Avez-vous déjà possédé une Subaru B9 Tribeca, le crossover avec un avion collé à son visage ?
De temps en temps, je vérifie mes rétroviseurs ou regarde la circulation transversale et je vois le visage distinctif qui aurait pu être l'avenir de Subaru . Ce spectacle quelque peu rare aujourd'hui est le Subaru B9 Tribeca. C'était un multisegment avec de la place pour sept personnes, des caractéristiques haut de gamme et un flat-six sous le capot. Mais les gens ne pouvaient pas dépasser l'avion collé à son nez.
Subaru a mis beaucoup d'efforts dans le B9 Tribeca. Il porte le nom du quartier ultra-cher " Tri angle Be low Ca nal Street" à New York, et B9 est un alphanumérique comme on peut s'y attendre d'un constructeur automobile allemand. Le "B" était pour son moteur boxer et le "9" est un code interne indiquant sa place dans la gamme Subaru. Son design était un thème de l'aviation destiné à rappeler aux acheteurs que la société mère de Subaru, Fuji Heavy Industries, a l'histoire de la construction d'avions. , l'usine de l'Indiana construirait le croisement pour l'Amérique du Nord, l'Australie et le Chili, mais elle ne traverserait pas le Pacifique vers le Japon.
Le thème de l'aviation n'a pas atterri avec les critiques, cependant, qui ont écrit de nombreux articles sur à quel point ils pensaient que le crossover était hideux. Ses sept places, son cuir, son lecteur DVD et sa sécurité exceptionnelle n'ont pas suffi à les convaincre.
Je veux dire, vérifiez à quel point le tableau de bord se fond dans le reste de l'intérieur. Nous avons besoin de plus de voitures comme celle-ci.
La réponse négative à la conception du crossover a été entendue par Subaru, et à peine deux ans après son lancement, le constructeur automobile a publié un lifting. Fini le B9 alphanumérique, et ne serait plus un design distinctif.
Le crossover, maintenant juste Tribeca, ressemblait à quelque chose que vous trouveriez dans un jeu Grand Theft Auto .
Je ne peux pas m'empêcher de me demander à quoi ressemble vraiment le fait de les posséder. Considérez-moi comme faisant partie de la minorité qui aime le B9 Tribeca et ses ailes déployées d'une calandre. C'était quelque chose de différent dans la mer infinie de multisegments et de VUS sosies.
Avez-vous possédé un B9 Tribeca? L'avez-vous acheté parce qu'un Outback ou un Forester ne fonctionnerait tout simplement pas ? Était-ce un transporteur familial en douceur qui vous a transporté, vous et vos enfants, à Disney World ou à la belle-famille? Les stéréotypes Subaru sur les joints de culasse sonnent-ils vrai?
Faites-le moi savoir et montrez-moi votre trajet ! Si vous êtes local dans le nord-est de l'Illinois, j'aimerais y faire un tour.
