Dari Joe Rata-Rata menjadi Pembalap Tahap Amatir 33% Teratas dalam 5 tahun

Pada Juli 2022, saya menjadi 33% finisher teratas di Haute Route Pyrenees, balapan tahap lima hari di Prancis yang menempuh jarak 600+ km dengan kenaikan ketinggian 15.000+ meter. Hanya lima tahun sebelumnya, saya bergabung dengan perjalanan grup sosial pertama saya dengan Rapha Cycling Club di London. Apa yang terjadi?

Hai, saya Fredrik, dan ini cerita bersepeda saya.

Dalam beberapa tahun terakhir, saya telah menyelesaikan tiga balapan Haute Route , beberapa acara bersepeda multi-hari paling bergengsi di dunia untuk pengendara amatir: Di Dolomites, Provence (Mont Ventoux) dan Pyrenees.

Dan saat ini saya sedang berlatih untuk Haute Route Alps , acara tertinggi dan paling menantang dalam seri ini: Perlombaan tahap 7 hari di Prancis, dari Megève ke Nice, menempuh jarak 750+ kilometer dengan kenaikan ketinggian 20.000+ meter.

Sekarang, saya jauh dari pembalap top, berada di urutan ke-80 dari 253 finis di Haute Route Pyrenees 2022, hanya di sepertiga teratas. Jadi saya merasa tidak mampu dengan 79 pembalap yang lebih cepat, dan tahu masih banyak lagi di luar sana.

Tetapi fokus saya bukanlah pada hasil: Ini adalah untuk berpartisipasi, mengalami, dan menyelesaikan. Dan inilah yang saya pelajari selama ini.

Belajar 1: Anda harus mulai dari suatu tempat

Tantangan terbesar bagi saya adalah membangun kepercayaan diri bahkan untuk memulai. Saya ingin bergabung dengan putaran obrolan Rapha Cycling Club di Regents Park, perjalanan level awal mereka. Tapi apakah saya cukup fit? Cukup cepat? Atau cukup keren?

Saya tahu Regent's Park adalah putaran pendek dan datar yang hanya berjarak 4,5 kilometer, jadi saya bisa dengan mudah melakukan perjalanan. Tapi saya gugup karena tidak cocok. Di usia 35 tahun, dan relatif sukses dalam karier saya, ini adalah perasaan yang tidak biasa.

Untungnya, saya mencobanya, dan bertemu dengan energi positif yang sama yang saya alami di mana-mana di dunia bersepeda sejak: Pemimpin perjalanan Rapha, Aleda, membuat saya merasa sangat disambut, dan itu memulai semuanya.

Dari kelompok pemula, saya beralih ke kelompok yang lebih mahir. Selalu sedikit gugup berkendara dengan pengendara yang lebih muda dan lebih kuat, tapi tidak pernah menyesalinya.

Pembelajaran 2: Variasi adalah bumbu kehidupan

Membangun dari pangkuan di Regents Park, saya perlahan-lahan lulus ke putaran yang berliku-liku di Richmond Park dan perbukitan London Utara - bahkan tanjakan yang kuat di London Selatan - bertemu dengan kelompok orang-orang hebat yang lebih besar.

Kadang-kadang, perjalanan kami bahkan diikuti oleh pendiri Rapha, Simon Mottram sendiri. Bicara tentang menghidupkan merek, sebagai pria bersepeda terbaik.

Dengan kepercayaan diri saya yang perlahan-lahan terbangun dari perjalanan berkelompok di London, wajar saja untuk bercita-cita menuju tantangan yang lebih besar. Dan dengan pengalaman Rapha hebat yang saya miliki, ada sedikit keraguan bahwa saya harus memeriksa Rapha Travel (RIP) untuk kamp pelatihan di Côte d'Azur.

Kekhawatiran yang sama lagi: Apakah saya cukup fit? Cukup cepat? Atau cukup keren?

Singkatnya, kami bersenang-senang. Berkendara akhir pekan panjang pertama saya di riviera membuka mata saya tentang apa itu bersepeda: Col de la Madone, la Madone d'Utelle, Col de Braus, dan banyak lagi. Pendakian ikonik, dan suasana yang luar biasa.

Pembelajaran 3: Belajarlah dari mereka yang telah pergi sebelum Anda

Dengan pengalaman dari Côte d'Azur, saya mulai berpikir untuk melakukan balapan yang tepat. Beberapa tahun sebelumnya, saya telah menemukan seri Haute Route, dan mengetahui bahwa seorang teman telah melakukannya. Tapi dia bugar. Dan cepat. Dan keren! Lihat pola di sini? Tapi saya mendapat beberapa wawasan tentang cara kerjanya. Menggoda.

Untuk melihat apakah saya benar-benar dapat menyelesaikan acara Haute Route, saya mendaftar ke kamp pelatihan dengan The Service Course di Girona, mengendarai Els Angels dan banyak tempat indah lainnya, diakhiri dengan mendaki Rocacorba pada hari kelima.

