Consegnare pacchi e inquinamento

East Peterson-Trujillo, sostenitore di veicoli puliti per Public Citizen

Con la stagione dello shopping natalizio in corso, i camion carichi di pacchi nei nostri quartieri non stanno solo consegnando regali, ma trasportano anche inquinamento.

I camion pesanti, compresi i veicoli che consegnano i regali delle feste, stanno sfornando inquinamento che crea " zone di morte diesel ". I medici hanno coniato questa etichetta perché i residenti che vivono vicino a porti, magazzini e strade trafficate sono esposti a quantità così elevate di sostanze inquinanti che i tassi di asma e i rischi di cancro sono drasticamente elevati.

Gli scienziati stimano che ogni anno perdiamo più di 100.000 vite a causa degli effetti diretti dell'inquinamento atmosferico. Questa pericolosa minaccia per la salute pubblica danneggia in modo sproporzionato le comunità di colore, che sono esposte al 25% in più di inquinamento da particolato fine (PM2.5) rispetto alle popolazioni bianche. Negli Stati Uniti, quasi i ¾ delle merci viaggiano su camion e in molte comunità la consegna tramite camion è l'unica opzione.

Per fortuna, gli stati e l'Environmental Protection Agency (EPA) sono pronti ad agire per frenare questo inquinamento. Diversi stati hanno già adottato standard rigorosi che richiedono ai produttori di produrre camion e autobus a emissioni zero mentre ripuliscono i veicoli a combustibili fossili ancora in circolazione, e l'EPA sta prendendo in considerazione standard di camion puliti per regolare le emissioni di smog e fuliggine.

Anche i grandi produttori di rig sembrano essere a bordo. Volvo afferma che entro il 2030 proverà a rendere elettrico il 50% delle sue vendite di autocarri pesanti . Daimler si vanta dei suoi investimenti nell'infrastruttura di ricarica dei camion e afferma che la sua flotta di Freightliner elettrica ha percorso un milione di miglia . Navistar, di proprietà di Volkswagen, sta promuovendo la capacità dei suoi scuolabus elettrici di abbattere i gas serra.

Nonostante i propri impegni per veicoli più puliti e il fatto che gli standard per l'aria pulita proteggeranno milioni di persone, i produttori stanno lasciando che il loro gruppo commerciale del settore, la Truck and Engine Manufacturers Association (EMA), cerchi di bloccare queste misure di salvaguardia della salute pubblica. I produttori di autocarri mettono i profitti e l'inquinamento al di sopra del progresso.

L'EMA sta attivamente facendo pressioni contro le regole che salveranno vite umane, impediranno i ricoveri e creeranno miliardi di dollari in benefici per la salute. In uno sforzo su più fronti, l'EMA

• ha testimoniato contro l'EPA che rafforza gli standard di aria pulita per i camion;
• ha testimoniato contro gli standard di camion puliti della California;
• ha testimoniato contro la rapida adozione della regola sull'inquinamento dei veicoli pesanti della California; e
• attualmente sta conducendo una campagna di disinformazione chiamata "CleanTruckFacts" che spinge a indebolire le regole sui camion puliti.