2000 हार्ले-डेविडसन एफएक्सएसटीडी ड्यूस को पेश किए जाने के पहले दिन से, हार्ले-डेविडसन को मांग को पूरा करने में कठिन समय लगा है। कस्टम उपस्थिति और समकालीन विशेषताओं के संयोजन ने ड्यूस को एक अत्यधिक वांछनीय रचना बना दिया है।
2000 हार्ले-डेविडसन एफएक्सएसटीडी ड्यूस के दो सबसे मजबूत दृश्य संकेत हैं, स्ट्रेच्ड फ्यूल टैंक और स्ट्रेट-कट रियर फेंडर। अद्वितीय "टरबाइन ब्लेड" ठोस पिछला पहिया, सुंदर पतला कांटा पैर, और छोटे टियरड्रॉप हेडलाइट शायद स्पष्ट नहीं हैं।
ईंधन टैंक के ऊपर बैठे एक पूर्ण लंबाई वाला क्रोम कंसोल है जिसमें पारंपरिक अकेला स्पीडोमीटर होता है , जबकि घुमावदार क्रोम राइजर कुशन वाली पकड़ को सवारों के उत्सुक हाथों के करीब लाते हैं।
उस वर्ष के सभी सॉफ्टेल्स की तरह, 2000 हार्ले-डेविडसन एफएक्सएसटीडी ड्यूस ने हार्ले की नई ट्विन कैम 88बी मोटर, "बी" को जोड़ा जो अतिरिक्त बैलेंस शाफ्ट को दर्शाता है जो इस सॉलिड-माउंटेड एप्लिकेशन में सुचारू संचालन प्रदान करता है। पहले केवल कार्बोरेटेड रूप में उपलब्ध, 88B ने 2001 के लिए वैकल्पिक ईंधन इंजेक्शन प्राप्त किया ।
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