Inside Shelby American วาดภาพการแข่งรถที่สวยงามในสหรัฐอเมริกา

หากคุณเคยเดินเข้าไปในโรงรถของ Shelby American ในปลายทศวรรษที่ 1950 หรือต้นทศวรรษ 1960 นี่คือวิธีการ: คุณของาน ​​Carroll Shelby จะมอบไม้กวาดให้คุณ และคุณจะต้องทำงานให้เป็นประโยชน์ . หรือนั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นกับจอห์น มอร์ตัน เรื่องราวที่เขาเล่าอย่างครบถ้วนในInside Shelby American

(ยินดีต้อนรับกลับสู่Jalopnik Race Car Book Club ที่ซึ่งเราทุกคนมารวมตัวกันเพื่ออ่านหนังสือเกี่ยวกับการแข่งรถ และคุณส่งข้อมูลเผ็ดร้อนทั้งหมดของคุณ เพื่อเป็นเกียรติแก่การถูกขังอยู่ในบ้าน ฉันได้อ่านหนังสือให้บ่อยขึ้นทุกๆ สองสัปดาห์แทนที่จะเป็นทุกเดือน สัปดาห์นี้ เรากำลังดู Inside Shelby American: Wrenching and Racing With Carroll Shelby ในปี 1960 โดย John Morton)

ก่อนที่คุณจะสนใจชื่อนี้มากเกินไป ฉันจะบอกความจริงที่ยากกับคุณ: คุณจะไม่ได้รับการเปิดเผยของ Shelby American นี่ไม่ใช่ความทรงจำจากคนอย่างฟิล เรมิงตัน ที่จะรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับบริษัท เรื่องนี้มาจากปากของคนขับรถ-ภารโรง-ช่างที่ต้องการฝังตัวเองเข้าไปในฉากการแข่งรถ คุณได้รับเรื่องราวของจอห์น มอร์ตัน

หากชื่อของ John Morton ฟังดูคุ้นๆ คุณอาจเคยอ่านThe Stainless Steel Carrot ของ Sylvia Wilkinson ในเรื่องนั้น มอร์ตันเป็นตัวเอก และวิลกินสันติดตามเขาและทีมแข่งของเขาในการแข่งขัน Trans-Am ซึ่งเป็นสิ่งที่มายาวนานหลังจากยุค Shelby American ของมอร์ตันและไม่ได้กล่าวถึงในเชิงลึกในหนังสือเล่มนี้ แต่เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่ได้เห็นเรื่องราวของชายคนหนึ่งเริ่มต้นขึ้นอย่างไร และมันมาถึงจุดสูงสุดได้อย่างไรในหนังสือสองเล่มที่แตกต่างกันซึ่งตีพิมพ์ห่างกันหลายสิบปี

พูดง่ายๆ ก็คือ มอร์ตันเกิดและเติบโตในรัฐอิลลินอยส์ ในครอบครัวที่มีความสนใจด้านมอเตอร์สปอร์ตเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เพียงพอที่จะไปชมการแข่งขัน แต่ยังไม่ค่อยมีความรู้เกี่ยวกับการทำงานภายในของกีฬาชนิดนี้มากนัก มอร์ตันตกหลุมรักความเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากได้เห็นการแข่งรถบนถนนครั้งแรกของเขา (ซึ่งต่างจากการแข่งขันในท้องที่) และรู้ว่าการแข่งรถเป็นโชคชะตาของเขา เขาเดินตามไปที่มหาวิทยาลัยเคลมสัน ซึ่งเขาใช้ความสัมพันธ์ในครอบครัวในเซาท์แคโรไลนาเพื่อเริ่มการแข่งขัน และท้ายที่สุดก็ลาออกจากวิทยาลัยเพื่อไล่ตามความฝันหลังจากที่ได้รับการยอมรับให้เข้าเรียนในโรงเรียนสอนขับรถประสิทธิภาพสูงของแคร์โรลล์ เชลบี

