ตลาดรถยนต์ที่น่าสยดสยองบังคับให้เก้าคนซื้อ Impalas ในไตรมาสที่แล้ว
ยินดี ต้อนรับสู่2022
ทุกๆ
ปีใหม่ บริษัทรถยนต์ต่างๆ โจมตีตัวเลขยอดขายประจำปีมาโดยตลอด แต่ในปีนี้ ยอดขายของเชฟโรเลต อิมพาลาส พุ่งทะลุตัวเลขที่เจเนอรัล มอเตอร์สอาจไม่อยากพูดถึง
การขายรถเป็นเรื่องตลกที่ต้องดู โดยส่วนใหญ่แล้ว สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงรายการจำนวนมาก เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ของโลกภูมิใจนำเสนอจำนวนรถที่พวกเขาขายได้ตลอดทั้งปีอย่างภาคภูมิใจ แต่ทุก ๆ ครั้งตัวเลขที่ต่ำอย่างน่าประหลาดใจจะโผล่ออกมาจากหน้า
ในปีนี้GM กลับกลายเป็นจุดสนใจ จากการยื่นเอกสารล่าสุดแสดงให้เห็น ว่าในช่วงเดือนสุดท้ายของปี 2564 บริษัทขายเชฟโรเลต อิมพาลาสเพียงเก้าคัน
ใช่แล้ว ในช่วงปิดท้ายปีอันเลวร้ายของการขายรถยนต์ทั้งเก่าและใหม่ ผู้คนเก้าคนตัดสินใจว่าวิธีที่ดีที่สุดในการทำให้ปีนี้เป็นปีของพวกเขาคือการซื้อ Chevrolet Impala ที่สด ใหม่จากโรงงาน
ตอนนี้ไม่มีอะไรผิดปกติกับ Impala รุ่นล่าสุด มันเป็นซีดานฟูลไซส์ที่ดี แต่ศรัทธาของ GM ที่มีต่อรถลดลงมาเกือบสี่ปีแล้ว
บริษัทประกาศในปี 2018 ว่าจะยุติการผลิต Impala และรุ่นสุดท้ายออกจากสายการผลิตในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 ซึ่งหมายความว่า Impalas ทั้งเก้าคันที่เชฟโรเลตจัดการเปลี่ยนได้ในเดือนสุดท้ายของปีจะต้องมีอายุอย่างน้อย 18 เดือน!
ในขณะที่โมเดลต่างๆ เปิดตัวในปี 2020 การออกแบบสำหรับ Impala เจนเนอเรชั่นที่ 10 นั้นย้อนกลับไปไกลกว่านั้นอีก
แท้จริงแล้ว แม้จะมีการปรับปรุงเล็กน้อยในระดับต่ำ แต่รุ่นที่ GM ผลิตในปี 2020 ติดตามต้นกำเนิดของพวกเขากลับไปในปี 2012 เมื่อ Impala เจนเนอเรชั่นที่ 10 เปิดตัวที่งาน New York Auto Show รถคันนั้นออกขายครั้งแรกใน ปี2014
ตอนนี้ เรากำลังดูการออกแบบอายุ 10 ปีที่เร่ขายให้กับผู้ซื้อที่ต้องการล้อชุดใหม่ในช่วงคริสต์มาส
ซีดานขนาดเต็มได้ผ่านการอัปเกรดที่เพิ่มขึ้นสองสามช่วงตลอดอายุการใช้งาน สำหรับรุ่นปี 2020 การเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวของ GM ที่ทำกับรถยนต์คือการปรับระดับการตัดแต่งที่มีอยู่
แต่ครั้งสุดท้ายที่โมเดลได้รับการปรับโฉมใหม่แม้เพียงเล็กน้อยก็คือในปี 2018 ในปีนั้น เชฟโรเลตได้ปรับปรุงการตกแต่งภายในและเพิ่มคุณสมบัติที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน บริษัทได้เสนอไฟวิ่งกลางวัน การสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ และกล้องมองหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
นอกจากนั้น การออกแบบโดยทั่วไปยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจากปี 2014 จนกระทั่งสิ้นสุดอายุรถในอีก 6 ปีต่อมา
และไม่ใช่แค่ช่วงปิดตัวของปี 2564 เท่านั้นที่เชฟโรเลตต้องการลดสต็อกอิมพาลาสที่หมดอายุแล้ว
ในขณะที่ปัญหาการขาดแคลนชิปและผลกระทบของโรคระบาดส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ มีการขายเชฟโรเลตอิมพาลาสอีก 741 คันในปี 2564 นั่นเป็นการลดลงอย่างมากจากยอดขายรถยนต์ในปี 2020 ซึ่งสูงถึง 9,942 แน่นอนว่าการที่รถยังคงสร้างในปีนั้นช่วยได้อย่างแน่นอน
นี่หมายความว่าในที่สุดเชฟโรเลตได้ขายสต็อกอิมพาลาที่หมดอายุแล้วตัวสุดท้ายหรือไม่? หรือตัวแทนจำหน่ายทั่วสหรัฐอเมริกา กำลัง มองหาผู้ซื้อที่ไม่สงสัยเพื่อขนยานพาหนะสองสามคันสุดท้ายของพวกเขาออกไปหรือไม่?
เราได้ติดต่อ GM เพื่อพยายามค้นหาว่ามีรถ Impalas จำนวนเท่าใดที่ยังคงซุ่มซ่อนอยู่ในรถจำนวนมาก แต่ตามแบบฉบับของผู้ผลิตรถยนต์ ตัวแทนของบริษัทกล่าวว่า: "เราไม่เปิดเผยตัวเลขสินค้าคงคลังสำหรับสายผลิตภัณฑ์แต่ละรายการ"
