Un flic ne peut-il pas remettre une contravention ?
Réponses
Un flic ne peut-il pas remettre une contravention ?
Cela dépend de la partie du monde, de la partie de l'État, de la province, du territoire, du comté, de la ville, du hameau ou du village à laquelle le policier délivrant est affecté. Il s'agit également de culture, nationale ou ethnique selon les pays, et par la suite de la culture policière de la région parmi les agents où travaille l'agent émetteur, et de l'État de droit ou de son absence, dans l'État, la province, le territoire ou la région. du commandement de l'officier.
Un policier déchirant une contravention en morceaux pour mettre un terme à l'affaire peut se retrouver dans certaines parties du monde, mais dans les régions opposées, il peut se retrouver en audience disciplinaire soit dans le bureau de son commandant, soit avec le juge-avocat au siège, surtout si chaque ticket attribué à un pack est numéroté en série et séquentiellement et qu'il est responsable de chacun d'entre eux émis. Des mesures de contrôle de qualité sont en place pour vérifier si la responsabilisation visant à prévenir la corruption était une priorité pour un département. Et plus important encore, et cela arrive de temps en temps si toutes les parties ne font pas attention, selon les circonstances, toutes les parties impliquées dans une tentative de déchirer une citation, peuvent toutes se retrouver face à des accusations criminelles, y compris et non exclusivement, l'officier émetteur. .
Le département pour lequel j'ai travaillé a eu un scandale il y a des années dans l'une de leurs unités de patrouille routière, avec des agents des routes qui ont soit des témoignages erronés, soit des cas mystérieux de billets disparus de leur poste de commandement. Le procureur a eu vent et il voulait surtout faire des exemples avec les flics, et c'est ce qu'il a fait. Non seulement les officiers ont été emprisonnés, mais il a veillé à ce que quelques-uns le soient, au lieu d'être simplement renvoyés et mis à l'épreuve pour un crime non violent qui s'est produit au moment de leur condamnation ou après leur libération, ce qui peut être humiliant. Mais les gradés jusqu'au quartier général ont également été expulsés par retraite forcée ou par transfert, jusqu'à la Division de la circulation dans tout un château de cartes.
Donc la réponse est, ça dépend.
Le principe le plus important ici et qui est souvent négligé lorsque ce genre de questions est posé, et c'est pourquoi j'ai décidé de mettre mon grain de sel dans une réponse distincte, est d'essayer de ne pas mettre un agent dans cette situation au départ . N'importe où. Dans certains endroits, « ne pas rendre de ticket » est une tâche difficile à poser. Dans de nombreux endroits, et je dirais probablement la plupart, demander à un agent de faire cela est soit contraire aux règles du département, soit contraire à la loi. Et ici, vous demandez à l'officier d'enfreindre davantage de lois après avoir commencé par enfreindre celles que vous avez faites en premier ! Est-ce que j'ai du sens ?
J'avais l'habitude de dire aux gens qui me demandaient ce genre de choses quand je distribuais du papier jaune sur l'autoroute, j'ai peut-être des pouvoirs de police mais je ne lis pas dans les pensées, car je ne suis pas un super héros. Si vous avez un ami ou un parent au travail, PARLEZ FORTEMENT AVEC VOTRE PREUVE. Ne jouez pas à cache-cache avec la carte de courtoisie qui dépasse partiellement de votre portefeuille que l'agent vous a remise. N'embarrassez pas votre ami ou parent officier avec une très mauvaise conduite ou quelles que soient les circonstances, et n'en faites pas un mauvais comportement lorsque vous êtes arrêté sur les lieux.
Et si la réponse est « non », cela signifie « je suis désolé, je ne peux pas faire ça et je ne le ferai pas ». Non veut dire non. Aller à un rang supérieur pour faire appel à ce qui devrait être la fin de l'affaire, c'est demander plus de problèmes que cela n'en vaut la peine.
Et enfin, obtenir un billet ne sera pas la fin du monde. Je devrais le savoir, j'ai reçu une contravention pour excès de vitesse des mois avant d'être embauché comme policier, et une autre fois six ans après ma retraite (et oui, aucune contravention reçue au cours de ma carrière ou entre les deux, devinez comment ?), avec les milliers des violations de mouvement que j'ai commises au cours de ma carrière entre les deux. De toute façon, votre compagnie d’assurance automobile trouve toujours des raisons d’augmenter les tarifs de tout le monde, alors habituez-vous-y. Vous auriez dû en être conscient avant de vous faire arrêter, au préalable. Si vous obtenez une contravention à moins que vous n'ayez atteint les derniers points de votre permis, et si tel était le cas, vous auriez dû apprendre la première fois avec la première contravention, que ce n'est pas le cas. La solution serait peut-être de remettre le permis au lieu du ticket.
J'espère que les autres personnes qui ont besoin de lire ceci l'ont lu attentivement. Bonne question cependant. Merci d'avoir posé la question.
CRÉDITS PHOTO : J'ai extrait ces images d'Internet du Police Chief Magazine et du Chicago Tribune , que je remercie tous les deux sans leur autorisation. Toutes les images que j'utilise ici relèvent du Fair Use Act, car je suis un journaliste de radiodiffusion et un officier de police à la retraite, donnant un avis de police professionnel et commentant ce qui pourrait être un événement d'actualité qui affecte l'industrie automobile mondiale et la justice pénale.
La police vérifie un carnet de contraventions et chaque contravention est numérotée de manière séquentielle. S'ils sont autorisés à annuler un billet, ils doivent indiquer pourquoi ils l'ont annulé. Ils ne peuvent tout simplement pas refuser de présenter une contravention sans conséquences.