นี่คือเหตุผลที่ไม่มีใครเรียนรู้การขับรถอัตโนมัติในสหราชอาณาจักร
ปลายปีนี้ในที่สุดฉันก็ได้ออกวิ่งบนถนนในอเมริกาเป็นครั้ง แรก และถึงแม้จะมีความแตกต่างแปลก ๆ อยู่บ้าง แต่ก็เป็นเรื่องดีที่ได้กลับมาเที่ยวรอบชนบทและเปิดรับเสรีภาพในการขับขี่เป็นครั้งแรกในรอบเกือบปี
แต่เมื่อพูดถึงล้อที่ฉันเลือกสำหรับการจู่โจมครั้งแรกบนทางหลวงของอเมริกา มีสิ่งหนึ่งที่ทำให้เกิดการถกเถียงในสำนักงาน Jalopnik นั่นเป็นเพราะว่าในขณะที่ร่างรายละเอียดของ Honda CR-V อันทรงพลังที่ฉันเลือกสำหรับการเดินทางบนถนนครั้งแรกในสหรัฐอเมริกานั้น ฉันทิ้งระเบิดความจริงเล็กๆ นี้ทิ้งไป:
ตั้งแต่นั้นมา เพื่อนนักเขียนของฉันที่ Jalopnik ก็ต้องประหลาดใจที่หลังจากขับรถมา 10 ปี ฉันไม่เคยนั่งหลังพวงมาลัยอัตโนมัติเลย ไม่ใช่ตอนที่ฉันกำลังเรียนรู้ ไม่ใช่ตอนที่ฉันเช่ารถ และไม่ใช่ในรถไม่กี่คันที่ฉันเป็นเจ้าของอย่างแน่นอน ดูเหมือนจะไม่ใช่คนอเมริกันมากสำหรับฉัน
Erik Shillingพูดได้เต็มปากว่า: “ในอเมริกา การทดสอบการขับขี่ด้วยรถยนต์ธรรมดาก็เหมือนการเพิ่มความยากในการตั้งค่าโดยไม่มีเหตุผล”
แต่ในขณะที่การทดสอบแบบอัตโนมัติดูเหมือนเป็นทางเลือกที่ง่ายและสมเหตุสมผลสำหรับผู้เรียนส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกา หาก คุณทำการทดสอบที่บ้าน คุณอาจพบว่าตัวเองถูกจำกัดอยู่แค่ทางเลือกในการขับรถของคุณใน ภายหลัง
นั่นเป็นเพราะว่าใบขับขี่รุ่นเยาว์มีใบอนุญาตที่แตกต่างกันสองใบ หนึ่งสำหรับทุกคนที่ผ่านการทดสอบด้วยคู่มือและอีกประเภทหนึ่งคือหมวด B (อัตโนมัติ) สำหรับผู้ที่เลือกที่จะทำการทดสอบแบบอัตโนมัติ
ใช่แล้ว เด็กๆ ระบบอัตโนมัติมีไว้เพื่อชีวิต ไม่ใช่แค่การทดสอบใบขับขี่ของคุณ
นั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมการนั่งทดสอบในคู่มือจึงฝังแน่นอยู่ในจิตใจของผู้ขับขี่รุ่นใหม่ เมื่อคุณอายุครบ 17 ปี และคุณและเพื่อนๆ เริ่มเรียนรู้ คุณรู้สึกตื่นเต้นที่จะแบ่งปันเรื่องราวเกี่ยวกับการขับรถครั้งแรกที่แย่ แผงลอยที่น่าผิดหวัง และการเปลี่ยนเกียร์ที่น่าพอใจจนถึงเกียร์สี่
เป็นผลให้จำนวนผู้ที่เลือกเข้าร่วมการทดสอบในรถยนต์อัตโนมัติในสหราชอาณาจักรจึงต่ำกว่าสำหรับการทดสอบด้วยตนเองมาก ณ เดือนตุลาคม พ.ศ. 2564 หน่วยงานออกใบอนุญาตขับขี่และยานพาหนะ (DVLA) รายงานว่ามีผู้คน 996,857 รายที่ถือใบอนุญาตประเภท B (รถยนต์)ในสหราชอาณาจักรในปัจจุบัน
ในทางตรงกันข้าม หน่วยงานกล่าวว่าขณะนี้มีผู้คน 39,848,740 คนถือใบอนุญาต Category B เต็มรูปแบบ ใบอนุญาตนี้ให้คุณขับได้ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ
นั่นหมายความว่ามีผู้คนเกือบ 1 ล้านคนบนถนนในสหราชอาณาจักรที่ถูกสาปแช่งให้เคยขับรถยนต์อัตโนมัติเท่านั้น และหากวันหนึ่งพวกเขาเปลี่ยนใจและตัดสินใจว่าพวกเขาต้องการมีคู่มือ นี่คือสิ่งที่ DVLA จะพูดกับพวกเขา:
ถูกต้อง คุณต้องผ่านความเครียดและค่าใช้จ่ายในการนั่งสอบใบขับขี่ครั้งที่สอง และใครล่ะที่ต้องการสิ่งนั้น
แต่ไม่ใช่แค่การทดสอบการขับขี่ที่เบ้ในความโปรดปรานของมอเตอร์แบบแมนนวล
ในขณะที่รถยนต์ที่มีตัวเปลี่ยนเกียร์นั้นคิดเป็น 2.4% ของรถยนต์ที่ขายในอเมริกาในปี 2020 แต่ในสหราชอาณาจักรกลับมีเรื่องราวที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง จากการศึกษาในปี 2020 รถยนต์ธรรมดาคิดเป็น 70% ของรถยนต์ที่ใช้บนท้องถนนในสหราชอาณาจักร
แต่กระแสน้ำอาจหันไปสนับสนุนรถยนต์
ยอดขายรถยนต์สำหรับปี 2020 แสดงให้เห็นว่าเป็นปีแรกที่มีการบันทึกว่ารถยนต์อัตโนมัติขายคู่มือใหม่ในสหราชอาณาจักร และในขณะที่พวกเขายังต้องอยู่อีกยาวไกลจนกว่าจะได้รับการพิจารณาว่าเป็นบรรทัดฐานสถิติจาก Society of Motor Manufacturers and Tradersพบว่าจำนวนรถยนต์รุ่นอัตโนมัติในสหราชอาณาจักรเติบโตขึ้นกว่าครึ่งล้านเครื่องตั้งแต่ปี 2019
การนำรถยนต์มาใช้นี้จะได้รับการสนับสนุนโดยบริษัทรถยนต์ต่างๆ ที่เปลี่ยนจากคู่มือนี้เท่านั้น Mercedes ได้กล่าวว่าจะเลิกใช้ระบบเกียร์ธรรมดาภายในปี 2030 และการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆจะ ช่วยลด ความจำเป็นที่ผู้ขับขี่รุ่นเยาว์จะต้องเรียนรู้เรื่องรถติด
