesai dengan biaya dan dokumen. Anda masih harus mengurus pajak, tag, dan pendaftaran. Untuk melakukan itu, nilai mobil yang Anda warisi.

Itu mungkin terdengar sederhana, dan jika Anda adalah pemilik baru dari '84 Bronco, Anda mungkin tidak perlu terlalu khawatir. Tapi katakanlah Anda mendapatkan jackpot warisan dan telah mewariskan mobil langka yang banyak dicari -- atau bahkan mobil klasik yang diproduksi massal. Dalam skenario ini, mungkin sulit untuk memperkirakan nilai mobil secara akurat.

Mengapa itu begitu penting? Anda harus tahu berapa nilai kendaraan untuk membayar pajak yang layak selama proses pendaftaran. Karena setiap mobil memiliki nilai berbeda yang ditentukan oleh kondisi dan keausan, nilai keseluruhan dari warisan Anda bisa jauh lebih banyak (atau kurang) daripada nilai Kelley Blue Book atau perkiraan dari Edmunds atau National Automobile Dealers Association (NADA) . Agar aman, Anda mungkin ingin meminta penilai profesional memeriksa mobil.

Setelah Anda menentukan nilai mobil, pergilah ke DMV lokal Anda untuk membayar biaya pendaftaran dan tag Anda. Anda mungkin tidak akan dikenakan pajak penjualan (lagi pula, Anda belum membeli apa pun), tetapi, tergantung di mana Anda mendaftarkan kendaraan, Anda mungkin harus membayar pajak properti atau penggunaan.

Dan kemudian, ada banyak perdebatan tentang pajak warisan. Anda tidak akan terganggu dengan hal ini kecuali jika kendaraan tersebut merupakan bagian dari harta yang cukup besar (senilai setidaknya $1 juta) atau Anda adalah pasangan almarhum. Undang-undang pajak warisan berbeda-beda di setiap negara bagian, tetapi biasanya, kerabat "Kelas A" (orang tua, anak, dan cucu) tidak akan membayar sebanyak kerabat jauh dan kenalan yang tidak terkait, seperti teman dan karyawan.

Pajak warisan tidak akan menjadi masalah bagi kebanyakan dari kita, tetapi jika paman favorit Anda meninggalkan Anda kunci Ferrari 250 GT California 1961 miliknya, Anda akan mengerti semua keributan itu. Anda mungkin tiba-tiba berutang kepada Paman Sam satu juta dolar atau lebih, karena pajak warisan dapat menuntut lebih dari 15 persen dari perkiraan nilai warisan Anda. Banyak negara bagian telah mulai mengurangi atau bahkan menghilangkan pajak warisan, meskipun ada banyak wilayah negara yang masih menerapkannya.

Jika Anda ingin menjual mobil Anda, Anda bebas melakukannya segera setelah proses pengesahan hakim selesai. Namun, jika nilai kendaraan telah meningkat sejak Anda mengambil kepemilikan, Anda menuju tabrakan dengan pajak capital gain. Jadi, katakanlah misalnya, Anda mewarisi 250 GT California pada tahun 1983, dan Anda ingin menjualnya sekarang. Meskipun Anda telah memiliki kendaraan selama lebih dari tiga dekade, Anda harus membayar pajak atas peningkatan nilainya. Dalam hal ini, pajaknya akan sangat besar, karena speedster kecil ini menjadi salah satu mobil paling berharga di dunia setelah Ferris Bueller mengambilnya untuk "Day Off" pada tahun 1986 (model ini dapat dijual seharga $ 11 juta atau lebih !). Tentu saja, Anda mungkin tergoda untuk merahasiakan penjualan tersebut, tetapi percayalah, itu bukan ide yang baik.

Anda telah melalui pengesahan hakim, membayar pajak Anda dan sekarang mobil tersebut secara legal menjadi milik Anda. Tetapi bagaimana jika Anda mewarisi barang antik yang sebenarnya? Bahkan mobil yang dirawat dengan baik dapat menunjukkan tanda-tanda usia dan keausan, jadi pertama-tama Anda harus menentukan apakah Anda memegang mobil klasik yang tidak selaras atau tumpukan barang antik.

Bahkan jika tidak ada kemungkinan mobil akan melaju di jalan raya terbuka lagi, Anda mungkin masih bisa mendapat untung dari warisan Anda. Suku cadang untuk mobil tua telah menjadi komoditas yang berharga. Namun, pepatah "mereka tidak membuatnya seperti dulu" sering berlaku di sini, jadi Anda mungkin senang mengetahui bahwa barang antik Anda hanya perlu beberapa hari di toko untuk berfungsi seperti baru lagi.

Jika Anda berencana merestorasi mobil, Anda perlu bertanya pada diri sendiri banyak pilihan. Apakah Anda ingin memodernisasi kendaraan dengan GPS built-in dan stereo berteknologi tinggi, atau Anda lebih suka berkeliling dengan kotak berisi 8 trek dan atlas di bagasi? Ingatlah bahwa sementara kenyamanan era modern sangat bagus untuk pengemudi harian, kolektor mobil yang serius lebih suka dan akan membayar jauh lebih mahal untuk kendaraan yang mengandung semua suku cadang asli.

Terlepas dari apakah Anda ingin memulai dengan memperbaiki noda kosmetik pada mesin Anda atau membangun kembali semua yang ada di bawah tenda, mungkin perlu beberapa saat untuk mendapatkan beberapa bagian Anda. Suku cadang lebih mudah tersedia untuk mobil tua yang diproduksi secara massal dan masih populer seperti Thunderbirds akhir 1950-an dan Mustang pertengahan 1960-an. Mencoba menemukan suku cadang untuk sesuatu seperti Tucker Torpedo 1948 seperti melakukan perbaikan dalam kegelapan -- Anda akan beruntung menemukan sesuatu yang cocok, dan bahkan jika Anda melakukannya, tidak ada jaminan itu akan berhasil.

Ketika Mobil Anda Lebih Tua dari Kakek

Jika Anda telah mewariskan jenis mobil yang membutuhkan engkol untuk memulai, anggap diri Anda beruntung: Sangat sedikit dari barang antik ini yang bertahan hingga era modern. Namun, Anda mungkin hanya ingin menyimpannya sebagai pembuka percakapan stasioner atau menjualnya ke museum, karena suku cadang untuk beberapa mobil tua ini sangat langka dan harganya bisa sangat mahal. Klub mobil khusus model mungkin bisa membantu, tetapi lakukan restorasi Anda untuk kecintaan Anda pada mobil, bukan untuk menghasilkan keuntungan (karena Anda mungkin tidak akan melakukannya).

Artikel Terkait