ไครสเลอร์ยังคงเชื่อมั่นในรถยนต์ถึงแม้จะไม่ได้สร้างอะไรเลยก็ตาม
Stellantis เมื่อยังเป็นเพียง Fiat-Chrysler ได้ยกเลิกแผนการใดๆ ที่จะเปิดตัวรถยนต์ใหม่ในช่วงปี 2559 ถือเป็นการสิ้นสุดทศวรรษของรถยนต์ Chryslerและอาจนำไปสู่การละทิ้งกลุ่มที่คล้ายกันจาก Ford และ General Motors แม้แต่รุ่น 300 ที่ให้บริการมายาวนานก็กำลังจะยุติการผลิตในปลายปีนี้เพื่อให้มีที่ว่างสำหรับครอสโอเวอร์ Chrysler Airflow บริษัทจะไม่มีรถเหลือให้สวมหมวกอีกต่อไป เฮค จนกว่า Airflow จะเปิดตัวในปี 2568 ไครสเลอร์จะเหลือเพียงแปซิฟิกาเท่านั้น แล้วจะทิ้งอนาคตของรถยนต์ไว้ที่ไหน?
ในระหว่าง 'การสนทนาข้างกองไฟ' ที่การประชุมสุดยอด Automotive USA ของ Reuters Feuell ของ Chrysler ยืนยันว่าป้ายชื่อ 300 จะกลับมาอีกครั้งในอนาคตในฐานะรถซีดานหรู ที่นี่เธอยืนยันว่ารถยนต์ยังไม่ตาย แม้ว่าบริษัทที่เธอดำเนินการจะฆ่ารถคันสุดท้ายก็ตามตามรายงานของDetroit News
“มันทำให้ฉันเศร้าที่เห็นผู้ผลิต OEM จำนวนมากเดินออกจากกลุ่มรถยนต์” Feuell กล่าวบนเวที “และถ้าคุณนึกถึงสิ่งที่ลูกค้ากำลังมองหาในรถยนต์ไฟฟ้า ใช่แล้ว พวกเขาต้องการระยะทาง พวกเขาต้องการการชาร์จที่สามารถเข้าถึงได้ พวกเขาต้องการสิ่งที่ราคาไม่แพง และจากมุมมองของฉัน ฉันคิดว่าเราจะได้เห็นการฟื้นตัวของกลุ่มรถยนต์”
ตามทฤษฎีแล้ว ไครสเลอร์สามารถเริ่มการรณรงค์นำเข้าสินค้าจากแบรนด์ Stellantis ในยุโรปเพื่อกระตุ้นการนำเสนอผลิตภัณฑ์ในราคาถูก ตัวอย่างเช่น DS 9 E-tense จะทำให้ไครสเลอร์มีรถซีดานปลั๊กอินไฮบริดที่หรูหราขนาดใหญ่ สามารถเพิ่มรถแฮทช์แบ็กกึ่งครอสโอเวอร์ระดับเริ่มต้นเข้าไปในกลุ่มผลิตภัณฑ์ด้วยรถไฮบริด Fiat Tipo Cross บอกฉันว่าคุณจะไม่รู้สึกตื่นเต้นกับ 508 Peugeot Sport Engineered ที่จะมาถึงสหรัฐอเมริกาในฐานะซีดาน PHEV ที่มีตราไครสเลอร์ และนั่นไม่ต้องพูดถึง Opel Astra รุ่นต่างๆ มากมายเลย
เอาล่ะ Stellantis คุณมีโอกาสที่ดีในการผลักดันผลิตภัณฑ์ดีๆ เข้าสู่ชื่อ Chrysler ในตำนาน หากคุณเชื่อในรถยนต์จริงๆ ไม่ว่าจะเป็นรถแฮทช์ ซีดาน เกวียน หรือคูเป้ คุณเป็นหนี้ทั้งโลกและตัวคุณเองที่ต้องสนับสนุนสิ่งนั้นด้วยการกระทำบางอย่าง
