Le Canada a une solution facile pour les personnes qui conduisent sans phares allumés
Je suis sûr que nous avons tous vécu une situation : vous conduisez la nuit et vous tombez sur une voiture qui roule de manière déconcertante avec seulement ses feux de jour allumés. Vous vous arrêtez et remarquez que le tableau de bord s'allume et que le conducteur vaque à ses occupations, sans savoir que ses voyants ne sont pas allumés. Le Canada pense qu'il a la solution à ce problème.
Il n'est pas toujours facile pour certains conducteurs de savoir si leurs phares sont allumés. De nombreux modèles ont des feux diurnes lumineux. Ajoutez à cela un groupe d'instruments toujours éclairé qui peut n'avoir qu'un petit indicateur pour les phares, et vous avez une recette pour les gens qui conduisent sans leurs phares allumés.
Le Canada a mandaté ce qui semble être une solution facile à ce problème en septembre 2021. D'une manière ou d'une autre, cela a volé sous notre radar. De Transports Canada ( c'est moi qui souligne):
Fondamentalement, les nouvelles voitures doivent pouvoir s'éclairer la nuit, ou à tout le moins présenter un conducteur avec un tableau de bord assombri. C'est en quelque sorte incroyable que vous puissiez toujours acheter une nouvelle voiture sans phares automatiques, de toute façon.
Il ne semble pas y avoir de données solides sur le nombre d'accidents causés par des voitures roulant sans leurs phares allumés. Cela dit, AAA note que 50% des accidents se produisent la nuit, et pouvoir voir et être vu est essentiel à la sécurité nocturne.
Malheureusement, cela ne fera pas grand-chose pour les personnes qui ont acheté des voitures avant le mandat et qui roulent sans phares allumés. Cela ne fera rien non plus pour les conducteurs étranges que vous pouvez parfois voir conduire sans phares et avec un tableau de bord sombre.
Transports Canada offre également quelques mises en garde, et l'une d'entre elles est que les phares automatiques ne fonctionnent que lorsqu'ils sont réglés sur automatique.
Une solution pour cela serait que les constructeurs automobiles définissent la fonction automatique comme étant la fonction par défaut. C'est ainsi que les phares étaient dans le GMC Envoy XL 2003 dans lequel j'ai appris à conduire. Si vous vouliez éteindre ces phares, vous deviez les éteindre chaque fois que vous démarriez le SUV. Les passionnés l'ont détesté , mais je n'ai jamais vu personne dans ma famille la conduire sans phares allumés.
Pourtant, c'est un pas dans la bonne direction, et j'espère que cela empêchera au moins certains conducteurs de circuler sans phares allumés.
