दुनिया भर में रेसट्रैक पर कई जीत हासिल करने के बाद, 1994 डुकाटी 916 मोटरसाइकिल ने सड़क पर अपनी छाप छोड़ी।
मोटरसाइकिल छवि गैलरी
हालांकि इसके इंजन में दो सिलेंडर और 100 सीसी के अधिकांश लीटर-श्रेणी के प्रतिस्पर्धियों के लिए देखा गया, 916 जापानी प्रतिद्वंद्वियों के लिए एक गंभीर खतरा था। 916 सीसी को विस्थापित करते हुए और 11:1 संपीड़न अनुपात का दावा करते हुए, डुकाटी के पारंपरिक वी-ट्विन अद्वितीय डेस्मोड्रोमिक वाल्व एक्ट्यूएशन के साथ पीछे की ओर 105 हॉर्स पावर पंप करते हैं
पहिया।
हालांकि इसने शायद ही 916 को अपनी श्रेणी की सबसे शक्तिशाली बाइक बना दिया हो, मिश्रित सामग्री, कॉम्पैक्ट डिज़ाइन और वज़न बचाने वाली इंजीनियरिंग के संयोजन ने निश्चित रूप से इसे सबसे हल्का बना दिया है; ४३८ पाउंड पर, ९१६ को सर्वश्रेष्ठ रूप में वर्णित किया जा सकता है।
चूंकि सिर्फ 400 को संयुक्त राज्य में निर्यात करने की योजना थी, 916 तत्काल संग्रहणीय बन गया। लेकिन जो भाग्यशाली थे उन्हें एक अत्याधुनिक सुपरबाइक - इतालवी शैली की एक सुंदर और आकर्षक अभिव्यक्ति के साथ पुरस्कृत किया गया।
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1994 डुकाटी 916 तस्वीरें
916 ने अपने वी-ट्विन पानी को ठंडा करने में डुकाटी परंपरा को तोड़ दिया, लेकिन कंपनी के अद्वितीय डेस्मोड्रोमिक वाल्वट्रेन के साथ-साथ चार-वाल्व हेड्स और ईंधन इंजेक्शन भी ले गए ।
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