Les équipes NASCAR ont déjà une pénurie de voitures de nouvelle génération

Les pénuries de la chaîne d'approvisionnement ont secoué le monde de l'automobile cette année, et la NASCAR Cup Series n'a pas fait exception. Alors que la saison 2022 se concentre, de nombreuses équipes sont confrontées à la possibilité très réelle de ne pas avoir suffisamment de voitures Next Gen pour passer la première poignée de courses.

Le dernier rapport provient de Bob Pockrass de Fox Sports , bien que de nombreuses personnes spéculent à ce sujet depuis un certain temps. Pockrass a constaté que, alors que la plupart des équipes avaient l'intention d'avoir cinq voitures construites par numéro de voiture avant le début de la saison, beaucoup n'en ont que deux ou trois. Cela signifie que, si une équipe écrase sérieusement quelques voitures pendant le Busch Clash et la préparation du Daytona 500, elle pourrait très bien n'avoir aucun véhicule prêt pour le prochain événement.

Qu'est-il arrivé? Eh bien, laissez Pockrass vous expliquer :

Les nouvelles voitures Next Gen ont été conçues pour être moins chères et plus faciles à réparer que leurs prédécesseurs en cas d'accident grâce à l'inclusion de panneaux de carrosserie en forme de puzzle qui s'enclenchent et peuvent être facilement changés. Malheureusement, des ajustements fréquents à presque tout sur la voiture ont entraîné des changements de composants, et avec des équipes s'appuyant sur des fournisseurs externes pour fournir des pièces, cela signifie que ces équipes pourraient très bien être prises dans les mêmes problèmes de chaîne d'approvisionnement qui empêchent toute  nouvelle voiture de en construction.

Le vice-président de NASCAR, John Probst, a déclaré qu'il ne croyait pas que ces problèmes empêcheraient une équipe de courir à Daytona – mais cela pourrait être un vœu pieux. NASCAR emmène la Cup Series à Los Angeles pour une course d'exhibition dans un stade de football avant le début de la saison, et les équipes se rendront ensuite à Daytona pour des tests approfondis avant le 500. Toute grosse épave pendant le Clash et les tests pourraient très bien mettre une équipe hors de combat.

Et même si les équipes survivent, le calendrier post-Daytona ramène les équipes directement sur la côte ouest pour trois courses consécutives. Si une équipe manque de voitures avant ces événements, elle pourrait facilement en manquer – et ce sera loin du port d'attache de NASCAR à Charlotte, en Caroline du Nord, où des réparations pourraient être effectuées et de nouvelles voitures pourraient être construites.

Reste à savoir comment tout cela se déroulera, mais il ne serait pas flagrant de s'attendre à ce qu'un petit désastre frappe la NASCAR Cup Series cette année.