รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองยังคงปลอดภัยกว่ามนุษย์เท่านั้นเมื่อขับทางตรงภายใต้สภาวะที่สมบูรณ์แบบ

รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นค่อนข้างดีในการขับขี่เป็นเส้นตรงในสภาพที่มีแสงแดดจ้า — จริงๆ แล้วดีกว่ามนุษย์ — ตามที่นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยฟลอริดา อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าประโยชน์ของรถยนต์ไร้คนขับจะสิ้นสุดลงตามรายงานฉบับใหม่

แม้ว่ามนุษย์จะขับรถได้ไม่เก่งนัก (นักวิจัยพบว่ายานพาหนะที่ติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุน้อยกว่าการขับรถโดยมนุษย์เพียงอย่างเดียว) ADAS ยังคงมีหนทางอีกยาวไกล ต่อไปนี้คือวิธีที่นักวิจัยมหาวิทยาลัยได้ข้อมูลของตนจากวารสารวิทยาศาสตร์Nature :

เราตรวจสอบความแตกต่างในการเกิดอุบัติเหตุระหว่างระดับของยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติและยานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์โดยใช้ระบบการขับขี่ขั้นสูง 2100 ระบบและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง และข้อมูลอุบัติเหตุของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ 35,113 รายการ การออกแบบการควบคุมกรณีที่ตรงกันได้ดำเนินการเพื่อตรวจสอบลักษณะเฉพาะที่แตกต่างกันที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุของยานพาหนะอัตโนมัติและอุบัติเหตุของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ การวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่าอุบัติเหตุของยานพาหนะที่ติดตั้งระบบการขับขี่ขั้นสูงโดยทั่วไปมีโอกาสเกิดขึ้นน้อยกว่ายานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ในสถานการณ์อุบัติเหตุที่คล้ายคลึงกันส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับระบบการขับขี่ขั้นสูงเกิดขึ้นบ่อยกว่าอุบัติเหตุยานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ในยามรุ่งสาง/พลบค่ำ หรือในสภาพเลี้ยว ซึ่งสูงกว่า 5.25 และ 1.98 เท่า ตามลำดับ

แม้ว่าโดยทั่วไปจะปลอดภัยกว่า แต่สิ่งที่เรียกว่ารถยนต์ไร้คนขับนั้นมีแนวโน้มที่จะชนในสภาพแสงน้อยถึงห้าเท่า และมีแนวโน้มที่จะชนขณะเลี้ยวมากกว่าสองเท่าเมื่อเทียบกับคนขับ นอกจากนี้ Rain ไม่ได้ช่วยให้ยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสามารถนำทางไปรอบโลกได้ ฝนที่ตกลงมาทำให้ยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติมีแนวโน้มที่จะชนมนุษย์มากกว่าสองเท่า แม้ว่าจะทำคะแนนได้ดีกว่าผู้คนเล็กน้อยในเหตุการณ์สภาพอากาศอื่นๆ ก็ตาม

ข้อมูลที่หลากหลายนี้ แม้จะมีคุณค่า แต่ก็ไม่มีอะไรใหม่ ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาบริษัทต่างๆ ได้ใช้เวลาหลายพันล้านในการพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเอง ที่แทบจะไม่สามารถเลี้ยวซ้ายได้ ไม่ต้องพูดถึงการจัดการธรรมชาติที่วุ่นวายของถนนในสหรัฐฯ ในลักษณะที่ปลอดภัยและคาดเดาได้ เรายังเข้าใกล้โลกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้ไม่มากนักหากเราจะได้เห็นมัน

งานวิจัยนี้ออกมาในสัปดาห์เดียวกับที่Tesla ใน โหมด Full Self-Driving Beta ชนเข้ากับเรือลาดตระเวนของตำรวจที่จอดอยู่ ยิ่งไปกว่านั้น Waymo ยังเรียกคืนหุ่นยนต์แท็กซี่จำนวน 672 ตัวในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนาเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับเสาไม้ที่อยู่กับที่

อย่างไรก็ตาม ฉันจะไม่เพิกถอนใบขับขี่และค่าธรรมเนียมทะเบียนรถของคุณในตอนนี้ ให้เวลาอีกสิบปีและเราอาจมีหุ่นยนต์แท็กซี่ที่สามารถขับได้อย่างปลอดภัยในเวลาพลบค่ำ