Regardez cet insigne de Jeep Wagoneer hilarante et tordu

Construire des voitures est difficile. Ils sont tellement pleins de petites pièces et de grandes pièces et tous doivent aller ensemble juste pour que tout le monde commence à se plaindre des lacunes des panneaux ou de la façon dont les couvercles de coffre se ferment ou de tout autre détail difficile. Tout semble extraordinairement difficile. Ensuite, il y a  certains aspects de la construction de voitures qui ne semblent pas si difficiles, le genre de travaux que vous pourriez probablement effectuer dans votre allée avec une règle et un peu de soin. Ce sont ces choses avec lesquelles Jeep semble avoir du mal, du moins si l'on en croit cette image d'un tout nouveau Wagoneer.

J'ai rencontré cette image pour la première fois dans un post sur le groupe Facebook de TriangleRAD , et elle a été republiée à divers endroits, comme ici :

D'après ce qu'on m'a dit, cette image a été prise à l'usine Warren Truck de Stellantis, et l'image a été prise lors de l'inspection avant livraison du Wagoneer. Je ne suppose pas qu'il a passé cette inspection.

Si vous êtes déjà allé dans une usine automobile, vous avez peut-être vu comment des badges de voiture comme celui WAGONEER sont appliqués sur une voiture. Les usines utilisent de petits gabarits, des outils d'alignement en plastique, pour s'assurer que le badge est au bon endroit, et si vous utilisez un tel outil, l'ensemble du processus est assez insensé. Il n'y a qu'un seul endroit pour coller le badge, et tout est configuré et aligné.

Voici quelques exemples de ce dont je parle :

Voyez comment ceux-ci s'alignent sur les panneaux de carrosserie ou d'autres lignes de fermeture afin que les badges ne puissent être placés qu'au bon endroit ? Jeep doit avoir des outils comme ceux-ci. Ce qui rend d'autant plus déconcertant la façon dont une erreur comme celle que l'on voit là-bas peut se produire.

Ce qui est fou à propos de ce botch de badge Wagoneer, c'est qu'il ne ressemble même pas vraiment à un gabarit mal aligné; les lettres ne sont même pas au mauvais angle, elles semblent en fait se courber et serpenter à travers ce hayon :

Comment cela se produit-il même? Je pense que même si vous mettiez juste les lettres là-dessus une à la fois, en les regardant, cela se révélerait mieux que cela. Les chats aux yeux bandés sont-ils entraînés pour ce travail ?

J'ai contacté une personne de Jeep PR pour essayer d'en savoir plus, interrompant la pauvre personne pendant ses vacances pour cette absurdité. Ils ont eu la gentillesse de contacter l'usine pour obtenir une réponse :

Donc, bon sur Jeep pour avoir simplement admis que c'était un problème, et il semble que cela a été pris en charge, et, sans surprise, une voiture qui ressemble à celle-ci n'est pas sortie de l'usine parce que, allez, ce n'est vraiment pas va arriver. J'espère.

Au contraire, je suppose que c'est un bon rappel que la construction automobile est difficile, même les pièces qui semblent devoir être faciles. Ça, et je suppose qu'il se passe des trucs dans les usines qui ne sont pas toujours conformes à une explication rationnelle.