Acquistare una nuova auto sarà ancora più infelice del solito nel prossimo futuro

Jun 26 2024
L'hacking del software del concessionario di automobili CDK Global sta peggiorando ulteriormente il già terribile processo di acquisto di una nuova auto
I veicoli Toyota sono in vendita in un lotto di concessionaria il 3 gennaio 2024 a San Marcos, Texas. Le vendite di auto sono aumentate notevolmente nei primi nove mesi del 2023, portando ad un aumento delle percentuali a doppia cifra.

CDK Global, una piattaforma software progettata per semplificare le vendite di automobili e utilizzata in quasi 15.000 concessionarie in tutto il Nord America , è stata bloccata per diversi giorni a causa di attacchi informatici e i concessionari potrebbero risentirne gli effetti per anni. I concessionari di automobili hanno cavalcato il treno del sugo con le ruote di biscotto dall’inizio della pandemia che ha scosso la catena di fornitura e ha permesso ai concessionari di farla franca addebitando ricarichi allettanti , ma quel treno del sugo si è fermato bruscamente.

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Dai un'occhiata a questo articolo per scoprire come l'attacco informatico avrà un impatto sui consumatori nel processo di acquisto di un'auto.

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CDK ha subito due attacchi informatici consecutivi il 19 giugno e recentemente abbiamo appreso che gli hacker vogliono milioni di dollari in riscatto per porre fine all'interruzione del software. Bloomberg News ha riferito che gli hacker erano affiliati al cartello del ransomware BlackSuit e che CDK ha intenzione di pagare al gruppo la presunta richiesta di riscatto di 10 milioni di dollari per riportare le cose alla normalità, anche se altre fonti sostengono importi diversi. CNN Business ha parlato con i concessionari colpiti in tutto il paese per comprendere la portata dell'impatto dell'attacco informatico, sebbene i suoi effetti siano avvertiti in modo diverso da diversi concessionari.

[Ryan Callahan, direttore generale delle vendite presso una concessionaria Mazda a Seekonk, Massachusetts] ha fatto eco a queste preoccupazioni. In circostanze normali, il software CDK consente alla concessionaria di immatricolare un veicolo quasi istantaneamente, ma ora il processo deve affrontare notevoli ritardi.

“Il nostro sistema di registrazione remota è reso inutilizzabile senza il CDK che interagisce con esso. Abbiamo dovuto inviare un corridore con le iscrizioni al DMV per gareggiare in gruppo, il che è costato diversi giorni mentre prima ci volevano ore”, ha detto Callahan in un'intervista alla CNN.

Se un veicolo non viene immatricolato entro sette giorni dall'acquisto, lo Stato penalizza sia la concessionaria che i clienti.

Il Dipartimento dei trasporti del Massachusetts, che sovrintende all'RMV dello stato, non ha risposto alla richiesta di commento della CNN.

Anche alcuni reparti ricambi della concessionaria stanno soffrendo dell'attacco informatico, con un impiegato del reparto ricambi che ha detto alla CNN di essere stato costretto ad abbandonare l'utilizzo del consueto software CDK della sua concessionaria e a utilizzare invece un mix di carta e penna, fogli Excel e un'attenzione particolare per ogni fattura. Anche i venditori sono stati intervistati affermando che anche loro sono relegati all'uso di carta e penna. Bavaglio. Che anno è, 1990?

Gli attacchi informatici e i conseguenti incubi software lasceranno un impatto duraturo sui concessionari di automobili, con un rappresentante di un concessionario che ha detto alla CNN che le implicazioni finanziarie degli attacchi richiederanno mesi se non anni per essere corrette. Altre società di software per concessionarie automobilistiche hanno notato un aumento delle richieste dopo l'incidente del CDK, anche se avrebbero fatto meglio a sperare che il loro software fosse protetto meglio di quello del CDK.