Håkan Samuelsson สมควรที่จะขี่ออกไปสู่พระอาทิตย์ตก
ในเดือนตุลาคมปี 2012 เมื่อ Håkan Samuelsson ได้รับแต่งตั้งให้เป็นประธานและซีอีโอของวอลโว่ ผู้ผลิตรถยนต์ยังคงพยายามหาจุดยืนของตนเองภายใต้การเป็นเจ้าของ Geely ใหม่ในขณะนั้น หลังจากที่ตกอยู่ภายใต้การครอบครองของ Ford มานานหลายปี มันปลอดภัยที่จะบอกว่าในเก้าปีภายใต้ซามูเอลส์สันก็มี
ผู้สืบทอดตำแหน่งของ Samuelsson ซึ่งประกาศเมื่อวันอังคารคือ Jim Rowan ซีอีโอของสิ่งที่เรียกว่า Ember Technologies และก่อนหน้านี้เป็น CEO ของ Group Dyson คุณ คงรู้จักชื่อ Dyson จากเครื่องดูดฝุ่น แม้ว่าในช่วงเวลาสั้น ๆ ที่ คิดว่าจะลอง ทำรถ ฉันไม่รู้ว่าโรวันจะทำอย่างไร แต่ถ้าเขาประสบความสำเร็จเพียงครึ่งเดียวของซามูเอลส์สัน เขาก็อาจจะถือว่ามันเป็นงานที่ดี
เพราะก่อนหน้าที่ Samuelsson จะรู้สึกปลอดภัยที่จะสงสัยว่า Volvo จะอยู่ในโลกนี้นานแค่ไหน แม้จะเป็นเจ้าของใหม่ใน Geely ก็ตาม ระหว่าง Samuelsson มีทางออกจากดีเซล ; มีรถใหม่ที่ขายดีอย่างXC90 เจเนอเรชั่นที่สอง ; มีโรงงานแห่งใหม่ในเซาท์ แคโรไลนา มีการตกแต่งภายในที่หรูหราที่สุดในตลาด ยุคนั้น มีกำไรดี ; มีการก่อตั้งโพลสตาร์ด้วยตัวมันเอง มี จุดเริ่มต้นของอนาคต หลังหนัง มีการเร่งความเร็วของอนาคตไฟฟ้าของวอล โว่ มีการเริ่มต้นของอนาคตที่ใหญ่ กว่า และแน่นอนว่ามีวอลโว่ออกสู่สาธารณะ ซึ่งเป็นไมค์ของ Samuelsson ในเดือนตุลาคม หลังจาก Samuelsson ฉันเดาว่าเราจะได้เห็น
ไม่ว่าในกรณีใด วอลโว่กล่าวว่าซามูเอลส์สันจะอยู่จนถึงเดือนมีนาคมเมื่อโรวันจะเข้ารับตำแหน่งและเมื่อซามูเอลส์สันจะออกจากงานซีอีโอและที่นั่งของเขาในคณะกรรมการของวอลโว่ Samuelsson จะยังคงดำรงตำแหน่งประธานของ Polestar อย่างน้อยก็จนกว่า Polestar จะเผยแพร่สู่สาธารณะเช่นกันในช่วงปลายปีนี้
ทั้งหมดนี้อยู่ในขั้นตอนการทำงานมาระยะหนึ่งแล้ว และฉันเดาว่าเมื่ออายุ 70 ปี แซมมวลสันอาจเกือบจะพร้อมที่จะเรียกมันว่าอาชีพการงานแล้ว ถ้าฉันอึดอัดนิดหน่อย นั่นเป็นเพราะว่า Samuelsson เป็นนักแม่นปืน และมีความคิดและเข้าถึงได้ง่ายกว่า CEO ของผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ คุณสมบัติที่ดูเหมือนจะแทรกซึมอยู่ในบริษัท ซามูเอลส์สันรู้ดีว่าวอลโว่คืออะไร ไม่ใช่อะไร และเขาก็ไม่ได้อยู่เหนือการถ่ายภาพเฮฮาที่ Volkswagen ขอให้ฉันเลือกนักสู้ CEO ผู้ผลิตรถยนต์และนั่นก็ง่าย ถามฉัน อีก ครั้งในเดือนมีนาคม มันจะไม่ชัดเจนอีกต่อไป
