Sebagian besar dari kita masuk ke dalam mobil dengan satu cara: Kita mengangkat atau menekan gagang pintu, dan engsel di dekat ban depan memungkinkan pintu terbuka. Kemudian kami meluncur di belakang kemudi, dan kami melanjutkan perjalanan.
Tapi mengapa membuka pintu dengan cara yang membosankan ketika Anda bisa meletakkan engsel itu di mana saja? Pintu gullwing, seperti Mercedes-Benz 300 SL yang ikonik tahun 1950-an, memiliki engsel di bagian atas, sehingga pintu terangkat ke atas dan terlihat seperti sayap burung camar. Ada juga "pintu gunting" seperti yang dimiliki Lamborghini yang memiliki engsel di bagian depan, tetapi bukannya membuka seperti biasanya, pintunya meluncur ke atas dan menyingkir. Mereka dirancang untuk membiarkan pengemudi melihat di belakang Lamborghini Coutach saat mundur. Begitulah mengerikannya jarak pandang belakang di mobil itu.
Tapi kembali sebelum Perang Dunia II , ada mode di Amerika Serikat untuk menempatkan engsel pintu belakang di dekat ban belakang, sehingga pintu terbuka "mundur." Pintu berengsel belakang ini (disebut "pintu kereta" dalam bisnis otomotif) memiliki keuntungan memudahkan penumpang untuk masuk dan keluar dari kendaraan. Tidak ada yang tahu mengapa mereka mendapat julukan "pintu bunuh diri". Tentu saja ada banyak teori.
Beberapa orang mengatakan bahwa jika pintu berengsel di bagian belakang tidak terkunci sepenuhnya, mereka dapat membuka dengan cepat. Siapa pun di kursi belakang yang mencoba meraih pegangan pintu untuk menutupnya akan meluncur keluar dari mobil dan ke jalan. Ini tampaknya meragukan; untuk satu hal, itu lebih merupakan kematian yang tidak disengaja daripada bunuh diri.
Yang lain mengatakan bahwa gangster bisa lebih mudah mendorong musuh keluar dari pintu ini, yang sekali lagi, sebenarnya bukan orang yang melakukan kekerasan pada dirinya sendiri. Teori lain mengatakan bahwa siapa pun yang keluar dari kursi belakang di sisi jalan ketika parkir di tepi jalan dapat terlindas oleh mobil yang melaju menabrak pintu. Itu bukan penjelasan yang sangat meyakinkan.
Pintu bunuh diri adalah fitur desain mobil Ford, Lincoln, dan Mercury abad pertengahan. The Lincoln Continental tahun 1960-an itu cukup terkenal untuk pintu pusat-pembukaannya. Pada tahun 2019 dan 2020, Continental kembali tersedia dalam edisi terbatas dengan pintu bunuh diri. Itu adalah lagu angsa untuk Continental, karena papan nama sudah pensiun untuk tahun 2021.
Satu-satunya penahan untuk pintu berengsel belakang pada tulisan ini adalah Rolls-Royce. Itu masih menggunakannya pada sedan empat pintunya. Ide dari mobil super mewah ini adalah sopir akan membuka pintu belakang dari luar, sehingga penumpang belakang bisa keluar dengan lebih mudah dan elegan. Itu tidak cukup menjelaskan mengapa Rolls-Royce Dawn , convertible dua pintu, harus memiliki pintu yang terbuka dari belakang, tetapi memang demikian.
Sekarang Itu Futuristik
Desainer mobil menyukai pintu yang berengsel di bagian belakang. Banyak mobil konsep di pameran mobil menggunakan pintu bunuh diri, terutama mobil listrik seperti Volvo Concept Recharge . Tetapi mobil produksi modern lainnya telah menggunakan pintu berengsel belakang yang dirampingkan . Honda Element dan BMW i3, misalnya, memiliki clamshell atau pintu akses yang memungkinkan akses lebih mudah ke kursi belakang kendaraan kecil ini.
