Comment savez-vous si vous avez une sorte de dispositif d'espionnage dans votre voiture ?
Réponses
Faire un balayage de voiture pour trouver des bogues de surveillance est une chose délicate.
Contrairement à un appartement ou un bureau, il y a un grand nombre d'appareils électroniques dans une voiture moderne, ce qui rend très difficile de déterminer ce qui est un appareil légitime (par exemple, un capteur de stationnement ou le système GPS du véhicule) et ce qui a été ajouté par un tiers pour vous espionner.
Lorsque vous trouvez un appareil électronique sous votre bibliothèque dans votre salon, vous pouvez être sûr qu'il n'a pas sa place là-bas, mais qu'en est-il d'un appareil électronique sous le tableau de bord de votre voiture ?
Un petit détecteur RF adapté aux balayages de véhicules.
Les dispositifs d'espionnage les plus courants que vous trouvez dans les véhicules sont les localisateurs GPS appelés dispositifs de localisation de véhicules (VTD). Ils sont souvent placés sous votre voiture (avec un aimant), surtout si la personne qui vous espionne n'a pas accès à votre voiture.
Vous devriez avoir un miroir de recherche lorsque vous vérifiez le dessous de votre voiture. Les VTD sont placés à l'écart de toutes les pièces mobiles et émettant de la chaleur pour ne pas être endommagés, ce qui signifie qu'ils ne sont généralement pas placés près des essieux, du tuyau d'échappement et du moteur.
Dans le cas où la personne qui vous espionne a accès à l'intérieur de votre voiture, les VTD se trouvent le plus souvent dans le coffre.
Les localisateurs GPS émettent souvent un signal radio que vous pouvez détecter avec un soi-disant détecteur RF. Attention toutefois, de nombreux autres appareils de votre voiture (capteurs, caméras, wifi, Bluetooth, autoradio, etc.) émettent également un tel signal.
Un analyseur de spectre (SA) peut non seulement détecter un tel signal de radiofréquence, mais peut également vous dire à quel point il est fort et sur quelle fréquence il émet le signal. Ceci est très utile car les dispositifs d'espionnage ne diffusent que sur certaines fréquences.
D'autres appareils d'espionnage, comme les caméras et les microphones, peuvent également être détectés avec un détecteur RF ou un analyseur de spectre. Les caméras sont généralement placées à l'intérieur avant. Les points importants à vérifier sont : les compartiments de porte, les couvercles des haut-parleurs, la boîte à gants, derrière le rétroviseur, les pare-soleil et la console centrale.
Préparatifs pour un balayage de véhicule.
Avant de commencer votre balayage, vous devez déplacer la voiture à un endroit où il n'y a pas trop de signaux radio, cela facilitera grandement votre recherche.
Laissez le moteur refroidir et commencez votre balayage. Il est préférable de commencer par l'intérieur car si vous commencez votre balayage en passant sous la voiture, vous allez vous salir et ensuite ramener toute la saleté à l'intérieur.
Vous devez également utiliser une caméra endoscopique qui permet de regarder dans et sous tous les petits endroits étroits.
Cependant, plus important que tous les appareils techniques fantaisistes, il est important de faire une recherche manuelle approfondie et systématique, d'utiliser votre bon sens et de ne pas vous presser.
Je réponds à cela pour aider les deux parties impliquées dans la situation.
Vous devez connaître votre voiture en premier lieu. Dans mon cas, il y a un niveau de batterie sur mon tableau de bord et lorsque le dispositif espion est activé, je remarque toujours qu'il fluctue à certains moments. Mon niveau de batterie normal serait de 14 et plus. Ça a toujours été 14 ans et plus. Ensuite, lorsque l'espionnage a commencé, il fluctuait entre 12,2 et 12,3. Et quand il reste là à espionner passivement, c'est 12,6. Quand je suis sur l'autoroute, il fait 13,8.
Encore une fois, vous devez connaître votre voiture. Vous devez observer le niveau de la batterie avant d'être espionné. Je sais qu'il y a un auditeur actif quand c'est 12.3. Je pourrais interagir avec. J'étais énervé le jour où quelqu'un a écouté et j'ai juste laissé échapper "Votre fille va mourir" pour prouver ma théorie. Elle a cessé d'écouter en un instant et le niveau de la batterie est monté à 12,6 puis à 13,8.
La raison pour laquelle le niveau de la batterie fluctue est qu'ils accrochent le dispositif espion afin qu'il utilise la batterie de votre voiture, d'où la fluctuation du niveau de la batterie.
Habituellement, les agences fédérales comme le HHS ou la DEA font ce genre de choses. Bien sûr, vos données seront partagées lorsque d'autres agences fédérales en feront la demande.
J'espère que cela les aidera et j'espère qu'ils changeront leur façon de brancher leur appareil espion parce que je le trouve inférieur à la technologie actuelle. C'est comme une façon de faire à l'ancienne. Pas assez avancé.
Bonne chance!