Un ensemble de pinces de verrouillage est toujours l'un des meilleurs outils que l'argent puisse acheter
Le serrage sur un véhicule moderne nécessite souvent un ensemble d'outils coûteux et très spécifiques. L'utilisation d'un outil générique sur certaines de ces voitures peut vous mener directement à une mauvaise journée. Mais il y a toujours un outil avec un montage presque universel qui mérite une place dans votre boîte à outils.
Au cours des dernières semaines, nous avons gardé nos batteries pleines avec un chargeur de batterie à énergie solaire , utilisé un adaptateur de perceuse à angle droit pour aider à la carrosserie et nous sommes débarrassés des ennuis avec un outil d'évacuation d'urgence . Le Cool Tool de cette semaine est la pince-étau classique et toujours incroyablement utile.
J'ai passé une grande partie de mes vacances à travailler sur ma flotte. Une de mes Smart Fortwo ne démarrait toujours pas. Ma Volkswagen Passat TDI avait des pneus qui n'arrêtaient pas de crever et j'ai même vu le retour de ma Volkswagen Passat W8 . J'ai utilisé un tas d'outils pour faire un tas de travaux, mais un a continué à être retiré de ma boîte à outils : la vieille pince-étau Vise-Grip.
L'invention de cet outil est souvent attribuée au forgeron danois William Petersen. Il y a un siècle, dans une petite ville du Nebraska, Petersen s'est retrouvé face à une énigme, note la Wessels Living History Farm. Il voulait maintenir les pièces ensemble comme un étau, mais ne voulait pas passer par le travail de mise en place d'un étau. Petersen a développé un outil à main qui combinait une pince avec un étau; l'étau-grip.
Mes pinces se sont d'abord avérées utiles sur la Smart Fortwo. L'une des causes possibles de l'état de non-démarrage de la voiture était une mauvaise masse du moteur. Effectivement, quand j'ai regardé dans le compartiment moteur, j'ai découvert que le câble de masse était relié à un boulon horriblement rouillé.
J'ai décidé de remplacer ce boulon, mais je l'ai trouvé trop pourri pour qu'une douille puisse avoir une prise en main. Le Vise-Grip était l'astuce, tenant fermement pendant que les dents trouvaient une prise là où les douilles ne pouvaient pas.
Il a ensuite trouvé une utilité pour m'aider à échanger des roues plus récentes sur mon wagon Passat TDI. Mon cric de plancher bon marché n'a pas de poignée, alors je le soulève à l'aide d'une barre de disjoncteur et le libère avec le Vise-Grip.
Ces roues sont sorties d'une Jetta TDI de l'ère Dieselgate. Je pense qu'ils sont plutôt beaux sur cette Passat B5.5.
Mon petit Vise-Grip est également utile en dehors de la rotation des boulons. C'est actuellement le seul moyen d'ouvrir le capot de ma Volkswagen Phaeton . C'est aussi simple que de verrouiller la pince sur la balle et de tirer.
J'ai aussi trouvé d'autres utilisations pour les pinces-étaux. Ils peuvent fonctionner lorsque vous n'avez pas ou avez perdu une clé ou une douille. Ils peuvent également vous aider avec des raccords embêtants comme les conduites de frein et les attaches qui nécessitent un outil pour saisir avec beaucoup de force pour vous aider à les desserrer. Et bien sûr, vous pouvez les utiliser pour maintenir les pièces en place pendant que vous travaillez dessus.
Curieusement, même si j'ai toujours eu un Vise-Grip dans ma boîte à outils pendant près d'une décennie, je n'en ai jamais payé un. Comme des stylos, je continue à les trouver sur le sol ou dans d'autres endroits aléatoires. Je ne sais même pas d'où vient ma paire actuelle.
Si vous n'êtes pas aussi chanceux que moi, cet outil centenaire est très bon marché. Vous pouvez obtenir un single pour 12 $ ou une paire polyvalente pour 33 $ . Si vous n'êtes pas attaché aux marques renommées, vous pouvez en obtenir un lot pour 18 $ .
J'imagine que beaucoup d'entre vous en ont déjà au moins un. Si ce n'est pas le cas, je vous recommande vivement de le faire ! Si vous en avez, à quoi vous servent-ils ?
