ต่อไปนี้คือวิธีการปิด 3G ที่จะทำให้คุณเสียรถและตัวคุณ

ฉันไม่แน่ใจว่ามีใครนั่งลงเพื่อบอกคุณแล้วหรือยัง แต่เครือข่าย 3G แบบเก่าที่คุณเคยรัก—เครือข่ายแรกที่คุณส่งไปนั้นเป็นไปได้—กำลังปิดตัวลง พวกเราส่วนใหญ่เปลี่ยนไปใช้อุปกรณ์รุ่นใหม่ที่ไม่พึ่งพาเครือข่ายนี้แล้ว ยกเว้นรถของคุณ รถยนต์หลายคันใช้เครือข่าย 3G สำหรับคุณสมบัติที่หลากหลาย และเมื่อเครือข่ายหายไป—อุตสาหกรรมเรียกมันว่า "พระอาทิตย์ตก" ซึ่งน่ากลัวกว่านั้น—รถเหล่านั้นอาจพบว่าตัวเองไม่สามารถทำสิ่งที่คุณเคยคิดว่าจะทำได้

ฉันแปลกใจเล็กน้อยที่ผู้ให้บริการเครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่เหล่านี้ไม่ได้ใช้ภาษา "พระอาทิตย์ตก" ที่ไพเราะและเรียกมันว่า "การตั้งค่าความสนุก" หรืออะไรสักอย่าง แต่มันไม่สำคัญหรอก เพราะภายในเดือนมกราคม เครือข่าย 3G ของ T-Mobile จะหายไปโดย AT&Ts กุมภาพันธ์และ Verizon จะใช้เวลานานขึ้นเล็กน้อยจนถึงธันวาคม 2022

แต่แล้วก็เท่านั้น เครือข่าย 3G ต้องหายไปเพราะคลื่นความถี่แม่เหล็กไฟฟ้ามีความถี่จำกัด และความถี่เหล่านั้นก็เหมือนกับอสังหาริมทรัพย์: คุณไม่สามารถสร้างคลื่นความถี่ใหม่ได้จริงๆ และสิ่งที่มีค่ามากมีอยู่

เพียงแค่ดูแผนภูมินี้ว่าสเปกตรัม RF ถูกแบ่งออกในสหรัฐอเมริกาในปี 2559 อย่างไร:

อึศักดิ์สิทธิ์ใช่มั้ย? หากคุณต้องการขยายความครอบคลุมของบริการหนึ่งๆ คุณต้องมีห้องนั้นในสเปกตรัมจึงจะให้บริการได้ ในกรณีนี้ เครือข่าย 3G ที่ล้าสมัยในขณะนี้คือสิ่งที่จะต้องมอบให้ และจะสละพื้นที่ในคลื่นความถี่ RF ไปเป็นมาตรฐานการสื่อสารเซลลูลาร์ที่ใหม่กว่า เช่น 5G และมาตรฐานที่กำลังจะมีขึ้น เช่น คุณเดาเอาเองว่า 6G

ส่วนใหญ่ ผู้คนยินดีที่จะเห็นการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เกิดขึ้น ทั้งเนื่องจากการปรับปรุงบริการมีความสำคัญ (ความเร็วในการดาวน์โหลดเฉลี่ยสำหรับเครือข่าย 3G อยู่ที่ประมาณ 3 Mbpsโดยที่ 5G โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 50 Mbps ) และเรามักจะอัปเกรดอุปกรณ์ที่ ใช้เครือข่ายเหล่านี้ให้เกิดประโยชน์สูงสุดบ่อยครั้ง และด้วยเหตุนี้ฉันจึงหมายถึงโทรศัพท์ของเราเป็นส่วนใหญ่

รถยนต์ของเราแม้ว่าเราจะต้องใช้เวลานานกว่ามาก และรถของเราบางรุ่นมีคุณสมบัติที่ออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับความถี่การสื่อสารข้อมูล 3G

คำถามเยี่ยมมากคุณ! โดยพื้นฐานแล้ว บริการที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ใดๆ ที่อาศัยการเชื่อมต่อกับเซิร์ฟเวอร์ภายนอกบางตัวและสามารถใช้ได้เฉพาะการเชื่อมต่อ 3G จะไม่มีผลใดๆ เว้นแต่ผู้ผลิตรถยนต์จะมีวิธีการบางอย่างในการเปลี่ยนคุณลักษณะดังกล่าวเพื่อใช้เครือข่ายที่ทันสมัยกว่า

