चेरी: एक हेलिकॉप्टर प्रोफाइल

कई शुरुआती रीति-रिवाजों की तरह, चेरी चॉपर ने हार्ले-डेविडसन के रूप में जीवन शुरू किया ; इस मामले में, 1978 का FXE जिसे वर्तमान मालिक द्वारा नया खरीदा गया था। इस मॉडल ने बड़ी FL टूरिंग बाइक्स के फ्रेम और इंजन को लाइटर फोर्क्स और XL स्पोर्टस्टर की हुड वाली हेडलाइट के साथ जोड़ा।

हेलिकॉप्टर छवि गैलरी

विस्तारित कांटे उस समय एक चॉपर स्टेपल थे, और इन्हें दस इंच तक बढ़ाया गया है और 40-डिग्री रेक पर लगाया गया है। स्ट्रेच्ड डाउनट्यूब के बिना, लंबे कांटे पूरे चेसिस को जमीन से ऊपर उठाते हैं, सामने वाले को पीछे से ऊंचा रखते हैं - शुरुआती हेलिकॉप्टरों के लिए एक और विशेषता। नस्ल को परिभाषित करने वाले अन्य तत्व भी मौजूद हैं: मिडराइज हैंडलबार्स, स्टेप्ड सैडल और स्ट्रेट पाइप।

चाहे नया हो या पुराना, जो अक्सर एक हेलिकॉप्टर को दूसरे से अलग करता है वह है पेंट स्कीम, और चेरी चॉपर कोई अपवाद नहीं है। इसकी गहरी चेरी रेड बेसकोट को घूमने वाले सोने के ग्राफिक्स के साथ व्यवहार किया गया था जिसने टैंक, रियर फेंडर और फ्रेम को तैयार किया था। जबकि डिजाइन 1970 के दशक की विशिष्ट है, आधुनिक तकनीकों से गुणवत्ता और विवरण लाभ-इस बाइक को एक ऐसा रूप देना जो इसके पूर्वजों में से कुछ से मेल खा सकता है।

हार्ले-डेविडसन द्वारा संचालित इस हेलिकॉप्टर, चेरी की अधिक तस्वीरों और विवरणों के लिए अगले पृष्ठ पर जाएँ। कस्टम चॉपर्स और मोटरसाइकिलों के बारे में अधिक जानकारी के लिए देखें:

चेरी हेलिकॉप्टर निर्दिष्टीकरण

• वर्ष: 1978
• क्लास: अर्ली चॉपर
• मालिक: टेरी डगलस
• बिल्डर: टेरी डगलस
• आदर्श: चेरी हेलिकॉप्टर
• फ़्रेम: हार्ले-डेविडसन
• फोर्क्स: हार्ले-डेविडसन, टेलीस्कोपिक, 10 इंच अधिक
• रेक: 40 डिग्री
• रियर सस्प.: स्विंगर्म
• फ्रंट व्हील: स्पोक, 21-इंच
• फ्रंट ब्रेक: हार्ले-डेविडसन, द्वंद्वयुद्ध डिस्क
• रियर व्हील: स्पोक, 16-इंच
• रियर ब्रेक: हार्ले-डेविडसन, डिस्क
• रियर टायर: 130 मिमी
• इंजन: 80-क्यूबिक-इंच हार्ले-डेविडसन
• निकास: Paughco
• ट्रांस.: हार्ले-डेविडसन, 4-स्पीड
• द्वारा पेंट: स्पेंसर

चेरी चॉपर टेरी डगलस द्वारा अनुकूलित एक कस्टम हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिल है। इस शक्तिशाली हेलिकॉप्टर की और तस्वीरें और विवरण नीचे दिए गए हैं।

कस्टम चॉपर्स और मोटरसाइकिलों के बारे में अधिक जानकारी के लिए देखें: