Ces chargeurs EV rétractables sur rue doivent être partout

Les véhicules électriques continuent de gagner du terrain ici sur le marché américain, et devraient représenter 10 % des ventes de voitures neuves en 2024, mais de nombreux Américains hésitent encore un peu en matière de recharge et d'infrastructure . Afin de combler cet écart, nous avons besoin de davantage de deux chargeurs de nuit au niveau de la rue , comme cette unité rétractable simple et facile montée sur un poteau électrique. À l'heure actuelle, les véhicules électriques n'ont vraiment de sens que si vous vivez ou travaillez dans un endroit où vous pouvez recharger de manière fiable tous les jours , ce qui signifie que de nombreuses personnes qui louent leur logement en sont automatiquement exclues . Ce type de chargeur pourrait résoudre ce problème.

Les chargeurs EV à poteau électrique rétractable n'existent pas là où j'habite. Je ne savais pas vraiment qu'ils étaient une réalité jusqu'à ce que Threads de Mark Zuckerberg me livre ce message de l'utilisateur @mkarolian . Quelques recherches légères me montrent que ces chargeurs rétractables existent depuis quelques années maintenant. Alors pourquoi ne sont-ils pas plus répandus ? En rendant le cordon rétractable, cela résout de nombreux problèmes ; terrain sur les trottoirs, cordons laissés au sol, vandalisme, etc. Et comme les cordons sont si longs, ils peuvent être rallongés pour se brancher de chaque côté du véhicule, à l'avant ou à l'arrière. Ils sont géniaux !

La quasi-totalité des stationnements de mon quartier se trouvent dans la rue. Il va de soi qu'il y a des gens vivant ici qui ne peuvent pas choisir de conduire un véhicule électrique parce qu'ils n'ont pas d'endroit où se brancher pendant la nuit pour faire le plein d'énergie. Ce serait vraiment bien si je pouvais simplement garer ma moto électrique dans la rue et la brancher. Je l'utiliserais probablement plus souvent.

Si vous me demandez, ce type de chargeur est bien plus important que les chargeurs DC Fast le long des autoroutes interétatiques. La grande majorité des déplacements s'effectuent dans un rayon de 30 miles autour de votre domicile, alors ne devrait-il pas être là que se trouvent la grande majorité des chargeurs ?