ตัวอย่างเช่น บริการ Car-Net ของ Volkswagen ที่ช่วยให้สามารถสตาร์ทจากระยะไกลได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบุตรหลานของคุณไม่ได้เร่งความเร็วเมื่อยืม GTI ของคุณ และคุณสมบัติที่มีประโยชน์อื่นๆ มากมาย แต่ถ้าคุณชอบสิ่งเหล่านี้ในเกือบทุกอย่างที่ VW สร้างขึ้น ปี 2014 จนถึงปี 2019คุณจะเจ็บปวดเมื่อพระอาทิตย์ตก 3G

VW อยู่ในเครือข่ายของ AT&T ดังนั้นหากคุณมี เช่น 2018 Beetle หรือ 2019 Arteon หรือ Atlas หรือ eGolf หรือ GTI หรืออะไรก็ตาม ให้เพลิดเพลินไปกับคุณสมบัติเหล่านั้นก่อนวันที่เกือบสองวันที่น่าจดจำมากของ 2/22/2022 เพราะนั่นคือตอนที่มันปิดตัวลง

ไม่มีการไล่เบี้ยที่แท้จริงนอกเหนือจากการคืนเงิน หากคุณได้ชำระค่าบริการในวันที่ 30 มกราคม คุณลักษณะเหล่านั้นจะหายไป

แน่นอนว่าไม่ใช่แค่โฟล์คสวาเก้นเท่านั้นที่นี่ ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากได้รับผลกระทบจากรุ่นต่างๆ และฉันยินดีที่จะแสดงรายชื่อผู้ผลิตรถยนต์และรุ่นต่างๆ ที่นี่ แม้ว่าฉันจะไม่พูดว่ารายการนี้จะครอบคลุมทั้งหมดอย่างแน่นอน

ต่อไปนี้คือรายชื่อผู้ผลิตรถยนต์และรุ่นที่ได้รับผลกระทบอย่างไม่เรียงลำดับตามตัวอักษร:

ระบบ Blue Link Telematics จะหยุด โดยมีผลกับรุ่นปี 2012-2014 ทั้งหมด รุ่นปี 2015 ทั้งหมด ยกเว้น Sonatas ที่รองรับระบบนำทาง และ 2016 Sonata Hybrids, Elantra, Elantra GT, Santa Fe, Veloster และ Sonata Hybrid

บริการ WiFi ในรถยนต์ได้รับผลกระทบอย่างแน่นอน บริการออนไลน์อื่นๆ ยังไม่ชัดเจน

BMW อธิบายสถานการณ์ให้เราฟังดังนี้:

บริการ Ford Mobileของฉันเป็นแบบ 3G ตามรุ่นต่างๆ และตามสถานะของไซต์การแก้ไขปัญหา (เน้นที่ของฉัน):

ฉันเอื้อมมือไปหาฟอร์ดและได้รับแจ้งว่า "แผนพร้อมรายละเอียด" กำลังจะเกิดขึ้น

เครือข่าย OnStar จะได้รับผลกระทบสำหรับรถยนต์หลายคันที่มีโมดูล OnStar ที่ใช้ระบบ 3G ตามกระดานข่าวบริการด้านเทคนิคนี้ ดูเหมือนว่าในหลายกรณี โมดูลอาจสามารถอัพเกรดได้ :

ฉันขอแนะนำให้อ่าน TSB นั้นถ้าคุณมีรถ GM

ระบบ Porsche MyConnect จะได้รับผลกระทบในรุ่นต่อไปนี้:

เว็บไซต์ของปอร์เช่ยังระบุด้วยว่า " การอัพเกรดเทคโนโลยี " อาจเป็นไปได้ที่จะใช้บริการเหล่านี้ต่อไป

Audi มีรุ่นที่ได้รับผลกระทบจำนวนหนึ่งที่อาจสูญเสียบริการต่างๆ เช่น การชาร์จจากระยะไกลสำหรับ EV, ฮอตสปอต Wi-Fi, ข้อมูลสภาพอากาศ, การค้นหา Google Voice และอื่นๆ

นี่คือรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ:

ไซต์ของ Audi ไม่ได้กล่าวถึงเส้นทางการอัพเกรดใดๆ

บริการ VW Car-Netรวมถึงการปลดล็อคจากระยะไกล SOS/การโทรฉุกเฉิน ระบบระบุตำแหน่งรถที่ถูกขโมย การแจ้งเตือนเคอร์ฟิว การแจ้งเตือนความเร็ว สถานที่จอดรถ และอื่นๆ จะได้รับผลกระทบ นี่คือโมเดลที่ได้รับผลกระทบ:

เช่นเดียวกับ Audi ไม่มีการกล่าวถึงเส้นทางการอัพเกรด

การให้บริการของโตโยต้าจะล่าช้าออกไปเล็กน้อย โดยจะสิ้นสุดในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2565 

Entune App Suite สำหรับปลั๊กอิน Prius, RAV4 EV และ Mirai จะหยุดรองรับในเดือนพฤศจิกายน 2022 และรุ่นเหล่านี้จะไม่มีฟีเจอร์ Safety Connect ของ Toyota อีกต่อไป:

