कचरे को कम करना चाहते हैं? पे-एज़-यू-थ्रो एक बेहद प्रभावी टूल है

Jan 06 2022
पे-एज़-यू-थ्रो कचरे को कम करने, अपशिष्ट निपटान लागत को नियंत्रित करने और निवासियों को रीसाइक्लिंग और कंपोस्टिंग कार्यक्रमों में भाग लेने के लिए प्रोत्साहन देने के लिए एक प्रभावी उपकरण है।
जब लोगों को कचरे के हर बैग के लिए भुगतान करना पड़ता है, तो वे कम कचरा पैदा करते हैं। फिलिप गेरबर / गेट्टी छवियां

पे-एज़-यू-थ्रो एक ऐसी नीति है जो लोगों से उनके द्वारा फेंके गए कचरे की मात्रा के लिए शुल्क लेती है। इसे कभी-कभी परिवर्तनीय-दर मूल्य निर्धारण या पे-एज़-यू-वेस्ट भी कहा जाता है।

अमेरिका में 7,000 से अधिक सहित दुनिया भर के कई शहरों और कस्बों में अपशिष्ट भुगतान नीतियां हैं । उदाहरणों में सिएटल, बर्कले, ऑस्टिन और पोर्टलैंड, मेन शामिल हैं।

बड़े शहरों में अक्सर निवासियों को विशेष कचरा बैग या स्टिकर खरीदने की आवश्यकता होती है ताकि वे कचरे के प्रत्येक बैग के लिए अलग से भुगतान करें। या लोगों को कचरा संग्रहण सेवा के एक निश्चित स्तर के लिए साइन अप करना पड़ सकता है, जो कि सीमा पर कितना कचरा सेट कर सकता है।

वाटरविल, मेन शहर के लिए पे-एज़-यू-थ्रो कचरा बैग। स्थानीय किराना और सुविधा स्टोर बैग को दो आकारों में बेचते हैं: बड़ा (30 गैलन, $ 2.60 प्रति बैग) और छोटा (15 गैलन, $ 1.63 प्रति बैग)। संग्रह के लिए बाहर रखा सभी कचरा बैंगनी बैग में होना चाहिए।

पे-एज़-यू-थ्रो स्थानीय सरकारों के कचरे को कम करने, अपशिष्ट निपटान लागत को नियंत्रित करने और निवासियों को रीसाइक्लिंग और कंपोस्टिंग कार्यक्रमों में भाग लेने के लिए प्रोत्साहन देने के लिए सबसे प्रभावी उपकरणों में से एक है । एक बार जब परिवार अपशिष्ट सेवाओं के लिए सीधे भुगतान करना शुरू कर देते हैं, तो वे तेजी से कम कर देते हैं कि वे कितना फेंक देते हैं। उदाहरण के लिए, मैसाचुसेट्स में, पे-एज़-यू-थ्रो सिस्टम वाले शहरों ने 2020 में प्रति घर औसतन 1,239 पाउंड (562 किलोग्राम) कचरा उत्पन्न किया , जबकि उन शहरों में प्रति परिवार 1,756 पाउंड (796 किलोग्राम) कचरा उत्पन्न हुआ, जो इसका उपयोग नहीं करते थे। यह दृष्टिकोण - 30 प्रतिशत की कमी।

इस तरह के बदलाव का मतलब यह हो सकता है कि लोग अधिक रीसायकल और खाद बनाते हैं, इसलिए अपशिष्ट धारा की कुल मात्रा अपेक्षाकृत स्थिर रहती है। लेकिन समय के साथ, पे-एज़-यू-थ्रो समुदायों को रीसाइक्लिंग और कम्पोस्ट सहित कुल त्याग की गई राशि में गिरावट देखने को मिलती है ।

यह रणनीति शुरुआत में विवादास्पद हो सकती है। भले ही हर कोई कचरा संग्रह और निपटान के लिए पहले से ही भुगतान करता है, या तो अपने किराए या स्थानीय संपत्ति करों के माध्यम से, पे-एज़-यू-थ्रो एक नए कर की तरह महसूस कर सकता है जब इसे तोड़ दिया जाता है और अलग से चार्ज किया जाता है। लोग अवैध डंपिंग को प्रोत्साहित करने वाले पे-एज़-यू-थ्रो कार्यक्रमों के बारे में भी चिंतित हैं, हालांकि यह व्यवहार में नहीं देखा गया है ।

एक अधिक गंभीर चिंता यह है कि पे-एज़-यू-थ्रो कार्यक्रम, यदि सोच-समझकर प्रबंधित नहीं किया गया, तो निम्न-आय वाले परिवारों के लिए महंगा हो सकता है। इसे रोकने के लिए, कई समुदाय बुजुर्गों और कम आय वाले निवासियों के लिए छूट या मुफ्त बैग प्रदान करते हैं, और अधिकांश अपनी रीसाइक्लिंग दरों को कचरा दरों से कम रखते हैं। यह दृष्टिकोण आमतौर पर लागतों को वहन करने योग्य रखता है।

ठोस अपशिष्ट प्रबंधन का पर्यावरण पर बड़ा प्रभाव पड़ता है। लैंडफिल और भस्मक ग्रीनहाउस गैसों और जहरीले प्रदूषकों को उत्पन्न करते हैं । तो क्या भारी अपशिष्ट पदार्थों को शहरी केंद्रों से दूर निपटान स्थलों तक ले जाना है।

कुछ सामग्रियों के लिए पुनर्चक्रण एक बेहतर विकल्प है, लेकिन संग्रह डिब्बे में जाने वाली कई वस्तुएं वास्तव में कभी भी पुनर्नवीनीकरण नहीं की जाती हैं । अनुसंधान से पता चलता है कि खपत में बदलाव से, स्थानीय पे-एज़-यू-थ्रो कार्यक्रम सभी को कम कचरा उत्पन्न करने के लिए प्रोत्साहित करके अपशिष्ट प्रबंधन में सुधार करते हैं।

लिली बॉम पोलन्स हंटर कॉलेज में शहरी नीति और योजना के सहायक प्रोफेसर हैं।

यह लेख क्रिएटिव कॉमन्स लाइसेंस के तहत द कन्वर्सेशन से पुनर्प्रकाशित है। आप यहां मूल लेख पा सकते हैं ।