การซื้อ Carbon Offsets ทำอะไรได้บ้าง?

หากคุณกำลังเดินทางอีกครั้งและมีความวิตกกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ คุณอาจพิจารณาว่าควรซื้อเครดิตคาร์บอนออฟเซ็ตเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากเที่ยวบินของคุณหรือไม่ งานวิจัยชิ้นหนึ่งพบว่า 8% ของการปล่อยคาร์บอนทั่วโลกเกิดจากการท่องเที่ยว และประมาณครึ่งหนึ่งมาจากการคมนาคมขนส่ง การเดินทางทางอากาศคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ที่น้อยมากของการปล่อยมลพิษโดยรวมเมื่อเทียบกับการขับขี่ (และอุตสาหกรรมอย่างเห็นได้ชัด) แต่ก็ไม่ใช่อะไร การซื้อคาร์บอนออฟเซ็ตสำหรับเที่ยวบินของคุณคุ้มหรือไม่

การชดเชยคาร์บอนคือการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในที่เดียวซึ่งชดเชยการปล่อยมลพิษที่เกิดขึ้นที่อื่น ในฐานะผู้บริโภค คุณสามารถซื้อออฟเซ็ตเป็นเครดิตที่ลงทุนในโครงการชุมชนที่ลดการปล่อยมลพิษ—การปลูกป่า อุปกรณ์ทำอาหารที่มีประสิทธิภาพ และพลังงานลมเป็นเพียงตัวอย่างบางส่วน

ไม่มีอัตราเดียวสำหรับการชดเชยคาร์บอน เนื่องจากขึ้นอยู่กับว่าคุณซื้อจากที่ใดและคุณต้องการชดเชยอะไร อันดับแรก สมมติว่าคุณกำลังบินไป-กลับ—ไม่แวะพักระหว่างทาง—จากลอสแองเจลิสไปนิวยอร์กด้วยเวลาเที่ยวบินโดยประมาณห้าชั่วโมงต่อขา ตามการคำนวณออฟเซ็ต ของ Cool Effect ปริมาณคาร์บอนทั้งหมดสำหรับการเดินทางครั้งนี้จะอยู่ที่ 1.56 ตัน โดยมีมูลค่ารวม 19.03 ดอลลาร์ (ต้นทุนต่อตันคือ $12.20)

แต่ออฟเซ็ตบางรายการจะมีราคาตามโปรเจ็กต์ที่พวกเขาสนับสนุน Gold Standard ซึ่งเป็นตลาดซื้อขายคาร์บอนเครดิตแสดงรายการอัตราตั้งแต่ 10 ดอลลาร์ต่อตันสำหรับการริเริ่มพลังงานน้ำในศรีลังกา ไปจนถึง 47 ดอลลาร์ต่อตันเพื่อสนับสนุนการรีไซเคิลในโรมาเนีย แทนที่จะเชื่อมโยงโดยตรงกับผลผลิตจากการเดินทาง Gold Standard จะประมาณการคาร์บอนฟุตพริ้นท์ตามประเทศที่พำนัก แม้ว่าคุณจะสามารถคำนวณผลกระทบส่วนบุคคลของคุณได้เช่นกันและซื้อออฟเซ็ตตามนั้น คาร์บอนออฟเซ็ ต สามารถหักลดหย่อนภาษีได้หากคุณสนับสนุนองค์กรไม่แสวงหากำไร 501(c)(3) ที่จดทะเบียนแล้ว

โดยทั่วไปคุณจะไม่ซื้อคาร์บอนออฟเซ็ตโดยตรงจากสายการบินของคุณ เนื่องจากเป็นพันธมิตรกับองค์กร โครงการ หรือตลาดกลางอื่น ๆ ส่วนใหญ่ และไม่ใช่ทุกสายการบินที่ใช้คาร์บอนออฟเซ็ตเป็นโครงการริเริ่มเพื่อความยั่งยืนหลัก ผู้เดินทางเพื่อธุรกิจมีคำแนะนำเกี่ยวกับโปรแกรมชดเชยคาร์บอนของสายการบินแต่โปรดทราบว่าเดลต้าไม่มีบริการชดเชยคาร์บอนสำหรับผู้บริโภคแล้ว และ United มีส่วนสนับสนุนด้านเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ให้ซื้อแทน

คำติชมที่สำคัญประการ หนึ่งของโครงการชดเชยคาร์บอนสำหรับผู้บริโภคคือมีกฎระเบียบเพียงเล็กน้อย—ไม่ชัดเจนเสมอไปว่าคุณต้องจ่ายเงินเพื่ออะไร และผลกระทบที่แท้จริงจะเป็นอย่างไร เงินทุนอาจไม่ให้ผลประโยชน์ที่ไม่เคยมีอยู่แล้ว โครงการอาจสิ้นสุดก่อนกำหนด หรือการคุ้มครองที่จัดไว้ในที่เดียวอาจนำไปสู่ความเสียหายที่อื่นได้ แนวทางนี้ยังให้ภาระแก่ปัจเจกบุคคลมากกว่าผู้ก่อมลพิษในองค์กรขนาดใหญ่—ปัญหาที่ใหญ่กว่ามาก

วิธีที่ดีที่สุดคือค้นหาโครงการที่มีชื่อเสียงและใช้ไซต์เช่น Cool Effect หรือ Gold Standard แต่ถึงแม้ว่าการซื้อคาร์บอนออฟเซ็ตไม่ได้เป็นสิ่งที่ไม่ดี แต่ก็ไม่ใช่วิธีเดียวที่จะรับผิดชอบต่อรอยเท้าการเดินทางของคุณ เห็นได้ชัดว่า การบินน้อยลงจะช่วยลดผลกระทบของคุณได้อย่างมาก ดังนั้นหากการประชุมนั้นอาจต้องผ่านการซูม แทนที่จะไปเจอหน้ากัน ก็ควรเป็นเช่นนั้น ในทำนองเดียวกัน การไปพักผ่อนใกล้บ้านอาจลดรอยเท้าของคุณได้

(เพื่อประโยชน์ในการเปรียบเทียบ Cool Effect จะคำนวณผลลัพธ์ของการขับรถไปกลับจาก LA ไปยัง NYC ในรถเก๋งขนาดเต็มที่ 2.52 ตัน ซึ่งสูงกว่าผลกระทบจากการบินในระยะทางนั้นมาก)

หากคุณต้องบิน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้จองแบบไม่แวะพักกับสายการบินพาณิชย์ขนาดใหญ่ที่มีเครื่องบินที่ใหญ่กว่าและเต็มกว่าซึ่งมีการปล่อยมลพิษต่อคนต่ำกว่าเที่ยวบินขนาดเล็กหรือส่วนตัว