C'è una carenza di autisti di scuolabus negli Stati Uniti e 1 distretto offre $ 4.000 per iscriversi

Aug 25 2021
I distretti scolastici di diversi stati, tra cui Florida, Virginia, Delaware, Pennsylvania e Maryland, sono stati tutti colpiti da una carenza di autisti di autobus.

I genitori di tutti gli Stati Uniti stanno affrontando ulteriore stress mentre i loro figli si preparano a tornare a scuola a causa della continua carenza di autisti di scuolabus.

I distretti scolastici in un certo numero di stati, tra cui Florida, Virginia, Delaware, Pennsylvania e Maryland, sono stati tutti colpiti dalla carenza di autisti di autobus, secondo CBS News .

Molti dei conducenti hanno smesso a causa di preoccupazioni legate al COVID-19 . Venti autisti con le scuole della contea di Lee in Florida si sono dimessi perché erano preoccupati che gli studenti non avrebbero indossato maschere, ha riferito l' affiliata Fox WFTX .

Alcune scuole, come le scuole pubbliche della contea di Chesterfield in Virginia, hanno tentato di riparare alla situazione chiedendo ai genitori di aiutare con la carenza.

"Abbiamo oltre 690 autobus nella nostra flotta... e siamo a corto di circa 100 conducenti. Abbiamo bisogno del tuo aiuto", ha detto il sovrintendente di Chesterfield, il dottor Merv Daugherty in un video pubblicato su Facebook. "Ti chiediamo per favore di accompagnare tuo figlio a scuola."

La EastSide Charter School nel Delaware ha annunciato sul proprio sito Web che anche loro stavano affrontando una carenza di autisti di autobus e avrebbero offerto ai genitori $ 700 a bambino per guidare i propri figli da e verso la scuola.

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La richiesta ha lasciato molti genitori che lavorano in difficoltà, con una madre che ha detto a CBS News: "Faccio due lavori. Non riesco a portarli da e per la scuola ogni giorno".

A Salt Lake City, nello Utah, il distretto scolastico di Canyons era così alla disperata ricerca di conducenti che gli amministratori hanno detto al personale dell'ufficio che potrebbero dover ottenere le patenti di guida commerciale per guidare tutti gli studenti da e verso la scuola, secondo l' Associated Press .

Altri distretti, come le scuole pubbliche di Pittsburgh, hanno fatto ricorso a dire ai loro studenti di andare e tornare da scuola a piedi ogni giorno, una decisione che ha lasciato i genitori infuriati, secondo CBS News.

"Mio figlio di sei anni non camminerà qui nemmeno con un gruppo di persone", ha detto un genitore, secondo l'outlet.

In Michigan, alcuni distretti hanno studenti limitati a prendere l'autobus per due settimane al mese, ha detto David Meeuwsen, direttore esecutivo della Michigan Association for Pupil Transportation, all'affiliata ABC WXYZ .

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Come incentivo per le persone ad aiutare con la carenza, diversi distretti hanno offerto bonus di accesso per gli aspiranti autisti di autobus.

Questi distretti includono le scuole pubbliche di Atlanta, dove ai nuovi conducenti vengono offerti $ 1.000 e le scuole pubbliche di Baltimora City, che offrono bonus per la firma di $ 3.000, secondo quanto riportato dalla CNN . Helena Public Schools nel Montana offre un bonus di $ 4.000 ai conducenti che si iscrivono, secondo CBS News.

Inoltre, un certo numero di associazioni di autobus scolastici statali in California, Massachusetts, New York, New Jersey, Pennsylvania e Wisconsin hanno lanciato campagne di reclutamento in tutto lo stato per attirare autisti, ha riferito la CNN.

Sebbene l'incentivo in denaro possa essere allettante per alcuni, Steve Simmons, presidente della National Association for Pupil Transport, ha dichiarato a CBS News che crede che il problema sia semplicemente dovuto ai dati demografici dei conducenti e al loro rischio per la salute.

"Di solito non trovi persone tra i diciotto ei venticinque anni che guidano uno scuolabus", ha spiegato Simmons all'outlet. "Sono le persone di età compresa tra i quarant'anni e oltre, e alcuni di loro potrebbero aver paura di salire su un autobus a causa del COVID. E gli studenti che potrebbero essere stati vaccinati o meno".

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Mentre la carenza sembra essere un risultato diretto di COVID-19, Rudolph Saunders, il direttore dei trasporti pubblici per le scuole pubbliche della contea di Prince George nel Maryland, ha affermato che il problema persiste da un po' di tempo, sebbene i numeri siano notevolmente aumentati. negli ultimi mesi.

"Questo è sempre stato un problema", ha detto Saunders a CBS News. "La differenza è in questo momento, i numeri sono probabilmente il doppio di quello che sarebbero normalmente in questo periodo dell'anno o più in termini di necessità".

Joanna McFarland, co-fondatrice e CEO di HopSkipDrive, che tiene traccia dei problemi degli scuolabus, ha fatto eco ai sentimenti di Saunders, concludendo da un sondaggio condotto a marzo secondo cui quasi l'80% dei distretti aveva difficoltà a trovare abbastanza autisti di autobus, ha riferito l'AP.

"È davvero a un punto di rottura", ha detto McFarland, secondo l'AP.