Toyota veut faire durer ses voitures plus longtemps en les "rénovant"
Ce qui est ancien est nouveau dans le monde de Toyota. L'entreprise a un nouveau plan pour prolonger le cycle de vie des voitures qu'elle fabrique . Il veut « reconditionner » ses voitures pour les rendre aussi proches que possible du neuf, de la même manière que vous pouvez remettre à neuf vos téléphones portables. Ou, du moins, Toyota veut faire cela au Royaume-Uni.
Le président et directeur marketing de Toyota pour la Grande-Bretagne a déclaré à Autocar que le nouveau processus constituera l'épine dorsale d'une nouvelle sous-marque de mobilité appelée Kinto.
Il a déclaré que les constructeurs automobiles devaient penser au-delà des cycles de vie habituels de deux ou trois ans qui sont populaires. Le plan est d'étendre ces cycles à "au moins 10 ans". Toyota ramènera les véhicules à l'usine après leur premier cycle d'utilisation, ce qui correspond généralement au retour d'un bail. À partir de là, Toyota remettra à neuf la voiture "au meilleur niveau" afin de s'assurer que le deuxième propriétaire dispose d'une voiture aussi neuve que possible.
Il effectuerait ensuite le même type de processus pour le troisième cycle d'utilisation, ce qui signifie que la voiture pourrait être remise à neuf plus d'une fois. Après ce cycle, Toyota se concentrera sur le recyclage de la voiture du mieux qu'elle pourra. Il réutiliserait les pièces du véhicule qui sont encore en bon état, reconstruirait les batteries et plus encore.
On peut supposer que cela contribuerait grandement à accroître la réputation déjà excellente de Toyota en matière de fiabilité.
À l' heure actuelle, on ne sait pas si un programme similaire arrivera aux États-Unis ou dans tout autre pays. La société a déclaré au Roadshow de CNET que le programme en était encore à ses débuts au Royaume-Uni. Il a également refusé de commenter s'il viendrait aux États-Unis.
Le programme est basé à l'usine de Toyota à Burnaston, où il construit quelques types différents de Corolla.
Il convient de souligner que ce n'est pas la première fois qu'une entreprise «reconditionne» des voitures. Le constructeur automobile tchèque Tatra reconditionnait certaines de ses 603 datant des années 60 et 70.
En échange d'une nouvelle année modèle de voiture, l'ancienne Tatra serait ramenée à l'usine . À partir de là, il a été mis à niveau pour correspondre aux spécifications des années modèles actuelles, remis à neuf et envoyé pour remplacer un ancien 603. C'est un excellent schéma communiste et quelque chose qui devait être mentionné, de peur que Jason Torchinsky ne m'écrive.