Saya mengetahui bahwa pemandu Girona saya, Tristan , dan temannya Christian telah melakukannya dengan baik dalam perlombaan Haute Route baru-baru ini, dan dia memberi saya tip bagus tentang cara berlatih dan cara berkendara. Ketika dia mengatakan saya bisa melakukannya, saya mulai percaya.

Pembelajaran 4: Tetapkan tujuan Anda tinggi

Jadi saya mendaftar ke Haute Route Dolomites (2019), acara tiga hari yang berbasis di Cortina d'Ampezzo di utara Italia. Tahun sebelumnya, kami telah melakukan liburan keluarga ke Dolomites, dan saya melakukan dua uji coba: Satu mendaki Passo Stalle dan satu putaran Sella Ronda. Saya melihat bahwa saya bisa melakukan ini.

Tetap saja, berdiri di garis start Rute Haute pertama saya merupakan pengalaman yang menakutkan. Tiga hari berkuda yang luar biasa. Satu pendakian yang tidak akan pernah saya lupakan (Tre Cime di Lavaredo — astaga). Dan begitu banyak pengendara cepat!

Pada akhirnya, saya berada di urutan ke-130 dari 275 finis, hampir tidak berada di 50% teratas. Tapi jauh di atas harapan. Dan saya bahkan mendapat medali finisher!

Pembelajaran 5: Setiap perjalanan hebat pasti ada pasang surutnya

Terinspirasi oleh acara Dolomites, saya segera mendaftar ke Haute Route Ventoux, balapan tiga hari lainnya, tetapi kali ini berbasis di Bédoin di tenggara Prancis di kaki "Raksasa Provence" - Mont Ventoux.

Singkat cerita, saya datang dengan terlalu banyak adrenalin, gagal mempersiapkan motor saya dengan baik, mendapatkan motor pengganti selama balapan - dan berkendara terlalu cepat untuk mengejar peloton. Tentu saja saya jatuh dan berakhir di rumah sakit Prancis. Satu-satunya DNF saya sejauh ini. Berterima kasih kepada Alpcycles karena telah membantu saya.

(Peringatan pemicu — darah)

Setelah pulih dari kecelakaan saya datanglah Covid-19: Tidak bepergian ke luar negeri pada tahun 2020. Saya juga tertular penyakit tersebut pada akhir tahun, yang menyebabkan istirahat dalam pelatihan saya. Dengan bersepeda, seperti apa pun, Anda menghadapi pasang surut.

Saat kepanikan pandemi mereda dan perjalanan dibuka kembali, saya kembali menunggang kuda dan mendaftar ke Haute Route Ventoux 2021. Kali ini, saya selesai, menempati urutan ke-80 dari 189 (43% teratas). Yang lebih penting adalah perasaannya: Merasa luar biasa, dan mengetahui bahwa saya bisa mengadakan acara yang lebih besar. Saya ingin lebih!

Jadi saya mengarahkan pandangan saya ke Haute Route Pyrenees 2022, perlombaan tahap lima hari dari Biarritz di pantai Atlantik ke resor ski Saint-Lary-Soulan, termasuk pendakian ikonik seperti Col du Tourmalet dan Col de Portet.

Pertama, kamp pelatihan indah lainnya dengan The Service Course (sekarang di Nice with Alexis). Mengakhiri balapan sebagai nomor 80 dari 253, hanya di 32% teratas. Meskipun ini jelas merupakan angka yang tidak berguna bagi siapa pun kecuali saya sendiri, hal itu membuktikan kepada saya bahwa saya telah mencapai bentuk terbaik dalam hidup saya pada usia 40 tahun. Luar biasa.

Jadi: Lima tahun pertama perjalanan bersepeda saya sekarang telah membuat saya gugup untuk bergabung dengan perjalanan kelompok sosial yang singkat dan datar - menjadi pelatihan untuk balapan panggung tujuh hari yang sangat menuntut di pegunungan Alpen Prancis.

Lebih penting lagi, perjalanan ini telah memberi saya banyak pengalaman luar biasa, teman-teman baru dan membantu saya melihat hidup dalam perspektif yang berbeda. Jika Anda sudah sampai sejauh ini, dan merasa sedikit terinspirasi: Ikuti hasrat Anda!

Wahana terbaik belum tentu yang paling menuntut atau kompetitif. Saya sangat bangga menjadi kapten jalan di Oslo Dawn Patrol , komunitas bersepeda yang terbuka, beragam, dan inklusif. Tapi balapan telah memainkan peran penting dalam perjalanan saya, dan saya berutang banyak pada pengalaman ini.

Saya masih merasa tidak fit, cepat, atau keren. Tapi saya selalu bersyukur, dan berharap semua orang dapat menemukan dan mengejar minat dan hasrat mereka dalam hidup.

Terima kasih kepada banyak orang yang telah mendukung saya dan berkendara bersama saya selama ini, termasuk namun tidak terbatas pada Rapha London (Aleda, Paul, dkk), Rapha Travel, The Service Course (Girona, Nice, Oslo), Alpcycles, Oslo Dawn Patrol, Velochef Clubhouse, pelatihan 101 persen & yang terpenting: Istri dan anak-anak saya.