Une startup du Michigan a modernisé une Tesla Model S avec une batterie qui fait plus que doubler son autonomie
Alors que Tesla est occupé à crier à quel point sa nouvelle Model S est géniale avec une autonomie de 375 miles, puis à fournir des tests dans le monde réel, Our Next Energy, une startup du sud-est du Michigan, modernise ses propres batteries dans une Model S plus ancienne et fait un road trip plus du double sans recharge. Bien qu'il s'agisse toujours d'une batterie prototype de preuve de concept, l'objectif est d'en faire une grande entreprise qui réalimente les anciennes Teslas pour parcourir de grands kilomètres.
Bien que ONE, Inc. ne fournisse aucun détail exact sur la batterie, nous pouvons supposer que cette batterie contient beaucoup plus de batteries que le pack Tesla d'origine. Le plus grand pack Tesla actuellement est d'environ 100 kWh de stockage d'énergie. Si nous supposons qu'une Model S standard atteint une efficacité d' environ 3,5 mi/kW dans des conditions idéales , ce trajet routier de 752 milles nécessiterait au moins 214 kWh. Alors, comment faire tenir deux fois plus de batterie dans le même volume ? Il semblerait que Our Next Energy ait trouvé des astuces de densité d'énergie que Tesla n'a pas encore clouées, tout en emballant les choses plus étroitement et avec des tolérances construites à la main que les usines de production de masse de Tesla ne peuvent pas gérer.
À 55 mph en régime permanent sur un dynamomètre sans résistance au vent, la voiture a réussi à parcourir 882 miles avec cette même batterie ! Évidemment, ce serait presque impossible, à moins que vous ne couriez avec un vent arrière de 60 mph tout le long. Et il faut présumer que ce test a été réalisé à l'intérieur à une température raisonnable. Pousser cette même batterie en service pour traverser un hiver du Michigan tout en parcourant 750 miles sans escale est assez impressionnant.
L'itinéraire a emmené les ingénieurs de ONE de son siège à Novi à travers le légendaire pont Mackinac, à travers la capitale de l'État à Lansing, à Detroit, puis à Novi. Tout cela a été fait sans un seul arrêt pour charger. C'est plutôt cool et extrêmement impressionnant. Apparemment, aucune modification n'a été apportée à la voiture autre que la batterie. Vraisemblablement, il y a un léger avantage aérodynamique au sol vraiment plat de la batterie ONE, mais à part cela, il ressemble à un joli modèle S de série. Avec ces températures et ces conditions routières, il serait peu probable qu'une Tesla standard en fasse même 350 miles sans frais, encore moins 750 !
Gemini est le nom de la modernisation de la batterie de la société pour Tesla Model S. Il ne fournit pas beaucoup d'informations sur Gemini au-delà du test de portée indiqué et celui-ci a rendu l' image du pack sur le site Web de la société. Il n'y a pas non plus de mention de ce que l'un de ces mauvais garçons pourrait coûter, mais je peux vous assurer que ce ne sera pas bon marché. Vous pouvez acheter des packs Tesla de 100 kWh d'occasion sur eBay dès maintenant pour environ 25 000 $, si cela vous donne une idée du coût des grosses batteries de nos jours.
Cela dit, combien cela vaut-il pour vous de pouvoir parcourir 750 miles sans escale ? 30 000 $ ? 50 000 $ ? 75 000 $ ? P lus le coût d'achat d'une Tesla Model S d'occasion ? Pour certaines personnes, cela pourrait être vrai, mais certainement pas pour moi. C'est une idée vraiment cool, mais je ne suis pas sûr de l'ampleur de l'application pratique d'une telle modification de la batterie. 750 miles représentent environ deux mois d'utilisation quotidienne pour l'Américain moyen. Pourquoi auriez-vous besoin de pouvoir conduire pendant deux mois sans recharger ?
ONE, qui a été fondée en 2020, affirme que ses batteries sont conçues en mettant l'accent sur des chimies de batterie plus sûres avec des matériaux plus durables. La société prévoit de lancer son premier produit - une batterie configurable autonome appelée Aries , vraisemblablement pour le stockage d'énergie du réseau et la sauvegarde de l'alimentation hors réseau - plus tard cette année. Gemini pour les applications Tesla Model S devrait arriver sur le marché en 2023.
