Découvrez le système Steer-by-Wire du Cybertruck en action (y compris un décalage inquiétant)

Blesser des gens , maçonner après être passé dans une station de lavage de voiture . Multiples embarras hors route : le Cybertruck a connu une première année difficile. Et nous voici encore une fois en train de vous montrer un autre exemple de la raison pour laquelle le Cybertruck est potentiellement dangereux à conduire.

Le dernier échec du Cybertruck d'aujourd'hui nous parvient par le biais d'un tweet sur X. Dans la vidéo de six secondes, il montre un Cybertruck avec un conducteur au volant tournant rapidement le volant à gauche et à droite tandis que les roues avant sont en vue. Il n'est pas nécessaire d'être un observateur attentif pour remarquer le décalage entre le temps nécessaire au conducteur pour tourner le volant et celui que les roues du camion réagissent.

Maintenant, pour être honnête, tous les systèmes de pilotage par câble sont à la traîne. C'est simplement le résultat de l'absence de connexion mécanique physique entre le volant et les roues avant. Par exemple, Engineering Explained a étudié en profondeur le système de direction par étrier métallique de la Lexus RZ . Ils l'appelaient mieux que celui de Tesla, mais il y avait toujours des problèmes. L’un d’entre eux était le décalage. D'après leur observation, le RZ avait un décalage de 0,28 seconde lorsqu'il était assis au même endroit.

Le Cybertruk semble être pire. Apparemment, ce décalage de direction est évoqué en ligne depuis des mois. Dans un fil de discussion sur Hacker News discutant d'une autre vidéo de décalage de direction Cybertruck sur X datant du début de l'année, un utilisateur a demandé si cela pouvait être un problème. La vidéo dure 20 secondes, elle tourne à basse vitesse pour mieux illustrer le décalage. L'utilisateur a observé et calculé sur la base de la vidéo que le décalage observé était de 125 ms. C'est lent. Pour le contexte, si je jouais en ligne lors d'un match, c'est le décalage de fin de match.

S'il est vrai que les systèmes de direction électrique ont un rapport de direction plus rapide pour les vitesses inférieures et plus lent pour les vitesses plus élevées, ce type de décalage peut être dangereux dans une situation où une correction est nécessaire, comme l' a souligné un autre utilisateur de Hacker News.

⅛ de seconde est terriblement lent. Des retards comme celui-là perturbent votre boucle de perception/rétroaction. Si vous mettez des écouteurs et écoutez votre propre discours retardé par ce laps de temps, vous pouvez à peine parler (retour auditif retardé). Si vous devez contrôler un appareil qui retarde autant, vous avez tendance à réagir de manière excessive, puis à entrer dans un cycle de correction incontrôlable, ce qui n'est pas agréable dans une machine lourde et rapide.

Espérons que nous ne verrons pas de si tôt des vidéos dans lesquelles un propriétaire de Cybertruck a découvert à ses dépens à quel point ce décalage peut être grave.

Cet article a été initialement publié sur Jalopnik .