ดังนั้น มอร์ตันจึงทำในสิ่งที่ใครๆ ก็ทำได้ เขาเก็บของและย้ายไปแคลิฟอร์เนียโดยหวังว่าจะได้งานทำ และเขาทำ: กับเชลบี อเมริกัน

หลังจากพบกับแครอล เชลบีในครั้งแรก มอร์ตันกลับมาที่ร้านและรับไม้กวาดและบอกให้เขาทำตัวมีประโยชน์ เมื่อเวลาผ่านไป มอร์ตันก็เริ่มลงมือปฏิบัติจริง กลายเป็นส่วนหนึ่งของทีมการแข่งขันที่เดินทางและแม้กระทั่งการแข่งขันกับตัวเอง ทั้งสำหรับเชลบี้ อเมริกัน และหลังพวงมาลัยของโลตัสของเขาเอง เป็นเรื่องที่น่าสนใจอย่างยิ่งที่ได้ยินว่า Shelby American เติบโตได้เร็วแค่ไหน

การเติบโตดังกล่าวเป็นลางไม่ดีสำหรับมอร์ตัน ซึ่งถูกปล่อยตัวจากตำแหน่งในขณะที่ทีมเตรียมที่จะเริ่มการเดินทางที่ยิ่งใหญ่ของเลอ ม็อง ส่วนหนึ่งเป็นเพราะฟอร์ดทำให้องค์กรระดับรากหญ้าเดิมมีความเป็นทางการมากขึ้น มันเป็นจุดจบที่เจ็บปวดสำหรับมอร์ตัน แม้ว่าเขาจะไถ่ตัวเองหลังจากผ่านไปหลายปีที่ยากลำบากด้วยการเป็นนักแข่งที่มีการแข่งขันสูง

ฉันจะบอก  ว่าส่วนที่น่าสนใจที่สุดโดยส่วนตัวของหนังสือเล่มนี้มาในบทแรก เมื่อเราได้เห็นว่าการเป็นแฟนพันธุ์แท้ในช่วงปี 1950 และ 60 เป็นอย่างไร มอร์ตันพูดถึงการติดตามการแข่งขันบนท้องถนนผ่านนิตยสาร แต่กลับรู้สึกทึ่งกับเรื่องนี้มากเพราะว่าไม่มีรายงานการแข่งขันใดที่จะสามารถตัดสินปรากฏการณ์นี้ได้ เขาพูดเกี่ยวกับการติดตาม Formula One จากระยะไกลและพบกับแฟน F1 อีกคนที่ Clemson เพราะเขาบังเอิญมี Ferrari Patch บนแจ็คเก็ตของเขา ฉันอ่านหนังสือเกี่ยวกับการแข่งรถในยุคนั้นมามากแล้ว แต่หายากจริงๆ ที่จะเห็นว่าการเป็นแฟนเป็นอย่างไร ฉันจะไม่ลดราคาส่วนที่เหลือของหนังสือ แต่บทแรกนั้นมีความมหัศจรรย์บางอย่างกับมัน

หนังสือเล่มนี้เป็นหนังสือที่น่าอ่านทั้งเล่มซึ่งทำให้ฉันติดอยู่ที่หน้า คุณจะไม่ได้รับรายละเอียดที่สกปรกว่า Shelby American ทำงานอย่างไร แต่คุณจะได้เรียนรู้ว่าการเป็นหนึ่งในพนักงานประจำของบริษัทนั้นเป็นอย่างไร - คนที่ทำให้ร้านสะอาด ช่วยเหลือทุกที่ที่ทำได้ และแม้กระทั่งได้รับ ไปแข่งกันสักครั้ง และนั่นก็น่าตื่นเต้นยิ่งกว่าจริง ๆ

และนั่นคือทั้งหมดที่เรามีสำหรับ Jalopnik Race Car Book Club ประจำสัปดาห์นี้! อย่าลืมติดตามอีกครั้งในวันที่ 31 มกราคม 2022 เราจะอ่านCaesars Palace Grand Prix: Las Vegas, Organized Crime and the Pinnacle of Motorsportโดย Randall Cannon