Quelle arnaque automobile est meilleure que l’original ?

Parfois, une reprise de chanson est meilleure que l’originale. Des morceaux comme « All Along The Watchtower » de Jimi Hendrix, « Maneater » de Grace Mitchell ou « Boys of Summer » de Daddy Issues (non, pas la version Ataris) améliorent tous leur matériel source d'une manière ou d'une autre. Aujourd'hui, nous nous demandons : quel est l'équivalent automobile ?

Les constructeurs automobiles et les fournisseurs de pièces détachées copient constamment leur travail. Chaque fois qu'un équipementier lance une voiture sur le marché pour rencontrer un concurrent, c'est une couverture - et parfois, ce nouveau modèle est meilleur que celui contre lequel il est conçu pour rivaliser. Jalops, quelle arnaque automobile est meilleure que l'original ?

Nous adoptons ici une vision large du mot « arnaque ». Le design sans vergogne du Ford Bronco moderne, semblable à celui du Wrangler, la façon dont la MG a inspiré la Miata – si vous pouvez argumenter en faveur de cela, je le compterai en rassemblant vos réponses. Mais mon choix n’est pas du tout une voiture : c’est une roue.

Dans la culture des tuners japonais, peu de roues sont plus immédiatement reconnaissables que la RS Watanabe. Ils sont populaires sur les Miatas, les BRZ et même les répliques Initial D des AE86 – oui, Takumi les a également conduits. « Slam it on Wats » est une manière établie de donner un look cool aux voitures JDM, mais peu de gens pensent à l'origine du design Watanabe : une roue britannique antérieure appelée Minilite .

La Minilite est peut-être arrivée en premier – mais pas de très loin – mais la Watanabe est la roue la mieux reconnue par les fans de la culture automobile japonaise. C'est une reprise qui sonne mieux que l'originale, mais ce n'est pas la seule.

Quel est votre choix pour une arnaque automobile meilleure que le matériau source ? Laissez vos réponses ci-dessous et nous compilerons les meilleures plus tard cette semaine. Plus c’est obscur, mieux c’est.