ลูกค้า Safety Connect บางรายอาจมีสิทธิ์ได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์

เจ้าของ Infiniti ได้รับหนังสือแจ้งจากบริษัทที่ระบุว่า:

ตัวแทนของ Nissan ให้คำกล่าวนี้แก่เรา:

รายชื่อรถยนต์นิสสันที่ได้รับผลกระทบมีดังนี้

ดูเหมือนว่า Honda จะมีการอัปเดตแบบ over-the-air (OTA)เพื่ออนุญาตให้รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบสามารถใช้บริการ HondaLink และ WiFi hotspot ต่อไปได้ การอัปเดต OTA จะต้องเกิดขึ้นก่อนวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2022 เนื่องจากจำเป็นต้องส่งการอัปเดตบนเครือข่าย 3G หลังจากวันที่ดังกล่าว การอัปเดตจะต้องดำเนินการผ่าน WiFi หรือ USB

ต่อไปนี้คือโมเดลที่ได้รับผลกระทบซึ่งจำเป็นต้องอัปเดต:

ที่น่าสนใจคือในขณะที่ Honda มีการอัปเดต OTA แต่ดูเหมือนว่าพี่น้องรวย Acura จะไม่มีดังนั้นบริการ AcuraLink สำหรับปี 2014-2017 จะถูกปิดใช้งาน Acura กล่าวถึงความเป็นไปได้ที่จะมีรถ "อัปเดตด้วยอุปกรณ์ใหม่" เพื่อให้บริการต่อไป

นี่คือโมเดลที่ได้รับผลกระทบ:

ประกาศจากตัวแทนจำหน่ายอ้างอิงถึง “ขั้นตอนการซ่อมแซม” สำหรับปี 2016-2019 CX-5, CX-9, Mazda6 และ CX-3 พร้อมกับ Mazda3 รุ่นปี 2016-2018 ที่เกี่ยวข้องกับ “Mazda Mobile Start 3G Sunset-REPAIR” ดังนั้นหากคุณมี หนึ่งในมาสด้าเหล่านี้ ดูเหมือนว่าจะมีแผนการปรับปรุงบางอย่างอยู่ แม้ว่าฉันจะไม่แน่ใจว่าเกี่ยวข้องกับอะไร

บริการเชื่อมต่อความปลอดภัย Starlink ของ Subaruจะได้รับผลกระทบสำหรับรุ่นเหล่านี้:

...ข่าวดีก็คือซูบารุมีแผนอัปเกรดที่ติดตั้งโดยตัวแทนจำหน่ายดังนั้นหากคุณมีซูบารุตัวใดตัวหนึ่ง โทรหาตัวแทนจำหน่ายของคุณและจัดการให้!

เฉพาะรถยนต์รุ่น S ที่สร้างขึ้นก่อนปี 2015 เท่านั้นที่ได้รับผลกระทบและสามารถอัพเกรดให้มีโมเด็มที่รองรับ LTE

รถรุ่นปี 2015-2017 ของวอลโว่ (S60, V60, V60 Cross Country, XC60, XC70 และ XC90) ได้รับผลกระทบ แต่วอลโว่วางแผนที่จะเสนอเส้นทางการอัพเกรด แม้ว่าจะยังไม่มีการอธิบายรายละเอียดในขณะนี้ เว็บไซต์ของวอลโว่มีแบบฟอร์มขอข้อมูล

แผนของ Stellantis ยังไม่ชัดเจน แต่ที่แน่ชัดคือแผนของพวกเขาในการสร้างรายได้ผ่านบริการที่เชื่อมต่อ ดังนั้นฉันสงสัยว่าพวกเขาต้องการหาวิธีแก้ปัญหาเพื่อให้รถออนไลน์ได้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้

ไม่มีรุ่นของ Yugo รวมถึง GV, GV Plus, GVX หรือ GVC Cabrio ที่ได้รับผลกระทบจากการตกของ 3G

ฉันทราบดีว่ารายการนี้ยังไม่สมบูรณ์ และเป็นไปได้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ของคุณอาจมีแผน ฉันประหลาดใจที่ความแปรปรวนที่นี่มีมากน้อยเพียงใด โดยบางบริษัทเสนอเส้นทางการอัปเกรดที่แท้จริง และบางบริษัทก็เพียงแค่ล้างมือให้สะอาด

เราจะอัปเดตเมื่อเราได้รับการตอบกลับจากผู้ผลิต ในระหว่างนี้ ฉันเดาว่าแค่ใช้โทรศัพท์ของคุณทำสิ่งต่างๆ เหล่านี้เหมือนอย่างพวกเราที่รถยนต์ที่เล่นอินเทอร์เน็ตมาก่อน