1911 की एक्सेलसियर मोटरसाइकिल प्रसिद्ध साइकिल निर्माता श्विन का मोटरसाइकिल बाजार में प्रवेश था।
मोटरसाइकिल छवि गैलरी
श्री इग्नाट्ज़ श्विन कई वर्षों से साइकिल बनाने के व्यवसाय में थे, जब उन्होंने मोटरसाइकलिंग के क्रेज को भुनाने का फैसला किया, जो देश भर में फैल रहा था।
एक मजबूत साइकिल फ्रेम के साथ 500-सीसी डी डायोन सिंगल-सिलेंडर इंजन को मिलाकर, श्विन ने पहली एक्सेलसियर मोटरसाइकिल को 1908 में बिक्री पर रखा - या कम से कम, संयुक्त राज्य अमेरिका में बनने वाली पहली एक्सेलसियर मोटरसाइकिल।
अजीब तरह से, जर्मनी और इंग्लैंड दोनों में अलग-अलग कंपनियों द्वारा निर्मित मोटरसाइकिलों पर नाम पहले से ही उपयोग में था।
हालांकि इसने कुछ छोटे टू-स्ट्रोक का उत्पादन किया, एक्सेलसियर अपने फोर-स्ट्रोक सिंगल्स और वी-ट्विन्स के लिए बेहतर जाना जाता था, जो बाद में 1910 में आए। सभी फोर-स्ट्रोक मॉडल्स में एफ-हेड (ओवरहेड इनटेक, साइड एग्जॉस्ट) इंजन का इस्तेमाल किया गया एक्सेलसियर का अपना डिज़ाइन।
1911 के लिए, 30-क्यूबिक-इंच सिंगल को मैग्नेटो या बैटरी इलेक्ट्रिकल सिस्टम के विकल्प के साथ ऑर्डर किया जा सकता था। लीडिंग-लिंक फ्रंट फोर्क ने केवल थोड़ी सी यात्रा प्रदान की, लेकिन यह बैक में कठोर फ्रेम द्वारा वहन किए जाने से अधिक था।
जैसा कि युग के लिए सामान्य था, सिंगल को एक विस्तृत चमड़े के बेल्ट द्वारा संचालित किया गया था, पीछे के कोस्टर ब्रेक द्वारा धीमी प्रगति के साथ।
अगले पृष्ठ पर १९११ एक्सेलसियर की और तस्वीरें हैं।
अधिक बढ़िया मोटरसाइकिल लेखों और चित्रों के लिए, देखें:
- क्लासिक मोटरसाइकिलें
- मोटरसाइकिल कैसे काम करती है
- अन्य क्लासिक मोटरसाइकिलें
1911 एक्सेलसियर पिक्चर्स
1911 एक्सेलसियर मोटरसाइकिल में 30-क्यूबिक-इंच सिंगल इंजन और एक साइकिल जैसा डिज़ाइन शामिल था - यह आश्चर्य की बात नहीं है कि इसे श्वाइन द्वारा डिज़ाइन किया गया था।
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